Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2005 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

אז האוטו לא יסע הרבה בחודשים הקרובים. זאת אומרת פעם בשבוע זה המצופה אבל לא יותר מזה, אולי פחות. מצאתי פוסט מ2014 פה אבל זה היה שם חילוקי דעות לגבי דברים. (לדוגמא ניתוק מצבר).
חשבתי להשאיר ביטוחים שכן בכל זאת יסעו בו פעם ב וגם ככה זה כסף קטן (אלפיים כול הביטוח כולו) יחסית לסיכון.

מדובר בסיטרואן C3 2011.
 

פורסם

מציע לך לבדוק ביטוח לפי קילומטר, יכול להתאים בדיוק למקרים כאלה.

אם יש לך אפשרות להניע את הרכב לכמה דקות מדי כמה ימים, זה עדיף כדי לטעון את המצבר כדי שלא יגמר. ממש לא הייתי מציע לנתק אותו.

לפני כשעה, SlowRide כתב:

לא אכפת לי שמעלים כל הזמן את מחיר הדלק כי אני תמיד מתדלק ב100 שקל 🙂

פורסם

אל תיסע ואל תעמיד בחניה ציבורית רכב בלי ביטוח חובה + צד ג'.

רכב שנוסע פעם בשבוע זה סטנדרטי לגמרי, לא דורש שום הכנות מיוחדות. רכב תקין ללא זליגות זרם ועם מצבר בריא יעמוד גם שבועיים בלי בעיה. ככל שהרכב ישן יותר ונטול התקנות מקומיות, פרק הזמן הזה ייתארך עוד. תנתק את המצבר רק אם אתה יודע שהרכב הולך לעמוד יותר זמן ממה שהמצבר יכול להחזיק.

 

רצוי לצאת פעם בשבוע לנסיעה של חצי שעה לפחות, רצוי בין עירונית, כדי שהמצבר ייטען היטב והמנוע יגיע לטמפרטורת עבודה. אם אין אפשרות לנסוע, ניתן לעמוד בסרק רבע שעה, אבל זה פחות טוב מכל בחינה (בלאי למנוע בטווח ארוך + טעינה לא אופטימלית + סתם זיהום אויר מיותר ליד הבית).

חזיר דיזל

פורסם
בתאריך 2.1.2021 בשעה 14:45, motek כתב:

מציע לך לבדוק ביטוח לפי קילומטר, יכול להתאים בדיוק למקרים כאלה.

אם יש לך אפשרות להניע את הרכב לכמה דקות מדי כמה ימים, זה עדיף כדי לטעון את המצבר כדי שלא יגמר. ממש לא הייתי מציע לנתק אותו.

מסכימה איתך. ביטוח לפי קילומטראז' חוסך באופן משמעותי. זה של ליברה הם הביאו את הרעיון הזה בתמחור שלהם ואז השאר הוסיפו גם ביטוח כזה

פורסם

כמו שכתב לך על ביטוח לפי קילומטראז' ותעשה רק את המינימום הנדרש.. אני גם עשיתי בליברה שראיתי שכתבו כאן, היה זול משמעותית

פורסם
בתאריך 5.1.2021 בשעה 04:08, danale כתב:

מסכימה איתך. ביטוח לפי קילומטראז' חוסך באופן משמעותי. זה של ליברה הם הביאו את הרעיון הזה בתמחור שלהם ואז השאר הוסיפו גם ביטוח כזה

 

הם מבקשים בהתחלה להצהיר על כמות הקילומטרים שאתה צפוי לנסוע ואחרי שנה מחשבים אם יש חריגות מהטווח ולפי זה משלמים.

נראה לי הוגן ומשתלם - הקורונה עדיין פה ואנשים נוסעים הרבה פחות ממה שהם היו רגילים לפני.

פורסם

ביטוח לפי קילומטרים במידה והנסועה תהיה קטנה.

אבל התנעה פעם בשבוע אמורה להשאיר את המצבר בחיים במידה והנסיעה היא ארוכה יחסית (כביש מהיר/חצי שעה וכו') כדי להטעין מחדש את המצבר.

 

מומלץ אולי גם להשאיר בוסטר בצד לשעת חירום אבל באופן כללי, רכב ללא בעיה טכנית/זליגה של מתח אמור להחזיק יותר משבוע ללא התנעה.

×
×
  • תוכן חדש...