Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2078 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

הרכב בכותרת, גיר ידני 1.2, עבר כמעט 180K ק"מ.

הרכב אצלי מיומו הראשון ולאחרונה אני מנסה למכור אותו בחוסר הצלחה (עקב הק"מ הגבוה כנראה).

יש לי רכב שני ולכן הקיה משמשת כגיבוי עד שתמכר, כל כמה ימים אני לוקח את הרכב לנסיעה כדי שיהיה בתנועה ולא יעמוד.

 

היום, 2 דקות לאחר שיצאתי מהחניה הרכב נכבה. ניסיתי להניע שוב והרכב לא הניע (עושה רעשים של הנעה, אבל לא מניע).

שמתי לב שהופיע ריח חזק מאוד של דלק בתוך הרכב ובחוץ וגם יש שלולית מתחת לרכב בחלק האחורי (האיזור שבו נמצא מיכל הדלק ואני מניח שגם חלק מהצינורות), אני לא רואה טפטופ או נזילה, אבל בהחלט יש שלולית של חומר שומני (בוודאות לא גשם - כנראה דלק, לפי הריח).

 

אני משאר שנקרע לי צינור כלשהו שמוביל דלק מהמיכל למנוע. האם זה באמת הכיוון?

אם אכן זאת הבעיה, ממה זה קרה? אני נוהג זהיר ועל כבישים סטנדרטים, לא סביר שעליתי על משהו שגרם נזק.

 

מוסך קיה באיזור שלי עובד היום עד הצהריים ולכן רק מחר בבוקר הרכב יגרר למוסך.

האם זה בסדר בנתיים להשאיר אותו ככה ליד הבית? 

 

תודה.

 

×
×
  • תוכן חדש...