Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2083 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
Just now, asix כתב:

כן. זאת תיבת הילוכים אוטומטית לפי החוק.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

מה השוני בנהיגה?

 

פורסם

מבחינת החוק זאת תיבת הילוכים אטומטית. נוהגים ברכב כמו שנוהגים ברכב אוטומטי.
לגבי אופן פעולת התיבה - היא תיבה ידנית שיש מפעילים חשמליים שמעבירים את ההילוכים ולוחצים על המצמד.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

  • רעיון טוב! 1
פורסם
בתאריך 26.10.2020 בשעה 22:46, 613 כתב:

מה השוני בנהיגה?

 

רובוטי קיים בשני סוגים - מצמד כפול ומצמד בודד.

 

 

במצמד כפול בגדול אין שום שוני בנהיגה לעומת אוטומטי רגיל, למעט זה שהרובוטי "לא אוהב" זחילה בפקק עם לחיצה קלה על הבלם, במיחוד בעליה. במצב הזה הוא כל הזמן בחצי קלאץ' והקלאץ' נשחק מהר.

 

 

ברובוטי מצמד בודד, במיחד במכוניות יותר ישנות על מנת שהוא יעביר חלק בהילוכים הנמוכים, כדאי להרפות מהגז בזמן העברה, כמו שעושים בידני.

 

עם השנים היצרנים שיפרו את תוכנות הניהול, בתיבות מודרניות מצמד בודד כבר אין בזה צורך והן מעבירות די חלק, אם כי עדיין זה מורגש  יותר ואיטי יותר בהשוואה לתיבות אחרות. נהג שלא מחפש דקויות, בקושי ישים לב לזה .

  • אהבתי 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...