קרוסאובר קטן עם בלימה אוטונומית. נירו?

[Eily]

יש רשימת דרישות שלא בהכרח עולות בקנה אחד.

 

תקציב סביבות 70. יכול להיות יותר. אם נוותר על בלימה אוטונומית ונרד בשנתון יכול לרדת גם ל-40.

אורך לא הרבה יותר מ4.30

תא מטען גדול ככל שניתן. פוסלים רכב סדאן ומכאן הדרישה לקרוסאובר. סטיישן מרגיש כבר ארוך מדי. אין יומרות שטח.

האצ'בק עם תא מטען מכובד גם בא בחשבון, או רכב 5 דלתות סגנון ליפטבק או סטיישן כל עוד לא ארוך מאוד כאמור (שוקלים איוניק אם תהיה הצעה טובה, בקיצור).

 

חשבנו על קיה סטוניק, אבל הוא הגיע רק בשנתיים האחרונות וקצת חורג מהתקציב ואז הגענו לנירו 2017.

מישהו יכול לשפוך אור ספציפי על נושא הסוללה בקיה?

הבנתי שיש אחריות לחמש שנים, וצפי תוחלת חיים לפחות עשר שנים. מה העלות של הסוללה והאם היא מחולקת לתאים ויש בארץ מקום שיודע לאבחן באמת בעיות נקודתיות בסוללה ולטפל?

בכל אופן, כמה עולה להחליף סוללה לנירו (לא פלאג-אין)?

 

לא חשבתי בחיים לקנות רכב מחברות ליסינג, אבל יש שם הרבה היצע של רכבים משומשים. איך יודעים מה המחירים האמיתיים?

רק ללכת פיזית למגרשים ולתמחר?

לגשת לכל החברות? אשמח לשמות.

כמו כן, באיזה מקום מומלץ לבצע בדיקה מטעמי לרכב כזה.

 

 

הדרישות המרכזיות הן תא מטען מכובד, אורך מוגבל, בלימה אוטונומית וגיר אוטומטי. אין דרישה לרכב היברידי.

כאמור אם לא נמצא רכב עם בלימה אוטונומית התקציב ירד ואז בא בחשבון C3 פיקאסו למשל, אבל מעדיף רכב עם גיר פלאנטרי.

 

הונדה ג'אז למיטב ידיעתי בלימה אוטונומית רלוונטית למהירויות נמוכות יותר מאשר מערכת AEB של קיה.

 

 

מה אומרים?

[Eily]

בא בחשבון גם קקטוס ממודל 2018. מה אומרים?