סקירה של IIHS לגבי מצלמות רמזור

[sperial]

סקירה מעניינת של IIHS לגבי מלצמות רמזור:

 

בארה"ב תאונות הנובעות מחצית צומת באור אדום גרומות כ-900 הרוגים ולמעלה מ-130,000 פצועים בשנה.

 

הארכת האור הצהוב לפי הנחיות המועצות המקצועיות האמריקאיות מפחיתה את הארועים בכ-35%.

 

התקנת מצלמות רמזור מפחיתה את ארועי החציה באור אדום בסדר גודל של 20-40% ואת החציה המאוחרת (למעלה מ-1.5 שניות לאחר הופעת האור האדום) ב-85%. גם מספר הפציעות וההרוגים פוחת בסדר גודל של 15%-40.

 

 

מחקרים שונים מצאו עליה בתאונות חזית אחור בין 0-15%, וכיון שתאונות אלה נוטות להיות פחות חמורות מתאומות חזית צד של חציה באור אדום המחיר נראה מוצדק.

 

ובסיום הכתבה מפה מעניינת המראה את השימוש במצלמות רמזור ומהירות לפי מדינות, מתברר כי במדינות רבות בארה"ב כלל לא נעשה בהן שימוש.

[dani666]

האם ה IIHS חקר גם את התופעה הזו, הקורית בארה'ב בעת התקנת מצלמות רמזור ?

 

https://www.motorists.org/blog/6-cities-that-were-caught-shortening-yellow-light-times-for-profit/

[sperial]

בכתבה הזו אין התיחסות להתנהלות הזו של אותן ערים, ולא קראתי את המאמר המלא שאורכו כ-80 עמודים ברוטו (יש קישור בכתבה), אבל בהחלט מתייחסים לצורך בהתאמת משך האור הצהוב לפי התקנים, וההתייחסות היא לבטיחות, לא להכנסות מקנסות.

 

הכתבה שקישרת מזכירה את ההתנהלות של מי שהוריד מהירות מותרת לפני רמזורים בכבישים מהירים בארץ. אבל ברור לי שהתנהלות כזו קיימת בכל העולם, אנחנו רגישים לעצמנו אבל ממש לא יוחדים בעניינים האלה