קיה נירו חדשה

[zivk]

אפשרי לחבר לשקע רגיל חד פאזי, הטעינה איטית יותר, אבל לדעתי בטעינה במהלך הלילה זה לא באמת משנה.

בדרכים אתה יכול לטעון גם בעמדות טעינה מהירה.

[green]

בשמחה אקרא את הכתבה\דיווח שלך אבל אני לחוץ לקבל החלטה מהר....

מישהו יכול להסביר לי לגבי הטעינה של הנירו פלג אין - האם זה מתחבר לשקע חשמל רגיל או שצריך שקע כוח תלת פאזי (דווקא יש לי בחניה)

 

אין לך מה להיות לחוץ, העלאת המס הצפויה בחודש אפריל לא תשפיע על רכבים היברידיים משפחתיים כגון הנירו (ההיברידית או הפלאג אין).

 

מעבר לכך המחיר של הנירו כבר התייקר בסך של 6,000 ₪ יחסית למחירו בתחילת השנה שהיה 137 אלף ₪ וגם הנירו פלאג אין כבר הספיק להתייקר בסך של 5,000 ₪ לעומת המחיר בתחילת השיווק שהיה 155 אלף ₪.

 

(נראה לי שסיבת ההתייקרות היא רצון למכור יותר לשוק הליסינג וכדאי לעשות זאת צריך לנפח את מחיר המחירון כדי להגדיל את ההנחות לחברות הליסינג).

 

קח בחשבון שתא המטען בנירו פלאג אין קטן יותר משל הנירו ההיברידית.

 

לגבי עמדת טעינה- ייתכן שאתה יכול להתקין עמדת טעינה מהירה יותר (נדמה לי שקוראים לה מוד 2), בעלות נוספת כמובן.

עריכה אחרונה ב-7 לפברואר, 2019 על ידי green

[7eva]

אשתדל מאוד לכתוב בשבת.

 

לגבי טעינה מהשקע. כל חשמלאי יכול להתקין שקע כזה. עלה לי 900 ש"ח עם עבודת השחלה מלוח חשמל בתוך הבית, תעלות וכו'.

 

טעינה מלאה ב3 שעות וקצת.

 

[7eva]

פרסמתי את הכתבה/דיווח. תהנו!

 

כאן

[showndamty]

תאמין לי שתקבל תמורה מעולה להשקעה הזאת שלצערי בהרבה מאוד רכבים בארץ לא תקבל אותה, מדובר ברכב מאוד חסכוני בדלק ואם אתה הולך לנסוע הרבה זה די יעזור לך בצמצום הוצאות דלק, מבחינה בטיחותית יש לו הרבה מאוד מערכות שמסייעות לך בנהיגה יותר בטוחה.

[אליהו שבת]

תאמין לי שתקבל תמורה מעולה להשקעה הזאת שלצערי בהרבה מאוד רכבים בארץ לא תקבל אותה, מדובר ברכב מאוד חסכוני בדלק ואם אתה הולך לנסוע הרבה זה די יעזור לך בצמצום הוצאות דלק, מבחינה בטיחותית יש לו הרבה מאוד מערכות שמסייעות לך בנהיגה יותר בטוחה.

1. הרכב מאוד חסכוני גם בגרסה הרגילה.

2. אותם מערכות בטיחות גם בגרסה הרגילה.

3. הרכב יקר יותר משמעותית ישר ברכישה, לחלק מהאנשים אולי זה יחסוך יותר מהפער, לא לכולם.