ייעוץ לרכישת הונדה אינסייט 2010

[yehuda zvi]

א. הבנתי שנעשה שידרוג בסוף 2010, הוא משמעותי? ואיך מבחינים בו?

ב. ההבדל בין גרסת comfort ל elegance משמעותי?

ג. עדיף דגם 2009 עם150 אלף ק"מ, או דגם סוף 2010 אחרי השידרוג עם 200 אלף ק"מ? שניהם אותו מחיר.

ד. האם יש דברים שצריך להיזהר ולבדוק ספציפית ברכב הזה?

 

תודה רבה מראש לאנשים הטובים שטורחים לתת מענה

[yoav911gt2]

א. לא ממש משמעותי, טוענים שעשו שיפורים בפנים של הרכב ואמורה להיות קצת יותר חסכונית מהדגם הקודם. בגלל שזה לא רכב צעיר עדיף לחפש את הגרסה המתוחה.

ב. לא ממש, חיישני גשם ואור, בקרת שיוט ,פנסי ערפל (אופציה בקומפורט) וציפוי עור לחלקי פנים.

ג. תלוי ביותר מהנתונים שסיפקת, צריך לדעת עוד פרטים.

ד. יש לה מחלה של אכילת שמן בחלק מהדגמים.

[itamarg]

בוא נעשה סדר בדברים:

מה הדרישות שלך מהרכב ומה התקציב? כמה ק"מ אתה נוסע בשנה?

 

משם נתקדם.

אני לא הייתי קונה אף אחת מהאפשרויות שהעלית.

[yehuda zvi]

נסיעה של 12 אלף ק"מ בשנה, אני נוסע לבד ברכב בדר"כ. מחפש שיהיה חסכוני בדלק ותיקונים.

יש לי עכשיו סוזוקי אלטו, חסכונית אבל מאוד לא נוחה

[yehuda zvi]

ג. תלוי ביותר מהנתונים שסיפקת, צריך לדעת עוד פרטים.

איזה עוד נתונים?

[yehuda zvi]

תקציב בסביבות ה20 אלף

[itamarg]

החשבון שאתה עושה לא נכון. אתה הולך לקנות רכב מאוד ישן עמוס אלקטרוניקה ועם ק"מ גבוה שאין לך מושג איך טיפלו בו ואיך נהגו בו.

תקרא את שרשור התחזוקה שכתבתי על יונדאי i20 שנת 2009 ותבין.

רכבים ישנים נוטים להתקלקל.

עם ק"מ כמו שלך שהוא דיי ממוצע אני הייתי יורד מהיברידי ומחפש רכב אפילו 1.6 אוטומט שיצרוך יותר דלק אבל מחפש רכב שמור ומטופל עם קבלות על כל טיפול וטיפול, יד פרטית, בלי תאונות וק"מ נמוך.

עם סבלנות, מוצאים כמו שאני מצאתי.

במגרשים ובחברות הליסינג מנסים לדחוף לך קודם כל נבלה, טריפה ורק אם אתה ממש מתעקש ואתה זה שצריך להיות החלטי ולקבוע להם מה אתה רוצה ולא מה הם רוצים, תרוויח.

[AloniM3]

לא הייתה ברכב הזה איזה בעיה עם מנוע אוכל שמן ?

[itamarg]

מנוע זו לא הצרה היחידה ברכב מתיישן. צמיגים, כפתורים חיישנים ועוד מרעין בישין יכולים לעלות אלפי ועשרות אלפי שקלים בעלות מצטברת!!!.