ליסינג תפעולי פרטי מול רכישת רכב משנתון 2013-2014

[jajay]

ליונדאי גיר רובוטי כפול מצמדי( לא בעייתי כמו של יצרנים אחרים) , אבל לא רצית גיר רובוטי. יש לו רק 4 מקומות ישיבה. אישית אני לא אוהב את המראה שלו .

הבנתי, תודה !

מה דעתך הסקודה סופרב ? (שנתון 2011)

[vladclar]

אתה מחפש אמינות ותחזוקה זולה, לא?

סופרב 2011 זה בערך הקיצוניות השניה.

[jajay]

אתה מחפש אמינות ותחזוקה זולה, לא?

סופרב 2011 זה בערך הקיצוניות השניה.

הבנתי אותך. טוב המון תודה ! בגדול מחפש הונדה סיוויק הצ'באק / יונאי ולוסטר שניהם יד 1 עד 70K ק"מ. מקווה למצוא מציאות. יש עוד איזה טיפים שכדאי להכיר במקרה של הרכבים הללו ?

[vladclar]

מה עם מאזדה 3 האצ'בק? הדגם 2000 סמ"ק מומלץ מאוד, גם אם צריך לרדת ל 2011-2012.

[pooh-bear]

למה יד ראשונה? אתה מחפש רכב בן 6 פחות או יותר, מה כל כך עקרוני שהוא לא יהיה יד שניה? גם 70,000 ק"מ יהיה מאוד גבולי בשנתון הזה.

 

מכיוון שאתה לא נוסע הרבה, לדעתי כדי לך דווקא לחפש רכב שנסע קצת יותר, אבל יהיה חדש יותר (בהנחה שהוא טופל כראוי, כמובן). ככה תצמצם גם תקלות של גיל וגם תקלות של ק"מ.

[jajay]

למה יד ראשונה? אתה מחפש רכב בן 6 פחות או יותר, מה כל כך עקרוני שהוא לא יהיה יד שניה? גם 70,000 ק"מ יהיה מאוד גבולי בשנתון הזה.

 

מכיוון שאתה לא נוסע הרבה, לדעתי כדי לך דווקא לחפש רכב שנסע קצת יותר, אבל יהיה חדש יותר (בהנחה שהוא טופל כראוי, כמובן). ככה תצמצם גם תקלות של גיל וגם תקלות של ק"מ.

 

אם ארכוש רכב יד שנייה זה אומר שאני אהיה השלישית והאדם שיקנה ממני בעוד כמה שנים יהיה היד הרביעית. אני בתור מישהו שמתעניין עכשיו ברכבים לא מתקרב לרכבים ביד הזו, אז מתאר לעצמי שכשאגיע לסיטואציה למכור, יהיה יותר קשה.

 

למה רכב שנסע קצת יותר יעיד על תקלות גיר ? לא הגיוני שאם הוא נסע הרבה אז הוא יותר קרוב לתקלות גיר ?

[pooh-bear]

לרכב בן 9-10 יד שלישית זה סביר לגמרי. זה לא אמור להרתיע אף אחד שיקנה רכב כזה. כשאתה קונה רכב בן עשר, אתה הרבה יותר מתעניין במצבו ובהיסטוריה שלו (מבחינת תחזוקה) מאשר בבעלים הקודמים.

 

לגבי ק"מ, צריך להבין שתקלות קורות גם בגלל גיל הרכב וגם בגלל נסועה. אם אתה לא מתכנן לנסוע הרבה, עדיף לדעתי לקנות רכב שנסע קצת יותר אבל יהיה קצת חדש יותר.

 

באופן כללי, כשאתה מחפש רכב עם "נתונים טובים" בתקציב מסויים, תצטרך להתפשר על משהו אחר. במקרה שלך זה יהיה השנתון, ולדעתי, שוב, זה דווקא מה שאתה לא רוצה להתפשר עליו בתור מישהו שנוסע מעט ויחזיק את הרכב לתקופה ארוכה יחסית.

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2018 על ידי pooh-bear

[jajay]

לרכב בן 9-10 יד שלישית זה סביר לגמרי. זה לא אמור להרתיע אף אחד שיקנה רכב כזה. כשאתה קונה רכב בן עשר, אתה הרבה יותר מתעניין במצבו ובהיסטוריה שלו (מבחינת תחזוקה) מאשר בבעלים הקודמים.

 

לגבי ק"מ, צריך להבין שתקלות קורות גם בגלל גיל הרכב וגם בגלל נסועה. אם אתה לא מתכנן לנסוע הרבה, עדיף לדעתי לקנות רכב שנסע קצת יותר אבל יהיה קצת חדש יותר.

 

באופן כללי, כשאתה מחפש רכב עם "נתונים טובים" בתקציב מסויים, תצטרך להתפשר על משהו אחר. במקרה שלך זה יהיה השנתון, ולדעתי, שוב, זה דווקא מה שאתה לא רוצה להתפשר עליו בתור מישהו שנוסע מעט ויחזיק את הרכב לתקופה ארוכה יחסית.

אין לי ספק שזה סביר לגמרי, אני רק אומר שאם הייתה לך את האופציה לבחור בין רכב יד 2 לרכב יד 3 ששניהם טופלו כראוי ושניהם בני 10 אני חושב שהיית הולך על היד 2 לא ?

אני מתפשר על השנתון, אני נמצא בשנתון באזור ה 2012... היונדאי ולוסטר וההונדה סיוויק הן משנתון 2012, השברולט לעומת זאת היא משנת 2014 אבל המחירון שלה צונח...

[pooh-bear]

אם הרכב יד 3 היה חדש בשנה, או עם ק"מ נמוך יותר, או מטופל טוב יותר, או אפילו עם טסט ארוך משמעותית, הייתי מעדיף אותו. רק בהינתן ששאר הנתונים זהים הייתי מסתכל על בעלויות קודמות (ברכב בן 10, בהבדל בין יד שנייה לשלישית).

 

אם אתה יכול לקנות רכב חדש בשנה אבל מיד שניה, וחדש בעוד שנה שנסע עוד 20,000 ק"מ, בהנחה שאתה תחזיק אותו שלוש שנים ותעשה 10,000 ק"מ בשנה, לדעתי זה עדיף.

 

מה שאני מנסה להגיד זה שרכב בן 6 יד ראשונה עם 70,000 ק"מ לא יעלה כמו רכב בן 6 יד שניה עם 100,000 ק"מ. מכיוון שהתקציב שלך מוגבל, ואתה לא קונה רכב מאוד חדש מלכתחילה, עדיף לדעתי לקנות רכב חדש יותר מאשר יד ראשונה / ק"מ נמוך בנתונים הספציפיים שלך.

[jajay]

אם הרכב יד 3 היה חדש בשנה, או עם ק"מ נמוך יותר, או מטופל טוב יותר, או אפילו עם טסט ארוך משמעותית, הייתי מעדיף אותו. רק בהינתן ששאר הנתונים זהים הייתי מסתכל על בעלויות קודמות (ברכב בן 10, בהבדל בין יד שנייה לשלישית).

 

אם אתה יכול לקנות רכב חדש בשנה אבל מיד שניה, וחדש בעוד שנה שנסע עוד 20,000 ק"מ, בהנחה שאתה תחזיק אותו שלוש שנים ותעשה 10,000 ק"מ בשנה, לדעתי זה עדיף.

 

מה שאני מנסה להגיד זה שרכב בן 6 יד ראשונה עם 70,000 ק"מ לא יעלה כמו רכב בן 6 יד שניה עם 100,000 ק"מ. מכיוון שהתקציב שלך מוגבל, ואתה לא קונה רכב מאוד חדש מלכתחילה, עדיף לדעתי לקנות רכב חדש יותר מאשר יד ראשונה / ק"מ נמוך בנתונים הספציפיים שלך.

כלומר סדר העדיפויות שהיית ממליץ עליו :

1.שנתון

2.טיפולים

3.ק"מ

4.יד

 

תודה !

[pooh-bear]

בגבולות הסביר כמובן, לא הייתי קונה רכב יד חמישית עם 250,000 ק"מ, אבל כן, הייתי מתפשר קצת על בעלויות קודמות וק"מ כדי לקבל רכב חדש בשנה-שנתיים, אם אפשר.

 

כל זה, בהנחות שהצגת - אתה מחפש להחזיק את הרכב לתקופה לא קצרה, ולא הולך לנסוע הרבה (10,000 ק"מ בשנה).