Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2932 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב חברים.

חברי מחפש סרטון הדרכה להחלפת גומיה בציר למאזדה 6 שנת 2008.

חיפשתי ולא מצאתי משהו ביוטיוב.

אפשר לחפש לי סרטון הדרכה.

תודה לעוזרים.

פורסם

ממש לא מסובך...בגדול אתה צריך להוציא את הציריה מהצד של הקרדן כלומר שהקרדן ישאר בגיר והציריה תצא בלעדיו. ברגע שתסיר את האזיקונים מהגומייה הפנימית ותחסוף את פנים הקרדן אתה תגלה שבהיקף הפנימי שלו יש טבעת אבטחה שמונעת מהגולות של הקרדן להיזרק אחוצה. תוציא את הטבעת , שמור על הגולות והציריה עם הכתר של הגולות כבר תצא לך ליד. כמובן לפני הכל אתה מפריד את הנאבה מהצד של הפעמון שהקצה הזה של הציריה יהיה חופשי למישחק. ברגע שהמוט אצלך ביד עם הכתר מולבש עליו אתה תראה טבעת אבטחה קטנה עם פלאייר שפיץ הפוך תצטרך לשלוף אותו ואז ייצא הכתר ואז תוכל להחליף דרך אותו קצה מוט את 2 הגומיות. שים לב שבמאזדות האלה הפעמון נוטה להיתפס מחלודה בנאבה עצמה. לא לדפוק עליו חשוף בשום פנים ואופן על מנת לא לדפוק את הברגת האום המרכזי. קנה לך דורן שפיצי ואז תוכל לדפוק במרכז המוט..זאת במידה שהוא באמת יהיה תפוס מקווה שלא. אז עבודה קצת מלוכלכת אבל תחסוך לך עלויות מוסך של לפחות 300 שח וזה גם שהם שמים גומיות אוניברסאליות שלא מחזיקות עם מכשיר פניאומטי. אתה תעשה זאת בדרך הארוכה והבטוחה עם גומיות איכותיות תואמות למקורי שעלותם ביחד לא יותר מ 50-70 שח. שקית גריז לא לשכוח.

×
×
  • תוכן חדש...