Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7782 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום למבינים.

 

התקנתי ברכב שלי מגבר (CS-50) סאב (CS-12) ורמקולים 6X9

(GTO) הכל של JBL.

 

שאלתי היא:

לכל ערוץ במגבר יש כפתור שאפשר לסובב

Bass boost

Frequancy

 

מה לתת לערוץ הסאב ומה לרמקולים האחוריים?

כמובן שהסאב ב- LP

והאחוריים ב- HP.

 

תודה

עידו.

"בעולם יש 2 סוגים של בחורות: אלילות, ושטיח לניקוי רגליים...." (וינסנט ואן-גוך)

פורסם

כל רכיב דורש כיוון אחר..אין משו אוניברסלי כזה, צריך לכוון לפי האוזן.

בעיקרון רמקולים על HP וסאב LP כמו שכבר עשית זה טוב, תחתוך את הסאב שלא ירד מתחת ל20. לרמקול תן תדר כמה שיותר נמוך עד שהבאס מתחיל לחרוק וזהו בערך..

גולף...כי לא כל אחד יכול להרשות לעצמו אחת כזאת :wink:

פורסם

אחי לא ממש קשור אבל איך הרמקולים של JBL 6*9 אתה מרוצה מהם?

וגם איזה דגם יש לך 396 או936?

פ'זו 206 XT

עם טאסות מגניבות!!!! ורדיו טייפ איכותי

סתאם...אוטו בסדר לא יותר מזה...:roll:

×
×
  • תוכן חדש...