סל"ד סרק נמוך אחרי ניתוק מצבר ושטיפת מנוע, טויוטה קורולה 2008 (נערך)

[yoni11551]

יש לי טויוטה קורולה 2008. אתמול ניתקתי את המצבר כדי לנקות את המנוע והיום אחרי שחיברתי אותו אני מניע את האוטו ושהאוטו עומד הסלד לא עובר את ה-200 (גם שהוא בהילוך D וגם בניוטרל). יש דרך לסדר את הבעיה?

 

ניקיתי את המנוע עם גרניק. ממש מעט מים.

[CRuzer669]

לא קשור למים, ככה זה בקורולה הרובוטית.

 

פשוט סע עם האוטו על מצב ES או במוד הידני ותשתדל לעבור את ה3000 סל''ד, יסתדר מעצמו מנסיון.

[yoni11551]

לפעמים שאני עומד ברמזור האוטו נכבה.

 

לפני שזה קרה היה מין דבר כזה שהאוטו בהילוך שניה וחצי אחרי שעוזבים את הברקס האוטו מתחיל נסיעה. עכשיו הוא פשוט לא זז. ואם זה קורה בעלייה הוא מדרדר אחורה בלי הפסקה עד שמתחילים לתת גז.

[Buki]

אחרי ניתוק מצבר התאפסו ערכי תיקון למצערת, בלי הערכים העלו מחשב מנוע " לא יודע" לשמור על סיבובי סרק כמו שצריך.

 

סע כמה ימים, המחשב אמור ללמוד את הערכים מחדש וזה יסתדר.

 

אם לא יסתדר צריך לעשות ניקוי מצערת ותהליך לימוד. תריץ חיפוש, דיברו על זה בפורום כמה פעמים.

[yoni11551]

אתה רוצה להגיד שכל פעם שמחליפים מצבר זה קורה?

[Buki]

אם מחברים מתח גיבוי בעת מחלפת מצבר, זה לא קורה.

[yoni11551]

אם מחברים מתח גיבוי בעת מחלפת מצבר, זה לא קורה.

 

מעולם לא ראיתי מוסך שמחבר מתח גיבוי בהחלפת מצבר... בכל מקרה אני לא מוצא מדריך לניקוי מצערת

[yoni11551]

אחרי ניתוק מצבר התאפסו ערכי תיקון למצערת, בלי הערכים העלו מחשב מנוע " לא יודע" לשמור על סיבובי סרק כמו שצריך.

 

סע כמה ימים, המחשב אמור ללמוד את הערכים מחדש וזה יסתדר.

 

אם לא יסתדר צריך לעשות ניקוי מצערת ותהליך לימוד. תריץ חיפוש, דיברו על זה בפורום כמה פעמים.

 

מה זה תהליך לימוד?