עם כמה ק"מ מקבלים רכב חדש מהחברה?

[or213]

אוי נו באמת , גם אם נהגו על הרכב החדש שקניתי 3 ק"מ עם המחוג על הקו האדום כמה נזק זה כבר יגרום , אני אל מדבר על האנדברקסים וצלחות רק בגלל שהיה לבחור משעמם . זה כבר הזמנה לסטירה מצלצלת .

[Shahaf]

אור, נתן למביני הדבר להכריע בעניין חשיבות הרצת המנוע בתנאים כאלו בתקופת ההרצה.

אך לדעתי, בתקופה בה המנוע צריך לעבוד ביתר זהירות ועדינות, ויש לחממו כראוי ולהאיצו לסל"ד נמוך בלבד, ההתנעה וההתעללות בו בעודו קר אכן גורמות לנזק כלשהו.

מה שבטוח שזה הרבה יותר קריטי למנוע מהאצתו לסל"ד גבוה כשהוא בדמי ימיו.

 

בברכה,

יום טוב,

שחף בן צבי.

[שמר]

תהיה רגוע שחף.

 

30 ק"מ על הקו האדום עוד לא גמרו אף מנוע בעשר השנים האחרונות. יש מנתק הצתה.

[MAGEN200]

שלום לכולם

אני קיבלתי את הTS שלי עים 5 קמ

[איציק נ.]

אור, נתן למביני הדבר להכריע בעניין חשיבות הרצת המנוע בתנאים כאלו בתקופת ההרצה.

אך לדעתי, בתקופה בה המנוע צריך לעבוד ביתר זהירות ועדינות, ויש לחממו כראוי ולהאיצו לסל"ד נמוך בלבד, ההתנעה וההתעללות בו בעודו קר אכן גורמות לנזק כלשהו.

מה שבטוח שזה הרבה יותר קריטי למנוע מהאצתו לסל"ד גבוה כשהוא בדמי ימיו.

 

בברכה,

יום טוב,

שחף בן צבי.

בתקופה ששירתתי בצה"ל הוצאתי עשרות מכוניות ממצל"ח (צריפין) עם הניילונים עליהן. המכוניות הללו עברו התעללות מהרגע הראשון שדרכו על האספלט בארה"ק (ליתר דיוק - מהנסיעה הראשונה לתדלוק הראשון) והיו תחת ידי במשך 3-4 שנים.

 

באף אחת מהן לא התגלה שום נזק או פגם במנוע, גם לא לאחר 200 אלף ק"מ. לא בפונטו/פג'ו/מגאן/היילוקס וגם לא ברכבי הנוסעים הגדולים יותר (וונדורות וכד'). הסוואנות היו יותר רגישות בגלל הטורבו, אבל גם שם למעט פגם באחת מהמכוניות בטורבו, כל השאר לא עשו שום בעיות מנוע.

 

במקרים בהם מנוע היה הולך לעולמו זה רק בגלל שרתח עקב הזנחה של מערכת הקירור ונהג שהמשיך לנסוע כשהרכב רותח (או התעללות של נהג ברכב ללא מנתק הצתה או כוונה לחבלה בזדון; נסיעה על הילוך ראשון ופול גז למשך כמה קילומטרים - יום למחרת המנוע "תפוס" - ועוד כהנה וכהנה סיפורים...).

זה היה נדיר מאוד (!!!) וב99.999% מהמקרים הסתיים בראש מנוע בלבד. היה עוד מקרה אחד שמנוע הלך וזה עקב נהג שהכניס 1.5 ליטר שמן יותר במגאן דיזל.

מעבר לזה, אני לא זוכר שום החלפת מנוע (גם לא בוונדורות שעברו מעל 300K קמ).

 

נושא ההרצה במכוניות שנוי במחלוקת, יש גם כאלה טוענים שדווקא בהרצה טוב "לפתוח" את המנוע בצורה אגרסיבית (רק לאחר שהשמן התחמם כמובן).

 

איציק

[zvit]

על פי החוק במדינת ישראל רכב יכול להימכר כחדש (0 ק"מ) אם יש לו עד 250 ק"מ על מד המרחק.

 

בגלל שברכבים שלי מותקנים מנגנוני נהיגה לפני המסירה, כבר היו לי מקרים שקיבלתי רכבים עם 140 ק"מ. (כי במקום לשים על מובילית ולנסוע לעמדה מס' 1 במשרד הרישוי לקחו נהג...)

 

כך שהרכבים שקבלתי עם הכי מעט קילומטרים היו שלושת הוולוואים שקניתי חדשים הגיעו עם בין 5-11 ק"מ.

 

האופל אומגה הגיעה עם 150 ק"מ

הרנו סניק עם 130 ק"מ.

 

כל רכבי הליסינג עם עד 15 ק"מ.

[ToMeR]

אני חושב שבמזדה מביאים את המכוניות על משאית ובעל הרכב מגיע לקחת את האוטו מהמוסך המרכזי.

[zvit]

מעבר לזה, אני לא זוכר שום החלפת מנוע (גם לא בוונדורות שעברו מעל 300K קמ).

בשנות ה-80 ביחדה בה שירתתי קיבלו מס' יחידות של GMC ראלי V8 5700 (נסעה ק"מ וחצי לליטר ביום טוב) במדור שלנו עברו עליה כ-230000 ק"מ רגועים ושקטים, ביום ו' היא היתה נשארת בבסיס ל"הסעות" ופעם אחת היא רתחה והנהג המשיך לנסוע ו...הלך המנוע, המנוע החליפי היה V6 4300 וזה כבר לא היה אותו דבר...

[חנן-ג'יפולוג]

מישהו כאן קרא פעם את הוראות ההרצה בהיינס לאחר שיפוץ מנוע?

 

 

הרעיון המעוות שהיה פעם ששווה לנסוע לאילת וחזרה, במהירות נמוכה, סל"ד קבוע, הוא די הופכי להנחיות האלה.

 

מדובר על מספר אינטרוולים ראשוניים של האצת הרכב והאטתו, ואח"כ להשתדל לא לנסוע נסיעות קצרות, לא לאמץ את המנוע לפרקי זמן ממושכים (גרירה, נסיעה במהירת גבוהה לאורך זמן) , אבל בהחלט לעבוד במאמצים משתנים ולא קבועים.

 

בקיצור, אף ילד שמשנע מכוניות אצל יבואן עוד לא גמר למנוע את תוחלת החיים בעשרה ק"מ שהוא נסע איתו. אתם מתעסקים בזוטות.

[גרשון המשפר]

מאזדה 3, נלקחה מהסוכנות באשדוד, 60 ק"מ.

[VW RaCiNg]

את המאזדה 3 ליסינג שלי קיבלתי עם 23 ק"מ.

[sronis]

הבא שיכתוב עם כמה ק"מ הוא קיבל את האוטו שלו, ייחסם.

 

נו, תנסו אותי.

[איציק נ.]

בשנות ה-80 ביחדה בה שירתתי קיבלו מס' יחידות של GMC ראלי V8 5700 (נסעה ק"מ וחצי לליטר ביום טוב) במדור שלנו עברו עליה כ-230000 ק"מ רגועים ושקטים, ביום ו' היא היתה נשארת בבסיס ל"הסעות" ופעם אחת היא רתחה והנהג המשיך לנסוע ו...הלך המנוע, המנוע החליפי היה V6 4300 וזה כבר לא היה אותו דבר...

לא הבנתי מה ציפית שיקרה לאוטו שהמשיכו לנסוע בו למרות שהמנוע רותח ? :

 

אגב צריכת דלק, אצלנו ה V8 5.7 דווקא היה עושה בסביבות 3-4 קמ לליטר מחוץ לעיר (רכבים ממודל 95). אחת מהן (הכוונה ל"ראלי" 2X4), אגב, עדיין חיה ונושמת עם מעל 340K ק"מ (ללא שיפוץ מנוע/גיר). בתקלה הבאה שלה היא תושבת, עד אז נוהגים בה בכפפות של משי (אל תדאג, נהגים בסדיר לא מקבלים אותה אפילו להסעות). כל שאר חברותיה כבר הושבתו ממזמן...

 

איציק

[romer-]

ואני שמעתי שיש חברות שעושות הרצה למנוע עוד לפני שמכניסים אותו לרכב.

האם זה נכון?

[אומי5]

יש לי חבר שמגיע לנמל הרבה (עינייני עבודה )והוא מספר שכשמורידים רכבים מהספינה לפעמים הכבש חד מידי אז הם פשוט עוברים מהר ,ולפעמים יש נזקים (כמו טמבונים)שהחברה מתקנת ....