בקשה לייצוגית נגד הונדה אינסייט בגלל צריכת שמן של המנועים

[leasing driver]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4931716,00.html

 

עושה רושם שתביעות יצוגיות ולא משנה באיזה תחום או נושא, הפכו להיות האקזיט של עורכי דין. מי שמרוויחים מהמשפטים האלה הם רק עורכי הדין שגוזרים את הקופון השמן שלהם על חשבון הלקוחות. לא מזמן רשת שיווק גדולה הפסידה בתביעה ייצוגית על כך שהעלו מחירים ללא הודעה. סכום התביעה שנפסק נגד הרשת היה 50 מיליון שקלים. עוד משרד עורכי דין התעשר, לציבור הקונים שהם אלה (כולנו) שרומו, לא הגיע בחזרה שקל. הונדה עושה לדעתי בשכל שהיא מנסה להגיע להסדר ישיר מול הלקוחות, כי להם מגיע הפיצוי ולא לאיזה עורך דין שלא קשור לזה.

[Mr_Shankly]

הוזכר כבר כאן וכאן, אבל העלית נקודה נכונה וחשובה - התביעות הייצוגיות באמת הפכו לסוג של דובדבן/כסף קל לעורכי הדין כאשר הלקוחות מקבלים פירורים אם בכלל (כמו בתביעת ה-DSG למשל).

 

היבואניות, מצידן, מנסות להגיע להסדר עם הלקוחות לא מאהבת מרדכי אלא משנאת המן - כלומר, כדי לצאת עם נזק כלכלי מינימלי ויותר חשוב, ששמן לא יוכתם (כי מה זה לפצות לקוח אחד-שניים-שלושה לעומת מבול של לקוחות זועמים שלא ישכחו עוד הרבה זמן, וידאגו לספר את זה לכל מי שלא רוצה לשמוע וכמובן כתבות בתקשורת הכתובה והאלקטרונית שיישארו לעד).

[AssafO]

מישהו יודע עם הבעיה קיימת גם בהונדה ג'אז ההיברידית? על פניו 2 הדגמים עם מנוע זהה .