בהתנעות קרות הגיר מושך הילוכים בסובארו B-4 06

[גילי29]

שלום חברים

רכשתי לאחרונה סובארו B-4 2.0 4X4

שמתי לב שבהתנעות קרות הגיר מושך הילוכים יותר מאשר המנוע חם האם זה תקין ?

 

תודה רבה לכל המשיבים

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2016 על ידי גילי29

[yoram0101]

זה תלוי במספר גורמים.מספר הקילומטרים שברכב עבר, האם הוחלף שמן גיר לפי הוראות היצרן,.אם אין נורת תקלה דולקת .זו תופעה שיכולה לקרות בטמפרטורות קרות כשהשמן קר .לאחר התחממות השמן זורם טוב יותר במעברים הצרים במפלג ההידראולי בגיר.המלצה שלי להחליף שמן תחילה.

 

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

[גילי29]

הרכב עבר 135,000 אלף , חודש שעבר הוחלף לו פילטר שמן גיר ללא החלפת השמן בגלל שהמכונאי המליץ לא להחליף כי זה יכול לגרום לבעיות.

אין נורות שדולקות בלוח.

[eladshalev]

בדרך כלל בהנעות קרות הגיר מושך הילוכים כדי להביא את המנוע לטמפרטורת עבודה מהר יותר. עדיין שווה לעקוב ולראות אם הגיר מושך הילוכים גם במנוע חם.

 

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk

[adi89]

מעניין, אצלי זה גם ככה אבל ברכב אחר לגמרי, אלפא 4x4

[yoram0101]

כמו שאמרתי זו לא תופעה חריגה המצריכה טיפול מיידי.

 

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

[אושריקו]

רגע, אז בעצם זו תקלה שפשוט אפשר למשוך איתה?

 

אני מניח שלא רק פותח השרשור נתקל במצבים כאלו במזג אוויר קריר.

[yoram0101]

אפשר לחיות עם זה ולגרום להחלפת הילוכים סבירה בלחיצה מתונה על דוושת הגז

 

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

[גילי29]

בדרך כלל בהנעות קרות הגיר מושך הילוכים כדי להביא את המנוע לטמפרטורת עבודה מהר יותר. עדיין שווה לעקוב ולראות אם הגיר מושך הילוכים גם במנוע חם.

 

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk

 

כשהרכב חם התופעה של משיכת ההילוכים נעלמת

[eladshalev]

כשהרכב חם התופעה של משיכת ההילוכים נעלמת

אמור להיות תקין

 

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk

[גילי29]

אמור להיות תקין

 

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk

 

הבעיה נפתרה ע״י חימום הרכב כשתי דקות והתופעת משיכת ההילוכים נעלמת.

 

תודה רבה לכל המשיבים.

[eladshalev]

הבעיה נפתרה ע״י חימום הרכב כשתי דקות והתופעת משיכת ההילוכים נעלמת.

 

תודה רבה לכל המשיבים.

זו לא תופעה. ככה זה אמור להיות הגיר מושך הילוכים כדי שהמנוע יגיע לטמפרטורת העבודה כמה יותר מהר.

 

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk

[iliahrom]

לא רק אצלך, כמו שנאמר זה קורה בהרבה רכבים אוטומטיים בהנעה קרה (גם אצלי במזדה כמה ד' ראשונות הגיר מושך הילוכים ועולה לטורים גבוהים עד שהמנוע מגיע לטמפ' עבודה, 3ד' אחרי הנעה הרכב חוזר להתנהג חלק והעברות חלקות בלי משיכות)

[asafasaf]

הרכב עבר 135,000 אלף , חודש שעבר הוחלף לו פילטר שמן גיר ללא החלפת השמן בגלל שהמכונאי המליץ לא להחליף כי זה יכול לגרום לבעיות.

אין נורות שדולקות בלוח.

 

תבצע החלפה חלקית של שמן גיר, זה יעשה רק טוב.

 

תקנה 5 בקבוקים של שמן גיר סובארו מקורי, אומנם לא זול אבל פעם ב-60 אלף זה לגיטימי.

 

בפועל נכנסים 4.5 ליטר לגיר בערך, בריקון מהקרטר.

 

http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-subaru-atf

עריכה אחרונה ב-8 לדצמבר, 2016 על ידי asafasaf

[shlomi_e11]

מחזק את אסף,

 

בצע החלפה חלקית של השמן, אם בא לך לפנק אז תעשה החלפה נוספת אחרי 500 ק"מ.

 

בתיבה הזאת כשהגיר קר הוא מושך טיפה הילוכים ולא משלב לרביעי עד שמגיע לטמפ' מסוימת.

 

זה לא אמור להיות מורגש יותר מדי, אבל אם אצלך זה ממש מורגש אז בצע החלפת השמן וחזור לעדכן.