הילוכים מתקשים להשתלב בפיגו 306 1.8 (96׳) לאחר החלפת קלאץ

[Amitai12]

שלום לפני כשבועיים הלך לי ברכב (פיגו 306 מנוע 1.8 שנת 96) הקלאץ. לקחתי על עצמי ללמוד את העבודה והתייעצתי וביררתי על הנושא ובסוף ביצעתי בעצמי. שכסיימתי את ההחלפה מילאתי שמן גיר (apex 80-90) במוסך טוענים שהשמן בסדר ולא כל כך קריטי הצמיגות אני פחות מאמין שהם צודקים שכן רשום בספר הרכב 75-80.

בכל מקרה ישנה תופעה שבמהירויות נמוכות יש קושי רציני בשילוב הילוכים וצריך לפעמים כמה פעמים לנסות ויש רעש של גריסה ולפעמים פחות. שמתי לב גם שבמצב עמידה כדי שראשון יכנס יותר בקלות צריך בדרך כלל להכניס לשני ואז לראשון. לרברס נכנס תמיד חלק. במהירויות גבוהות מורגש שיותר קל משמעותית להעביר הילוכים.

נתתי למוסכניק להתיישב ברכב ולבדוק הוא קבע שהמזלג של הגיר עם סדק שכן המיסב היה גמור ויש צורך לפתוח שוב את כל הגיר וכל הבלאגן הזה ולהחליף את החלק. הוא טוען שבגלל הסדק ֿישנה הבעיה עם ההילוכים ובכלל אין שום קשר לשמן.

המוסך נתן לי הצעה של 1200 שקל לעבודה על הדבר. כבר אין לי את כל הכלים שעבדתי איתם מקודם שאלתי ממישהו.

אני חייל קרבי ומחזיק את הרכב ממשכורת צבאית בלבד וממש לא חפץ להכנס להרפתקאות שיכניסו אותי לחובות

אשמח מאוד לחוו״ד רציני בעניין

תודה רבה ושנה טובה!

אמיתי נוה

 

מצרף תמונה של המזלג שבמקרה במהלך ההחלפת קלאץ צילמתי המוסכניק הסתכל על התמונה וקבע שיש סדק.

[מלטבשי]

מה מצב הכבל קלאץ? המקורי או שהוחלף? ברכב הזה המתיחה היא אוטומטית או ידנית?

לי פעם החליפו מצמד ב-205 אמנם, אבל הרכיבו את המזלג לא נכון. דוושת במצמד הייתה רועדת כל הזמןץ לבסוף הוחלף המזלג בגלל שנהרס והכל הסתדר. אצלך הדוושה רועדת?

 

אלעד

[Amitai12]

כבל מקורי לפי דעתי. אני אישית לא החלפתי. מתיחה אוטומטית.

אין מצב שזה בגלל שמן בדרגה לא נכונה? (שמתי 80-90 במקום 75-80)

[מלטבשי]

החלפה לצמיגות המקורית תעלה לך זול יותר מהחלפת מזלג. אין לך אפשרות להשיג את הכלים שוב?

 

אלעד

[מאור30]

מיסב הלחץ הוחלף? כהיראה שבאמת לא יהיה מנוס מלפתוח שוב.

[Amitai12]

וודאי שהוחלף. גם זה מרגיש שהקלאץ עובד יפה שמן גיר בצמיגות מקורית יעלה לא מעט. אם אצטרך גם ככה לפתוח אין טעם עכשיו לעשות עבודה כפולה לא?

[asafasaf]

אני אישית הייתי מתחיל בהחלפת שמן. 80W90 נשמע כמו שמן דיפרנציאל בכלל. תוכל לתת קישור לשמן שמילאת?

 

קנה 2 בקבוקי מוטול:

 

http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-motul-motyl-gear-75w80--1l

 

בנוסף בדוק אם יש כיוון/כיול כלשהו לשטאנגות.

[Amitai12]

אני אישית הייתי מתחיל בהחלפת שמן. 80W90 נשמע כמו שמן דיפרנציאל בכלל. תוכל לתת קישור לשמן שמילאת?

 

קנה 2 בקבוקי מוטול:

 

http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-motul-motyl-gear-75w80--1l

 

בנוסף בדוק אם יש כיוון/כיול כלשהו לשטאנגות.

 

לא מצאתי קישור לשמן אבל יש תמונה של האריזה מקדימה ומאחורה מצרף

[mokolit]

 

בנוסף בדוק אם יש כיוון/כיול כלשהו לשטאנגות.

 

+1

אצלי בליאון בעיה זהה למה שתיארת כקושי הבכנסת ראשון נפתרה חלקית אחרי כיוון כולשהו של השטנגות במוסך (אין לי מושג מה בדיוק .אני הייתי בתוך האוטו על הליפט).

למה חלקית ?כי הבעיה בעה וחוזרת לסירוגין .למה?כי השטנגה אצלי לא מקורית ונאמר שהחלפתה למקורית תפתור תביעה.

בנוסף נאמר כי אצטרך לחפש ידית הילוכים מפירוק כי שלי שחוקה בתחתית או משהו כזה וזה חלק מהבעיה.

כל מה שכתוב כאן הן דברי המכונאי.

מקווה שעזרתי

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[francis_r]

כבעלים של פיג'ו וסיטרואן כבר הרבה שנים , לך על החלפת שמן גיר מתאים חייב 75W80 GL-4 ברגע שהשמן גיר לא מתאים זה גורם בדיוק לתקלה שלך

[אורן שרותי רכב]

כמו שכתבו לפני, ראשית החלף שמן ל75W80, מניסיוני BG SYNCRO עובד מצויין.

אורן

[Amitai12]

האם הסדק שכביכול נראה בתמונה במזלג בחיבור של השן העליונה באמת משמעותי? או שזה ברמה מינורית ביותר שלא יכולה להיות לזה בכלל השפעה?

[Amitai12]

מקפיץ.

 

קניתי היום שני בקבוקי מוטול 75-80 והחלפתי את השמן.

הבעיה נשארה ללא שינוי.

האם יש רעיונות?

[francis_r]

במקום להמשיך בנסיונות שיעלו לך רק יותר כסף .קפוץ לבדיקה לאחד המוסכים המתמחים בפג'ו כאן בפורום

אני ממליץ על "אורן שרותי רכב" שנמצא בחולון .וגם הגיב לך בשרשור

[Amitai12]

מקפיץ.

 

לאחר בדיקה שעשיתי שמתי לב שהרעש של הגריסת גג"ש מופיע רק בהורדה משלישי לשני או בהעלאה מראשון לשני?

האם יש הצעות ממוקדות יותר?

 

תודה רבה