גשר/קלאץ (הגה לא ממורכז אחרי פירוק גשר והחלפת מצמד)

[WouldYouHelpMe]

הרכב היה במוסך לטיפול והחלפת קלאץ.

אחרי שאספתי את הרכב מהמוסך הרגשתי שההגה לא ישר, כדי לנסוע בקו ישר אני צריך להטות את ההגה מעט ימינה, וכאשר ההגה ישר אני נוסע שמאלה.

התקשרתי למוסך לשאול, והוא אמר שבזמן החלפת קלאץ מפרקים את הגשר, וזה פוגע בזוויות היגוי ושעליי ללכת לעשות כיוון פרונט.

האם זה נכון?

כמה יכול לעלות כיוון פרונט, גשר, כל זה?

מדובר באלפא רומאו מיטו. אשמח לעזרה. תודה.

[ProCC]

אכן הוא צודק , ברכבים מסויימים צורך להוריד גשר ועוד חלקי מתלה שיכולים לפגוע בכיוון , אבל המוסך היה צריך לכלול במחיר גם כיוון פרונט כחלק מההחלפה.

מחיר כיוון פרונט נע בין המחירים 150-300 שח , לרוב זה 250 שח

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[WouldYouHelpMe]

אכן הוא צודק , ברכבים מסויימים צורך להוריד גשר ועוד חלקי מתלה שיכולים לפגוע בכיוון , אבל המוסך היה צריך לכלול במחיר גם כיוון פרונט כחלק מההחלפה.

מחיר כיוון פרונט נע בין המחירים 150-300 שח , לרוב זה 250 שח

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

הוא לא כלל. אבל לא אלך לדרוש ממנו תשלום על כך. האם כיוון פרונט סוגר את הסיפור, או שזה עלול להגיע למחירים גבוהים יותר? גשר זה משהו שגם דורש איזון וכיוון?

[Buki]

כיוון פרונט ומירכוז גלגל ההגה אמורים לסדר את זה.

הוצאות נוספות יכולות להיות אם בזמן כיוון פרונט יגלו כריות בולמים בלויות, בוקסות משולשים קרועות או באלאי אחר בחלקי מתלה, אז יהיה צורך להחליף את החלקים האלו.

[WouldYouHelpMe]

כיוון פרונט ומירכוז גלגל ההגה אמורים לסדר את זה.

הוצאות נוספות יכולות להיות אם בזמן כיוון פרונט יגלו כריות בולמים בלויות, בוקסות משולשים קרועות או באלאי אחר בחלקי מתלה, אז יהיה צורך להחליף את החלקים האלו.

תודה רבה!