Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה בקרבורטור Weber 28/32

עידן ב.מ

מאת עידן ב.מ
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3707 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

עידן ב.מ נהג שודים

עידן ב.מ

פורסם
פורסם

שלום,

ברכבי מותקן קרבורטור וובר דו-לועי 28/32 (יש במקור על אריקה)

חבר הסב את תשומת לבי שבלחיצה על הדוושה עד הסוף, הלוע השנייה לא נכנסת לפעולה.

 

לא מצאתי יותר מדי חומר על הקרבורטור הזה (היה מורכב על רכבי פורד בשנות ה80), מישהו יכול לשפוך אור מה יכולה להיות הסיבה/ות לתקלה?

 

הקרבורטור עבר שיפוץ לא מזמן וככול הנראה אחזור למשפץ, אך אני רוצה לרדת לשורש הבעיה.

 

תודה.

מאזדה 6 06' ופורד פיאסטה 89 ללוחמה עירונית.

חן פרחי כותב הרבה. מאוד.

חן פרחי

פורסם
פורסם

למיטב זכרוני, פתיחת הלוע השנייה במאייד שמותקן אצלך היא מכאנית, כלומר מבוצעת על ידי זרוע שפותחת פיזית את הלוע.

בדוק שהזרוע לא ניתקה ממקומה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...