Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3744 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש לי חשדות שגיר ברכב לא מתפקד בראוי

במהירות 110קמ''ש טורים מגעיים ל5000 סל''ד

האם זה סימן שגיר לא מעביר הילוך מרבעי לחמישי או אפילו משלישי לרבעי ??

תודה

 

גולף 2003

פורסם

רוב הסיכויים שאתה על הילוך שלישי. תבדוק קודם שלא לחוץ כפתור OVER DRIVE שהוא בעצם מגביל את התיבה להילוך 3. הוא נמצא על ידית הילוכים בדרך כלל.

פורסם

אין כפתור אוברדייב באוטו הזה

תבדוק שאתה על D ולא על 3 אפשר להסתכל גם בידית וגם בלוח שעונים

לגיר ברכב שלך יש 4 הילוכים

אם הידית על D אני ממליץ לפנות למשפץ גירים אולי אפשר לפתור את זה בהחלפת מוח גיר במקום שיפוץ קומפלט

פורסם

גולף 1.6 שנת 2003

150000ק''מ

גיר אוטומטי אין שום כפתורים על גיר עצמו

הילוכים 1-2-3-D-N-R-P

צריך לעשות בדיקה במחשב ?? לאתר מספר תקלה ?

פורסם

כדאי לקחת את הרכב לבדיקה במוסך.

 

כמו שאמרו כאן - כנראה שהרכב לא מעביר להילוך 4.

 

תנסה לשים את המוט על סימון 3 בגיר.

לנסוע ב110 ואז להעביר ל-D.

אם הסל״ד לא יורד זאת הבעיה.

פורסם

אם זה ארבעה הילוכים, אז הוא תקוע על שני.

אין מצב שלישי ב 5000 סלד רק 110. שלישי ב 5000 סלד זה לפחות 160 ברכב עם ארבעה הילוכים.

פורסם
אם זה ארבעה הילוכים, אז הוא תקוע על שני.

אין מצב שלישי ב 5000 סלד רק 110. שלישי ב 5000 סלד זה לפחות 160 ברכב עם ארבעה הילוכים.

בגולף הזאת בהילוך רביעי האוטו על בערך 3200 ב 110 ככה ש 5 אלף ב110 נשמע כמו שלישי

  • ספונסר פורום
פורסם

כמו שנאמר כאן לתיבה הזאת מטיפוס 01M יש רק 4 הילוכים

עושה רושם שהתיבה אצלך תקועה במצב חרום שזהו ההילוך השלישי.

כשיחידת הבקרה של התיבה מקיימת מצב חרום אז בהכרך שתקלה נרשמה

בזיכרון המחשב וניתן לחבר סורק ולקבל כיוון .

למעט מצב של חימום יתר של השמן מעל 125 מעלות יכניס את התיבה למצב

חרום ללא תקלה בזיכרון המחשב .

במצב כזה יחידת הבקרה נועלת את התיבה במצב חרום כדי למנוע עליית הטמפרטורה

ונזק מכני בלתי הפיך .

 

אם תרצה אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה מקצועית ללא תשלום .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

יש בגיר הזה חיישן ידית הילוכים ,יש דגמי גיר שהחיישן בתוך הגיר ויש כאלה שהחיישן מחוץ לגיר , אם עשו לך טיפול כל שהוא לפני התקלה יכול להיות שנגעו שם בטעות , תבדוק שהשקע נמצא במקום, לפעמים הוא מחובר אבל צריך עוד לחיצה , בכל אופן זה על פניו נראה סימן לחיישן , או החשמל שלא נפגע בדרך או שהוא שבק חיים

  • ספונסר פורום
פורסם

אתה מדבר על "מתג רב פעולות" MULTI FUNCTION SWITCH

המתג הזה הוא חיצוני אבל התקלה שלו היא לא שם חבל סתם לבלבל את הבחור .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...