מסיבת עיתונאים לרגל תחילת שיווק יונדאי אלנטרה החדשה

[פבל]

ביום שלישי בבוקר תערוך כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל מסיבת עיתונאים לרגל תחילת השיווק של המשפחתית החדשה שלהם האלנטרה.

כרגיל, את העדכונים הישירים נעביר ישר לשרשור זה, בו אתם מוזמנים כבר מעכשיו לשאול, לתהות, להעיר ולהאיר את התובנות שלכם - אותן נעלה במהלך מסיבת העיתונאים.

 

נשתמע,

מערכת קארספורום.

[beamvelavan]

מדהים...

לפני כשבוע היה שרשור מקביל כקדימון להשקת הפיאט טיפו ע"י סמל"ת.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?595304-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C-%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%94%D7%A2%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A0%D7%90%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A7%D7%A8%D7%90%D7%AA-%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%AA-%D7%94%D7%A9%D7%99%D7%95%D7%95%D7%A7

 

תוך כמה שעות כבר היו עשרות שאלות, תגובות והערות/הארות.

בשרשור הזה לקראת השקת האלנטרה - אפס עניין...

מה מדהים - שתיהן משפחתיות ומן הסתם היונדאי תמכור הרבה יותר מפיאט. אני רואה זאת כסממן חיובי לרוח חברי הפורום...

[itsik170]

שאלה אחרת לגבי דגמי יונדאי.

 

מה קורה עם דגמים שהגיעו לכאן בתור דוגמיות בודדות כמו הגרנד סנטה פה וה-IX20.

ואם יש תכנונים לגבי ייבוא הכרתה והאיוניק?

 

ומה התכניות לגבי מותג ג'נסיס? די כאב ראש לכלמוביל שכבר משווקת את מרצדס על תקן מותג יוקרה.

[Nakamichi]

משום מה ההרגשה בדגמים החדשים של יונדאי שיתרון האבזור שאפיין אותם עד כה הולך ונעלם. מה יש להם עכשיו להציע מול המתחרות?

 

בנוסף, מתחיל קצת למצות את עצמו עניין האטומספוריים האלו. כולם עוברים למנועי טורבו קטנים. מתי אצל יונדאי?

[dorsht]

מה יהיה היצע המנועים והגירים?

[zivk]

משום מה ההרגשה בדגמים החדשים של יונדאי שיתרון האבזור שאפיין אותם עד כה הולך ונעלם. מה יש להם עכשיו להציע מול המתחרות?

 

בנוסף, מתחיל קצת למצות את עצמו עניין האטומספוריים האלו. כולם עוברים למנועי טורבו קטנים. מתי אצל יונדאי?

שכבר לא תהיה ליבואן אופציה אחרת, אז, כנראה נראה כאן את המנועים החדשים שהוצגו כבר בתערוכת פריז 14'.

עד אז נראה שכלמוביל חוסכים ככל האפשר הן ביחידות הנעה והן באבזור מעליב, ראה ערך i30 מול c4 למשל או אפילו מול האחות קיה סיד הi30 יקרה בפער ניכר , אבל מאובזרת בקמצנות רבה (פרט לגג הפנורמי שאת רוב האנשים לא מעניין).

מעניין אם גם יבוא יום שנראה את יונדאי עם 5 שנות אחריות, כמו בשאר העולם.

[ch2856]

מה כבר מעניין במכונית עם מנוע 1.6 ליטר ותיבת 6 הילוכים אוטו' (כן, אין אפילו את DCT) שתשווק בשתי רמות גימור כמו בדגם הקודם ובמחיר לא תחרותי כי היא מלכת ליסינג?

[Mike808]

גם לדעתי האבזור הפך לנקודת תורפה ביונדאי.

דגמים חדשים מגיעים באבזור הכי בסיסי שאפשר כמו ב-i20 ורק אחרי כמה שנים כשהדגם עובר מתיחת פנים אנחנו מקבלים משפחתית עם כיוונון חשמלי לכיסא כמו שקרה ב-i35 לאחר מתיחת הפנים.

 

אני הייתי רוצה לדעתם למה הם מוותרים מראש על דגמים חזקים ומאובזרים למשפחתיות שלהם.

יונדאי אלנטרה וגם i30 נמכרו בעבר בדגמי 2 ליטר ובמגוון רמות גימור ובדגמים האחרונים זה הפך לרמת גימור "אינסטייליסינג" ו-"אינספיירטי" שההבדל בניהן ב-i30 הסתכם בחישוקי מגנזיום.

[daniel.gri]

כשההצלחה עולה לראש - הם מרשים לעצמם לדרוש יותר ולתת פחות ( כמו טויוטה עד לא מזמן )

[israelwww]

אמינות זה כלום?

רכב שלא רואה מוסך זה לא יתרון ששווה כסף?

[daniel.gri]

היום הרבה רכבים לא רואים מוסך ולאו דווקא מתוצרת קוריאנית או יפנית

[itsik170]

כפי שציין המגיב הראשון, ההשקה די משעממת וצפויה.

הולכים לדבר על זה שהם רוצים להיות מקום ראשון במכירות, שהם מפנים את רוב מכירות האלנטרה לליסינג, על הצלחת דגמי יונדאי בליסינג ובלה בלה בלה.

 

תהיה גרסת מנוע אחת, רמת גימור אחת (או שניים), ידברו על האבזור המיוחד בגרסת הבסיס, המחיר יהיה סביב 132,000 שקלים (כי חברות הליסינג לא ייתנו שימכרו בפחות), לא תהיה גרסה ידנית, גם בטח לא יביאו את דגם הטורבו החזק יותר - מקסימום תהיה גרסה יותר מאובזרת בתוספת של 2000 שקלים.

[Mike808]

אני דווקא ראיתי עם היונדאי שלי דיי הרבה מוסכים וזאת הייתה הסיבה העיקרית לפרידה ממנה בגיל 6 וקצת.

[Cars12]

שכבר לא תהיה ליבואן אופציה אחרת, אז, כנראה נראה כאן את המנועים החדשים שהוצגו כבר בתערוכת פריז 14'.

עד אז נראה שכלמוביל חוסכים ככל האפשר הן ביחידות הנעה והן באבזור מעליב, ראה ערך i30 מול c4 למשל או אפילו מול האחות קיה סיד הi30 יקרה בפער ניכר , אבל מאובזרת בקמצנות רבה (פרט לגג הפנורמי שאת רוב האנשים לא מעניין).

מעניין אם גם יבוא יום שנראה את יונדאי עם 5 שנות אחריות, כמו בשאר העולם.

אם כבר אתה מדבר על אחריות אז מה תגיד על קיה שנותנים 7 שנים אחריות? ככה צריך לדעתי.

חברה שנותנת אחריות רבה יותר משווקת את עצמה טוב יותר כי הם בעצם משדרים לעולם אנחנו בטוחים במוצר שלנו , וזה נותן גם ללקוח תחושה כזאת.

[zivk]

גם בקיה יש שטיקים, בכל העולם יש להם 7 שנות אחריות לכל הדגמים ,ובארץ אין אחריות מורחבת לדגמי הדיזל ולג'יפונים.

אני כתבתי על ה5 שנים של יונדאי, מכיוון שאף דגם שלהם בארץ לא מגיע עם 5 שנים , אולי פרט לסונטה ההיברידית שיש לה הרחבת אחריות למערכת ההיברידית והסוללות.