Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3775 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

אני עומד לעשות טיפול בבלמים. החלפת רפידות ודיסקים בארבעת בגלגלים.

על פי הוראות היצרן צריך לשים משחה ייעודית על הרפידות וקניתי אותה.

 

לעומת זאת, על פי הוראות היצרן אין לגרז/לשמן את חלקי הקליפר (מובילים ובוכנה) בכלל.

 

בפורומים שונים בחו"ל מייעצים כן לגרז בעדינות.

 

מה כדאי?

brake.jpg

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

I have replaced the brakes on my BMW cars about 100 times. I never used lube and never had any issues.



Some would recommend to use a little lube on the back of the pads to reduce noise or chance of the pad sticking to the piston, however some brake pads already have some

"backing pad" which mean you wouldn't have to apply the lube

 

If you already purchased the lube and the pad backing is just metal, go ahead and apply it, would not hurt. in any case you don't have to put anything on the caliper parts.

×
×
  • תוכן חדש...