חדשות - החל שיווק טויוטה פריוס החדשה

[נר4]

נראה לי שרוב מי שמגיב בכלל לא נהג על אוטו היברידי בכלל ופריוס בפרט.

מדובר באוטו מהנעימים ביותר בנסיעה עירונית, ואני נוהג באוטו "מנהלים" אירופי שעולה 50 אלף יותר.

לאחר מתיחת הפנים ב 2013 ששיפר בידוד רעשי כביש ומנוע ואיכות כללית, קשה לי לחשוב על אוטו נעים יותר במחירו.

[RK]

מישהו אמר שהאוטו רע? הוא מכוער, זה לא mutually exclusive.

[נר4]

בחינה סטאטית של הפריוס החדשה (עכשיו באולמות תצוגה ואתר מעודכן) : אכזבה.

נעזוב את המראה השנוי במחלוקת, כל הפרמטרים הסטאטיים היא נסיגה מול הדור הקודם.

הרגשת איכות ומראה פנימי (פלסטיק לבן מבריק ???), תנוחת ישיבה, מרווח ותא מטען - הכל נראה נסוג לאחור.

טויוטה, ולא פעם ראשונה (קורולה RUNX -> לאוריס רובוטית, לדוגמא ), נסוגה אחורה במקום להתקדם.

 

בקרוב ננהג עליה.

[אושריקו]

מישהו אמר שהאוטו רע? הוא מכוער, זה לא mutually exclusive.

 

 

העיקר האופי.

[Eily]

אני חושב שנתוני המנוע שהבאת הם של מנוע הבנזין בלבד ללא החשמל. ואכן הם נתונים טיפה נמוכים למנוע 1.8, אולם יש לזכור שמדובר במחזור אטקינסון.

בסה״כ הרכב נוסע יפה מאוד.

 

מבחינת המראה שלו וכו׳, נראה לי שמי שקונה פריוס שואף בדר״כ להצהיר משהו, והעיצוב המוזר/אוונגרדי מסייע בזה.

 

לפי מה שכתוב בקישור בלבד (אחרי שמזערתי את הנציג הווירטואלי שקפץ עלי):

נתון ההספק שצויין הוא המקסימלי בשילוב מנוע בנזין וחשמלי, נתון המומנט הוא של מנוע הבנזין בלבד, ואני מניח שהמנוע החשמלי מוסיף מומנט נכבד.

הנצילות שדובר עליה מתבטאת בקילומטרים הרבים שמספק ליטר בנזין, ולא בהספק גבוה ביחס לנפח מנוע.

[daniel.gri]

האמת שאני ממש מפחד לנהוג, אני יודע שברגע שאני אתקל בכזו אני אאבד שליטה ואעשה תאונה...

[elita]

אל תשכחו שמי שנוסע בפריוס רוצה לחסוך בדלק. על כן אני מניח שהוא נוסע כמו זקנה ונהנה מכל רגע. מבחינתו 122 כ"ס זה יותר מידי.

[RK]

יצא לי כבר כמה פעמים לראות פריוסים משתוללים, מאיצים ועוקפים בפראות. לאו דווקא במהירות, הפראות הייתה הנקודה, למרות שיצא לי לראות גם פריוס משייט על 150~. כנראה שיש ויש.

[eli z]

היבואן הולך לעשות כסף בעקבות הפנסים האחוריים שיורדים ככ נמוך.

כל חניה של צד ג לא זהיר יכולה להגמר בכי רע

 

אולי הגיע הזמן לשלוף את המגן האחורי שהיה מגיע על הלאנסר משנות ה90 למי שזוכר

[Shmelov]

עוד מעט נסיעת מבחן

 

ואני, בניגוד ל-STIO, אהיה נדיב ואעלה סקירה.

מה גם שהפריוס רכב הרבה יותר מעניין מפולו

 

הרכב הזה יחטף.

[נר4]

בחינה סטאטית של הפריוס החדשה (עכשיו באולמות תצוגה ואתר מעודכן) : אכזבה.

נעזוב את המראה השנוי במחלוקת, כל הפרמטרים הסטאטיים היא נסיגה מול הדור הקודם.

הרגשת איכות ומראה פנימי (פלסטיק לבן מבריק ???), תנוחת ישיבה, מרווח ותא מטען - הכל נראה נסוג לאחור.

טויוטה, ולא פעם ראשונה (קורולה RUNX -> לאוריס רובוטית, לדוגמא ), נסוגה אחורה במקום להתקדם.

 

בקרוב ננהג עליה.

 

התרשמות מנהיגה קצרה : נוחות הנסיעה קפצה מדרגה : מהרכות והנעימות שנהגתי בזמן האחרון. כנ"ל לגבי רעשי כביש ומנוע . ביצועים דומים לאלו של הדור היוצא.

[yonix250]

לא ברור על מה חשבו שם המעצבים..העיצוב מאחורה מכוער מאוד!

[tomerc]

לא רק שקשה לעיכול, אלא בלתי מהנה באופן מוחלט.

ההנאה היחידה ממנה מגיעה רק בתחנת הדלק, בעיקר כשהנסיעות הן עירוניות בעיקרן.

בנסיעה בין עירונית הפריוס "סתם" מכונית חסכונית ותו לא.

 

גם מחוץ לעיר הפריוס חסכונית משמעותית ממכוניות משפחתיות רגילות.

[לאון]

ראיתי אחת כזאת על הכביש והיא נראית פשוט ז-ו-ו-ע-ה!

נראה כמו משהו שהרכיבו ג'רמי, האמונד ומיי בפרק מיוחד של טופ גיר.

[Shmelov]

הזמינו אותי לנסיעת מבחן ולא יצא לי להגיע

מחכה לנסיעה הזו כבר חודש!