שנת ייצור פיג'ו 5008

[save]

לא הייתי מייחס לשורה שלישית חשיבות יתרה . אני יודע שרשום רכב 7 מקומות אבל לדעתי לא מומלץ להושיב בשורה ה 3 . כמו המנוע, תא המטען הינו כרית הקריסה במקרה של תאונת שרשרת. ראיתי כבר תאונות בהן רכב כזה ניזוק . לא נעים. הרכב היה טוטל לוס אבל 5 המושבים הראשונים נותרו ללא עיוות או פגיעה.שזה מדהים לנוכח עוצמת התאונה. השורה השלישית כן קיבלה מכות וכיפופי מתכות בכסא.

עריכה אחרונה ב-9 למרץ, 2016 על ידי save

[Dudujack]

אז ככה...

היום הלכנו לראות 5008 ואורלנדו להלן הממצאים.

כמו שחברים אחרים ציינן כאן, האורלנדו מתאימנ רק לשני כסאות ילדים בשורה האמצעית, אין סיכוי לשלושה כסאות.

סביבת הנהג זולה ומשום מה גורמת לרעש בעיניים.

השורה השלישית מרווחת יותר אך אינה רלוונטית ליום יום.

הפיג'ו בנויה טוב יותר, שורה אמצעית יעילה יותר והרכב מרגיש מרווח יותר.

נראה לי שבסוף עם על החשש ה 5008 מתאים יותר ל 3 ילדים קטנים.

נבדוק את המבצע של לובינסקי על רכבי יד שנייה כולל אחריות לשנתיים

[skitsa]

האחריות של לובינסקי היתה רק לc4 לשנתיים.

היום הם נותנים על ה5008 רק שנה וגם זה רק על מנוע, גיר ומזגן.

[save]

האחריות במגרשי הטרייד משתנה בהתאם לדגם ולמבצע באותו זמן.

הגעתם לאותה מסקנה שאני הגעתי. אני בהחלט מסכים שה 5008 רמה אחת מעל האורלנדו בכל נושא האבזור,מרחב ונוחות. יתרונו של האורלנדו הוא במנוע. תחת טיפול מתאים בהחלט אפשר לצפות מה יתקתקל ב 5008 , להחליף אותו והוא ישרוד עוד 100K ק"מ.

צריך לזכור שהיום הרבה אנשים נופלים בקניה כי קונים רכב שנראה טוב ולא בהכרח רכב שמתאים לצרכים שלהם.

[skitsa]

עניין האחריות נבדק לפני שבוע.

כרגע על ה5008 הם נותנים רק שנה.

[Dudujack]

תודה על הטיפ לגבי משך האחריות

מחר נדבר איתם על הנושא,

ביד 2 רשום במפורש שנתיים אחריות, נבדוק מחר כמה אפשר ללחוץ בנושא.

"save" את הטיפולים הקצרים ביצעת גם במוסך מורשה?

שאלה נוספת כמה גרסת ה pk באמת שווה את הכסף?

[skitsa]

שווה את הכסף גם אם זה רק בגלל המסך העילי...

אם יש משהו שממש חסר לי בפורד זה המסך הזה.

[save]

לצערי כל מוסכי היבואן שניסיתי אכזבו (וניסיתי איזה חמישה). ניכר שפשוט לא מכירים את המנוע. סתם לדוגמא הלכתי למוסך גזית בקריות לבדוק פיצוי דלק במחלקת הדיאגנוסטיקה. לא הבינו בכלל על מה אני מדבר. לדבר לקיר.

שמעתי שיש מוסך יבואן באשדוד שהוא מוצלח. מעולם לא בדקתי.

אני מטפל רק במוסך מומחה .

עניין תצוגה עילית: אתה הקונה אתה קובע את מכיר הרכב. לא הטרייד. זה שוק של קונים. במחירון הוא שווה כ 5K.

תזכור נקודה אחת : אם הרכב היה פעם בליסינג אז בביטוח תקבל רק 78% ממחיר מחירון. כנל על המסך העליון. כמובן במקרה של אובדן גמור.

עריכה אחרונה ב-13 למרץ, 2016 על ידי save

[ofirmat]

שלום חברים.

 

כחובב צרפתיות מושבע, בעיקר פיג'ו 407 כרכב שני ו5008.

לצורך הדיון ה-5008 נרכשה לפני כחודש נלקחה למוסך מורשה למרות שהאוטו היה אחרי טיפול וכבר בשבוע הראשון נדלקה נורת מנוע שאופסה במוסך. הרכב עם 120,000 קמ וטופל מיומו הראשון ועד היום במוסך מורשה, מאוד חשוב לראות מה האוטו עבר ומה הוחלף, להשאיר שמן מאיכות טובה 5W30 בבגאז'(במוסך אמרו לי שמומלץ יותר 0W30). לפתוח מכסה מנוע קצת יותר ממה שרגילים ולבדוק, בשיטוט בפורומים מחו"ל צריכת שמן ברכב הזה היא נורמאלית. לשנות הרגלי נהיגה בהנעה ובכיבוי(הטורבו לא אוהב את זה) התייחסות דומה לרכב דיזל לפני נסיעה שהמנוע קר לתת לו להתחממם 3-4 דקות ולאחר נסיעה עדיף להוריד טורים 4-5 דקות לפני כיבוי.

יש קצת חששות מהעתיד ומתקלות כבדות אבל הנסיעה חוויה, הנוחות מפנקת, צריכת הדלק עם כל המשפחה עם עליות ונסיעה עירונית מגיעה ל 1:9. האוטו מרווח ומפנק שלא תמצא בשום רכב בטווח מחירים הזה. אני רכשתי 2011 ליסינג לשעבר במחיר נמוך משמעותית במחיר השוק מי שדורש 50-60 פשוט לא מקבל ונשאר חודשים בלוח. אם תרצה המלצה על מוסך תעביר לפרטי, בהצלחה!!!!!

[TurboMan]

לאור זאת שנרשם פה שהרבה מוסכים מורשים "לא מכירים את הרכב",

אולי כדאי שתשתף פה את ההמלצה על המוסך.

[ofirmat]

איזור חיפה: י.ש הגליל

 

לצפוניים יותר ממליץ על מהנדסים.

[save]

איזור חיפה: י.ש הגליל

 

לצפוניים יותר ממליץ על מהנדסים.

 

סליחה. אני מכה פה על חטא. ארבעה פוסטים למעלה: זה לא קרה בגזית. מחלקת הדיאגנוסטיקה היתה חלשה ב י.ש. מוסכי גליל. מצטער : התערבבו לי המוסכים.

גזית הוא היחיד שטרם ביקרתי בצ'ק פוסט.

את צמרת מכיר ולא יכול להמליץ למרות שהרבה מרוצים ממנו.

לגבי הצפוניים : טרם מצאתי מוסך ברמה טכנית טובה.לא מדבר על להחליף פילטר אויר. מתכוון לכזה שמכיר את תוכנת ניהול המנוע והמחלות ברמה גבוהה. באיזור המרכז יש כמה מומחים, חלקם פעילים מאד בפורום ומבינים צרפתית:

נזכיר את מוסך אם הדרך , מוסך גבע , אורן שירותי רכב ואולי אחרים ששכחתי.

בכל מקרה יש פה פורום אחר של בעלי מקצוע ששווה להכנס אליו.

עריכה אחרונה ב-14 למרץ, 2016 על ידי save

[Dudujack]

עידכונים,

הגעתי ללובינסקי, אכן נותנים שנה אחריות בלבד אבל רק על ארבעה מכלולים, לא כולל טורבו וטיימינג.

מצאתי שם רכב מודל 2013 דגם pk עם 56000,

שאלות

האם לנסות לדרוש החלפת טיימינג ומותחן, הבנתי שזה חלק בעייתי ברכב?

מחלות או חלקים שנוטים להשבר אם למישהו יש ניסיון.

הרכב אבר מדגם אבל לא בוצעה החלפת טיימיניג.

תודה מראש

[save]

במודל 2013 הטיימניג כבר בסדר.

[save]

משאבת דלק קידמית נוטה למות מוקדם. אם הכל עובד תקין אין צורך להשאיר את הטורבו מונע בחזור . יש לו משאבה חשמלית שדואגת לקרר אותו. רק עם כרגע סיימת עלייה מטורפת אז תן לו דקה להכנס לטורים נמוכים. משאבת מים גם היא תקלה מוכרת.