Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3784 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מקפיץ שרשור ישן,

קניתי אסטרה טורבו כזאת יד שניה 2013 עם 30אלף ק"מ ועדיין באחריות לכמה חודשים.

 

שמתי לב לתופעה מעניינת, כשהאוטו לא קר, כשמעבירים הילוך ל-D (מ-P או מ-R) ומתחילים לנסוע, בעת שחרור דוושת הבלם האוטו "קופץ" כאילו תיבת ההילוכים נכנסת להילוך כשהבלמים במצב כבר שלא "תופסים". בעת נסיעה ב-D כל מה שקשור לתחילת נסיעה (למשל רמזורים) והעברת הילוכים חלק לגמרי.

 

אם אני עוזב את דוושת הבלם לאט-לאט אני יכול "להעלים" את זה כמעט לחלוטין לכן אני משער שהעניין שייך לבלמים, או לטווח מסויים בדוושה שלא מצליח לבלום.. מעניין למה זה לא קורה כל הזמן גם כשהאוטו קר.

 

מישהו נתקל במשהו כזה? נשמע כמו תקלה? האם יש מה לרוץ למוסך במסגרת האחריות?

×
×
  • תוכן חדש...