מעוניין בעתיד לקנות רכב ללא רצועת טיימינג

[aviw100]

איך אני יכול לברר איזה רכבים ואיזה דגמים ללא טיימינג?

[Igalz]

לפני שאתה פוסל על הסף רכבים עם רצועה,

ממליץ להתעניין בכמות המנועים שהלכו בשנים האחרונות בגלל כשל בשרשרת טיימינג או המותחן שלה.

אגב וואג חזרו לרצועה במנועי הTSI אחרי ניסיון לא מוצלח במיוחד עם שרשרת.

אין שום דבר נורא ברצועה אם מחליפים אותה בזמן על פי הוראות יצרן. זה עובד עשרות שנים במאות מליוני רכבים.

 

ממליץ לרכוש ניסן טראנו דיזל מסוף שנות ה90, אין שם לא רצועה ולא שרשרת

 

בכל אופן, כל אחד עם גישה לאוטודאטה ידע להגיד לך אם מותקנת במנוע רצועה או שרשרת

[Buki]

גם פיז'ו חזרו למערכת תיזמון עם רצועה במנועי 1.2 טורבו החדשים.

 

חוץ מזה, מסכים לגמרי עם יגאל. זה לא צריך להוות שיקול כלשהו ברכישת רכב.

 

רצועת תזמון מחליפים כל 5-6 שנים, וגם אם נניח שזה טיפול יחסית יקר, הוא עדיין זניח ולא משמעותי בפריסה לתקופה הנ"ל.

[elibaba]

מה שכן, רכב עם שרשרת תזמון זה לגמרי מקל בתחזוקה ביתית, טיפול שוטף הופך להיות טריוואלי ולמעט תקלות צריך מוסך רק בשביל בלמים.

[רועי עוזרי]

אז פעם בכמה שנים\סכום מסויים של קליומטרים אתה מוסר את הרכב למוסך, אלא אם אתה יודע להחליף

בעצמך את הרצועה.

מסכים עם בוקי ויגאל, לא הייתי שולל רכב כי יש לו רצועה., להפך.

[aviw100]

כן אבל אני נוסע כ25000 קילומטר בשנה פלוס תדירות הטיימינג היא כל 4 שנים אולי פחות

[Buki]

תלוי בדגם. היום יש מכוניות עם תדירות החלפה פעם ב 180 אלף ק"ם וגם יותר.

[nimrod7676]

למאזדה 3 הישנה יש שרשרת

[yogev20]

לפני שאתה פוסל על הסף רכבים עם רצועה,

ממליץ להתעניין בכמות המנועים שהלכו בשנים האחרונות בגלל כשל בשרשרת טיימינג או המותחן שלה.

 

אתה מתחיל להפחיד אותי. למה אף פעם לא ערכו בדיקה לשרשרת והמותחנים אצלי באף טיפול.

לדאבוני שאלה טריוויאלית.(למי אכפת) אבדוק את זה בהקדם.

[Igalz]

יוגב באיזה רכב מדובר?

ישנם דגמים שמועדים לפורענות וישנם דגמים שבהם זה באמת לכל החיים.

בכל מקרה לבדוק תמיד טוב.

[yogev20]

קורולה 2002

[asafasaf]

יגאל התכוון לוואג כמובן.

 

בטויוטה הכל פיקס, אתה יכול להיות רגוע.

[razi_pazi]

כן אבל אני נוסע כ25000 קילומטר בשנה פלוס תדירות הטיימינג היא כל 4 שנים אולי פחות

 

כמו שכתבו קודם נראה שאתה קצת ממוקד מדי בסוגיית רצועת הטיימינג. אלא אם יש לכך סיבה מיוחדת שלא פרטת.

 

אתה תוציא על הרכב סכומים משמעותיים מאוד לאורך השנים. רכיב הטיימינג אינו משמעותי. למה זה שיקול כה משמעותי עבורך?

בטח כשיש לרצועה יתרונות של אמינות (זה אני מבין מאחרים שהגיבו כאן).

 

מתן משקל עודף לשיקול מסויים ברכישת רכב מביא לכך שתיתן משקל נמוך מדי לשיקולים אחרים כמו גיר, צריכת דלק, חשמל וכו.

 

בשורה התחתונה אם אכלת אותה בהוצאה מיותרת ולא צפויה זה לא באמת משנה אם אכלת אותה ב 3,000 ש"ח על רצועה או על גיר או על מנוע...

[Igalz]

יגאל התכוון לוואג כמובן.

בערך כל המנועים הגרמנים (חוץ ממרסדס אולי) יחד עם מנועים של BMW שמצאו דרכם לפזו' סיטרואן..

[itamarg]

איך אני יכול לברר איזה רכבים ואיזה דגמים ללא טיימינג?

 

הכי פשוט: לפי קוד מנוע לברר מול מוסך מורשה יבואן.