אלפין A120 חוזרת מעולם המתים - והיא סקסית במיוחד

[ferdinandstrat]

^

השמועות מדברות על כ-50 אלף יורו, סביבת המחיר של קיימאן 718 וקצת פחות מאלפא 4C.

 

חמישים אלף יורו לאוטו עם מנוע 1.8? תזכירו לי עוד פעם כמה עולה לוטוס אליס?

[audiR8]

בדיוק בגזרת אלפא 4C. למה אתה מופתע?

[bagira]

חמישים אלף יורו לאוטו עם מנוע 1.8? תזכירו לי עוד פעם כמה עולה לוטוס אליס?

 

מה הקשר לנפח מנוע? מה נפח המנוע של ה 4C? אפילו קטן ב 50 סמ"ק (לא שיש איזו משמעות לענין).

מה נפחי המנוע הלוטוסים? 1600 או 1800.

אז על מה הפליאה?

[ferdinandstrat]

מה הקשר לנפח מנוע? מה נפח המנוע של ה 4C? אפילו קטן ב 50 סמ"ק (לא שיש איזו משמעות לענין).

מה נפחי המנוע הלוטוסים? 1600 או 1800.

אז על מה הפליאה?

 

כי אני לא יודע אם הדבר משפיע. אולי הספק וטכנולוגיה משפיעים יותר על המחיר מאשר נפח מנוע.

[In Flames]

דווקא כדי לקבל יותר כוח ממנוע קטן יש להשתמש ביותר טכנולוגיה. אתה לא משלם על נפח. אתה משלם על רכב כמכלול.

[yoav911gt2]

סיפור על האחות הכמעט זהה (85 אחוז מכלולים משותפים , בניגוד לאלפיין הייתה אמורה להציע ורסיה ידנית) לבית קייטרהאם שבסוף לא יוצרה.

[Nico62]

בדיוק בגזרת אלפא 4C. למה אתה מופתע?

 

כי גם התמחור של ה-4C הוא לא בדיוק מציאה..

 

עריכה:

 

מבחינתי, מיצוב מוצלח שלה יכל להיות בחלל שה-S2000 הותירה, מעל המיאטה, ומתחת לקיימן.

[audiR8]

היא לא פרקטית, צפופה אפילו לשני אנשים, אין לה שום תא אכסון שמסוגל להכיל משהו גדול יותר מארנק, קשיחה ומרעישה.

נראה לך שמישהו קונה אותה כי היא מציאה? היא צעצוע לאנשים עם הרבה כסף.

[Nico62]

ה-4C עוד יכלה לנגן על הקלף הזה באמת.

 

היה לה עיצוב מיוחד מאוד, ואינסוף מעריצים שקישקשו על הקרבון שלה, משקל נמוך, הגה לא מתוגבר וכו'.

 

אז היא עוד גבלה באקזוטיקה.

 

לאלפין, עד כמה שאני יודע, אין את הפוזיציה הזו, ולכן הפליאה שהם מתמחרים ראש בראש עם התמחור של ה-4C ולא מתמחרים אותו באופן (שלדעתי) פרקטי.

[RK]

לאלפין חסר עבר? זה שלא מכירים אותו בארץ לא אומר שאין, או שאין על מה לנגן. האמת, היא מנגנת בדיוק על אותם המיתרים, רק אצל פרנקופילים או פרנקופילים בארון. הלוואי שתצליח, כל רכב מעניין כזה הוא ברכה.

[Nico62]

אולי, אולי לא.. (לי אישית זה לא אמר כלום, אבל אולי אני לא משקף)

 

בכל אופן אני מרגיש בנוח להגיד שנשבר ה!@# מיצרנים שבאים לשווק חבילה נוסטלגית בניחוח רכב עבר כלשהו כדאי לתת לזה לגיטימציה לזרוק עוד 200 אלף ש"ח לתג המחיר.

 

שיוציאו רודסטר בלי יומרות פלצניות עם יכולות יפות ותמחור שלא יגרום לך להתחיל לחשוב אם לא כדאי לשים אותו או פחות כסף, על רכב מנהלים, או הוט האצ' שמבחינת ביצועים (נעזוב לרגע, את הפרמטרים האחרים שתמיד חוזרים עליהם) משאירות להם אבק. וכן, יש פחות מכירות ולכן עלות הפיתוח על כל יחידה גדולה יותר מסגמנטים אחרים, אבל עדיין, זה קצת מזכיר את הביצה והתרנגולת..

[tgt]

אני חושב שראיתי שמדברים על מחיר גבוה משמעותית 50 אלף E.