Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

אני נוסע ברכב מסוג פולקסווגן גולף 1600 מודל 2004. לאחרונה, מד חום המנוע עלה ל-120 מעלות, כשבדרך כלל הוא על 90 מעלות ולא נדלקה אף נורה בלוח השעונים. האם אני יכול להמשיך לנסוע במצב הזה?

בנוסף, המזגן בקיץ נכנס לפעולה אחרי כ-5 דקות מרגע הפעלתו. כיצד אצליח להרגיש את קור המזגן מייד עם הדלקתו?

 

אודה למשיבים

פורסם (נערך)

אתה לא יכול להמשיך בנסיעה במצב שמחוג החום מגיע ל-120 מעלות צלזיוס.

כנראה הבעיה במזגן כשורה גם לחום המנוע לכן המזגן לא נכנס יישר לפעולה.

 

כמה קילומטרים עשה הרכב ?

 

1. בדוק מפלס נוזל קירור.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...