Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3980 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתעניין לגבי רכב שטח. שטח מבחינתי זה שבילי קק"ל + קצת יותר.

אין שום כוונה לטיפוס על בולדרים או דברים יותר רציניים כרגע. הרכב ישמש אותי ביום יום לנסיעות עירוניות (סה"כ כ 12,000 ק"מ בשנה). יש לי ילד ואני כן צריך בגאז' כלשהו. ג'ימני יורד מהפרק.

 

ברור שאם התקציב היה גבוה הייתי מחפש פורסטר / XV או דאסטר. אבל התקציב הוא עד 50,000 (עם עדיפות ל כמה שיותר למטה).

 

צריכת דלק כן חשובה עד מידה מסוימת. עם הסיטרואן C4 שיש לי כרגע הצריכה הממוצעת ה 1-8. אני נוסע המון בתוך העיר ובסופי שבוע יוצא קצת מהעיר. אפשר צריכה קצת יותר גרועה אבל לא הרבה יותר.

 

מתוך חפירה בלוחות ראיתי שדגמי סאניונג השונים הם בתקציב ונותנים בסיס טוב למה שאני מחפש עם אופציות לשיפורים לעתיד.

 

איך העלויות אחזקה של הרכבים? איפה מטפלים? ברכבים החדשים יותר יש מנוע 2000 סמ"ק עם מסילה משותפת. איך האמינות שלו ביחס למנוע הישן של המוסו? איך האמינות הכללית של הרכבים? איך העלויות אחזקה? האם כבולים ליבואן?

 

אני יודע שיש כאן כמה שמחזיקים / החזיקו בעבר רכבים כאלה. מסקרן אותי לשמוע ניסיון לגבי האחזקה.

 

שמתי עין על איזה קיירון שתהיה מוצעת למכירה בקרוב עם ק"מ יחסית נמוך לשנתון. האם החלקים משותפים עם האקטיון והרקסטון?

 

אסף

×
×
  • תוכן חדש...