גרניק/מים בלחץ - בעד או נגד? פוגע או לא פוגע?

[Gabi Medayev]

שלום לכם חברי הפורום,

לאחרונה אני תוהה אם לקנות גרניק/מים בלחץ, חשבתי שזה מאוד יועיל, יעשה עבודה מצויינת מהירה ואף טובה יותר.

 

אבל לאחר קריאה והתייעצות מעמיקה הבנתי ש*אולי* זה לא הדבר הכי טוב (למה אולי? כי יש המון סתירות ולא כולם סוברים שזה בהכרח לא טוב, בעצם בגלל זה אני באתי לפתוח פה אשכול)

 

האם זה באמת פוגע בצבע או לא? פוגע בשכבה של הלקה או לא? גורם לשריטות?...

 

דיון מהנה...

[GaBi_88]

אם לא תקרב את האקדח קרוב מידי לפח, אין סיבה שלחץ של 120bar~ יגרום לנזק.

שטיפה עם גרניק או דליים או חלילה צינור יתנו לך את אותה התוצאה, ההבדל הוא בנוחות ומהירות העבודה.

[eli z]

אין שום סיבה לעבוד עם הראש טורבו או איך שכל יצרן קורא לזה.

 

הכי נוח זה הראש מניפה שמאפשר ויסות של הלחץ.

 

הלחץ.החזק מידי יכול לפגוע הן בפח, שזה הנזק הגלוי.

אך יש לקחת בחשבון גם נזק סמוי כמו גומיות אטימה של חלונות וגג שמש (בעיקר, יש לא מעט רכבים עם מדבקות אזהרה).

חבל שיצטברו שם מים במקומות נסתרים שבטווח הארוך יכולים להאיץ את תהליך החלודה

[ran1012]

מצטרף לאזהרה של אלי - לא לרסס מקרוב על גומיות או אמצעי אטימה למינהם.

עוד אזהרה - לא כדאי (לדעתי אסור!) לעבוד עם גרניק על רכב עם לכה מקלפת.

[Gabi Medayev]

אם לא תקרב את האקדח קרוב מידי לפח, אין סיבה שלחץ של 120bar~ יגרום לנזק.

שטיפה עם גרניק או דליים או חלילה צינור יתנו לך את אותה התוצאה, ההבדל הוא בנוחות ומהירות העבודה.

למה חלילה עם צינור? עקב בזבוז מים או שזה יכול לפגוע בצורה כולשהי ברכב?

 

אין שום סיבה לעבוד עם הראש טורבו או איך שכל יצרן קורא לזה.

 

הכי נוח זה הראש מניפה שמאפשר ויסות של הלחץ.

 

הלחץ.החזק מידי יכול לפגוע הן בפח, שזה הנזק הגלוי.

אך יש לקחת בחשבון גם נזק סמוי כמו גומיות אטימה של חלונות וגג שמש (בעיקר, יש לא מעט רכבים עם מדבקות אזהרה).

חבל שיצטברו שם מים במקומות נסתרים שבטווח הארוך יכולים להאיץ את תהליך החלודה

אני חושב שלא הצתבר מים מתחת לגומיות אם לא לקרב את הגרניק, אני מדבר על 40 ס''מ - 30 ס''מ מהפח

ולדעתי גם החלודה תבוא בסופו של דבר גם ככה, אם לא אחרי X זמן אז אולי X פחות קצת...

וגם מה הרכב ימכר לדעתי עד אז (זה כמובן קשור לשיקולים שלי זה לא נוגע לכל אחד)

 

מצטרף לאזהרה של אלי - לא לרסס מקרוב על גומיות או אמצעי אטימה למינהם.

עוד אזהרה - לא כדאי (לדעתי אסור!) לעבוד עם גרניק על רכב עם לכה מקלפת.

 

לא הבנתי כ''כ את השורה האחרונה, התכוונת למקולפת ? אם כן אז מין הסתם...