Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4016 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברי הפורום שלום רב,

 

ברשותו של אבי יש מיצובישי אווטלנדר, מודל ינואר 13'.

בחודש דצמבר 14', הגיע עם הרכב למוסך עקב רעשים מכיוון הבלמים ונמסר לו כי הרפידות הלכו ויש להחליפן.

בנוסף, נמסר מהמוסך כי יש לבצע חריטה לצלחות, וע"י שתי הפעולות הללו תפטר הבעיה.

יש לציין כי עלות הטיפול המלאה נגבתה, שכן האחריות אינה כוללת בלאי (כך נמסר לו).

 

בתחילת השבוע משחזרו הרעשים מכיוון הבלמים, הגיע אבי למוסך בשנית כדי לבדוק את פשר אותם רעשים.

נקבע לו תור לבדיקת בלמים (בעלות של 280 ש"ח) ואכן הגיע היום למוסך כדי לבחון מה הבעיה.

 

היום, ה8.7.15, לאחר בדיקת הבלמים נמצא כי הלכו הרפידות (שוב), וכי גם את הצלחות יש להחליף.

כמובן שגם הפעם עלות מלאה נגבתה שכן מדובר בבלאי.

 

ראשית, כיצד יתכן שבשבעה חודשים הלכו רפידות בפעם השנייה ברכב, במיוחד לאור העובדה שלא חל שינוי באופי הנהיגה של אבי או בכמות הנסיעות היומית שלו.

שנית, מדוע בטיפול הראשון שנעשה בבלמים לא הוסבר לו שהחריטה בצלחות היא פתרון רק למספר בודד של חודשים והסתפקו בלהגיד ש"כך תפטר הבעיה".

 

 

הסיפור הזה נשמע לי קצת הזוי ולכן אני משתף אתכם כדי שתחוו דעתכם.

לעניות דעתי מדובר בניצול של אדם מבוגר שלא כל כך מבין ברכבים, תוך נקיטת שיטת ה"מצליח" הידועה לשמצה.

 

אבי נהג מבוגר שלא "מתחרע" עם הרכב וגם לא משתמש יתר על המידה בבלמים מעבר לנדרש (נוסע רגוע מאוד).

 

אשמח לשמוע דעתכם,

דור.

מי שאוכל לבד, אוכל יותר.

פורסם

כמה קילומטרים נוסע הרכב בשנה ?

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

fiat x1/9

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

פורסם

בממוצע סביב 15-16 אלף קילומטר.

שים לב שבין טיפול הבלמים הראשון לשני עברה חצי שנה בלבד.

מי שאוכל לבד, אוכל יותר.

פורסם

בלמים (רפידות וצלחות) זה מתכלים ולכן ברור שהבעיה לא תפתר לנצח.

 

חריטת צלחות הינה פעולה מקובלת (לדעתי עדיף להחליף צלחות אבל זה נושא אחר).

 

בכל מקרה, דווקא קל לבדוק את זה, לא?

 

פשוט תעיף מבט ברפידות כאשר הן מפורקות. יש בשר או אין בשר?

 

האם בהחלפה הקודמת הסתכלתם על הרפידות המוחלפות?

פורסם

הייתי מוודא עם אבא שלך שהוא לא נוסע בירידות ו"רוכב" על הבלמים, יכול להיות שהגורם הוא דווקא כן אופי הנהיגה.

פורסם

לעניין החריטה, לא הייתה שקיפות שכן לא אמרו לו שכבר כדאי להחליף את הצלחות (משתלם יותר לבצע חריטה ואז מספר חודשים לאחר מכן להחליף במקום ישר להחליף).

לעניין אופי הנהיגה שום דבר לא השתנה וכאמור אבי אינו "רוכב" על הבלמים.

אגב, החלפת הרפידות הראשונה נעשתה בערך לאחר שנתיים (מקובל), בעוד שהרפידות החדשות הוחלפו לאחר כחצי שנה בלבד.

מי שאוכל לבד, אוכל יותר.

פורסם

אני לא מומחה לרכב, אבל זה נשמע כאילו הבעיה אינה במערכת הבלמים.

יכול להיות שבביקור האחרון לפני הרעשים במוסך לא סגרו טוב את הגלגל ולכן הוא קיבל עיוות? ויכול להיות שבגלל זה בבלימה הרפידות והצלחות מתעוותות גם?

נסה לבדוק עם במוסך. (ואם אתה לא סומך עליהם, נסה לבדוק במוסך אחר.)

×
×
  • תוכן חדש...