Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

השאלה היא בכותרת. אם אני מחליף רפידות ויש מדרגה של 1-2 מל' בדיסק האם חייבים לבצע חריטה/ליטוש? כל זה כמובן בתנאי שעובי הדיסק בנקודה הצרה ביותר עדיין מעל המותר.

פורסם

מומלץ.

אתה מתקין רפידות חדשות על דיסק מחורץ. יקח קצת זמן עד שהרפידות "יתיישבו" על חריצי הדיסק כמו שצריך ובפרק הזמן הזה הבלימה עלולה להיות לקוייה ובנוסף אתה מקצר את חיי הרפידות.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

לא חייבים לחרוט בגלל המדרגה בהיקף הדיסק, אבל צריך לראות את פני השטח של הדיסק כדי להחליט האם נדרשת חריטה.

אני מעדיף לבצע חריטה בעת החלפת רפידות מהסיבות שהוזכרו כאן.

×
×
  • תוכן חדש...