אלפא 166 - מודל 2006, עלייה על פס האטה בלי לשים לב והרכב נכנס למצב חירום ומשותק !

[White-Night]

ערב טוב,

 

עליתי היום על על פס האטה בלי לשים לב, הרכב עלה/קפץ ונכבה באופן טוטאלי, הרכב נכבה, ההגה ננעל, השעונים נכבו... בקושי יכולתי לפנות ימינה כדי לרדת מהכביש.

כאשר הכנסתי הילוך חניה בניסיון להתניע מחדש הרכב ננעל גם על ה פארקינק.

 

בעת הדלקת הסוויטץ' הסטרטר עובד אך שום דבר אחר לא התעורר לחיים, השעונים נשארו כבויים, אך הפנסים הראשיים היו במצב כזה של נדלק ונכבה - כמו האיתות.

 

ניסיתי לחכות שעה לא עזר.

ניסיתי לנתק מהבטריה ולהחזיר אותה גם לא עזר...

חיפשתי פיוז שנשרף ולא מצאתי (אומנם אני לא מומחה אך בכל מקרה לא מצאתי כלום בקופסא הקדמית ובחלק ממה שהצלחתי להוציא בקופסא מתחת להגהה.

התנעה עם כבלים גם לא עזרה (למרות שהבטריה חדשה וקניתי אותה מהחברה לפני פחות מחודש)

 

ניסיתי להתקשר למוסך אלפא אך התשובה שלהם היתה לגרור את הרכב למוסך בלבד.

 

במהלך הניסיון שלי פנו אליי שני אנשים ואמרו לי שיש איזה מתג שבו הרכב ננעל כאילו הוא במצב חירום כאשר הוא קופץ או עושה משהו "מסוכן" וצריכים רק למצוא וללחוץ עליו, חיפשנו זמן רב ולא מצאנו ...

התקשרתי עם המוסך המרכזי עוד פעם אך המוסכניק של אלפא כבר יצא, אחרי סיוט הם השיגו אותו ואמר להם שנכון יש דבר כזה שצריכים למצוא, ושנחפש מתחת לכסא הנהג והנוסע.

 

חיפשתי שם, אפילו הורדתי את הכסא האחורי וחיפשתי שם ולא מצאתי.

 

אחרי ייאוש חזרתי לשם עוד שעה וחצי וניסיתי את מזלי עוד הפעם, והתופעה היתה מוזרה, כאילו הרכב במצב חירום והוא מהבהב גם בשעונים.

אחרי שמנסים להתניע הוא עוד הפעם חוזר למצב "OFF" השעונים כבויים והכל כבויי אך הסטרטר עובד!

 

צילמתי את ההבהוב של השעונים אולי זה יכול להיות אינדיקציה למישהו.

 

האם מישהו יודע איפה נמצא המתג הזה? או מה הבעיה אמורה להיות ואיך לפתור אותה, חבל לי להזמין גרר ולגורר אותה שעתיים רק בגלל משהו קטן (במידה וזה העניין)?

 

במידה ולא, אשמח להמלצה על מוסך שיכול לעזור לי בנושא בלי שאצטרך לגרור את האוטו, הרכב עומד בהרצליה ברחוב הנשיא יצחק בן צבי.

 

לינק לוידאו ביוטיוב שבו רואים את ההבהוב של לוח השעונים שהזכרתי

 

[sronis]

מחיפוש קצר ברשת:

If a mistake is made during the emergency

procedure, the ignition key should

be turned to the STOP position and the

operations must be repeated from the start

(point 1).

1) Read the 5-figure electronic code on

the CODE card.

2) Turn the ignition key to the MAR

position.

3) Fully depress the accelerator pedal

and keep it pressed. The EOBD/fuel supply-ignition

system failure warning light

will come on for eight seconds approximately

and will then go out; now release

the accelerator pedal.

4) The warning light begins to

flash: after it has flashed for the same

number of times as the first digit on the

code of the card, press completely and

hold down the accelerator pedal until the

warning light comes on (for 4 seconds)

and then goes out again; now release

the accelerator pedal.

5) The warning light will begin to

flash: after it has flashed for the same

number of times as the second digit on

the code of the CODE card, press completely

and hold down the accelerator

pedal.

6) Repeat this procedure in the same

way for the other digits on the CODE card

code.

7) After entering the last figure, keep

the accelerator pedal pressed. The warning

light turns on (for four seconds)

and then goes off; now release the accelerator

pedal.

8 ) A quick flash of the warning light

(for appr. 4 seconds) confirms that

the operation has taken place correctly.

9) Start the car turning the ignition key

from the MAR position to the AVV position

without returning the key to the

STOP position.

Conversely, if the warning light

stays on, turn the ignition key to STOP

and repeat the procedure starting from

point 1).

 

לחילופין קרא כאן:

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-164-and-166/344164-alfa-166-wont-start.html

[White-Night]

תודה על התשובה רוני,

 

יש לי רק שאלה אחת ... מה הוא ה code card ?

יש לי קודן - שלא נראה לי שהוא הקוד של ה code card , וגם הקוד של מערכת השמע... עוד לא נתקלתי ב code card ברכב אצלי - איך אוכל להשיג אם לא היה אצל הבעלים הקודמים?

 

את האמת חיפשתי ומצאתי את הקישור ללינק שהעברת, הבעיה שלו קצת שונה שכן אפילו הסטרטר אצלו לא עובד והבעיה נפתרה בחיבור ישיר להתנעה (או כך לפחות הבנתי)

[sronis]

באמת שאין לי מושג. בסה"כ עשיתי חיפוש אינטרנטי קצר. מניח שאם תחפש קצת יותר עמוק, תמצא פתרון. לחילופין - פשוט לגרור למוסך...

[דיטק]

CODE CARD נראה כמו בתמונה המצורפת. יש שם 5 מספרים (שניים מחוקים בתמונה). אלו כנראה המספרים בהתאם להבהובים של המנורה.

היית צריך לקבל אותו מהבעלים הקודמים.

 

 

נסה להעלות את השאלה גם בפורום של מועדון אלפא רומיאו. יש שם בעלי 166 שאולי יוכלו לתרום יותר מניסיונם:

www.iaroc.org.il

 

נסה גם לדבר בבוקר עם:

מיכאל אלפא - 054-5996817

או גיא ממוסך אוטו איטליה - 050-2668096 - הם ידעו לעזור לך.

 

עריכה: מפסק הניתוק באלפא (לפחות בחלקן) נמצא מתחת למושב הנהג ונועד להפסיק את הזרמת הדלק במקרה תאונה. לא נראה לי שקשור.

עריכה אחרונה ב-1 לפברואר, 2015 על ידי דיטק

[White-Night]

תודה על התגובות,

 

חיפשתי בפורום אלפא רומיאו וניסיתי לשאול שם, אך עד שהמנהלים לא יאשרו אותי איני יכול לרשום דבר כך שאין ביכולתי לעשות דבר לעת עתה.

 

בכל מקרה אני אברר בבוקר ואעדכן.

 

תודה

[אלעד]

זאת לא התשובה של רוני. בדגמי פיאט ואלפא רומיאו יש חיישן התהפכות שמנתק את זרם החשמל למשאבת הדלק. כל התסמינים שתיארת מצביעים בבירור על כך שהחיישן הופעל אצלך.

יש שני סוגים של חיישן: אחד ממוקם על עמוד הדלת הקדמית-ימנית בסמוך לרגל ימין של הנוסע. כדי לצאת מהמצב הנוכחי, עליך ללחוץ עליו ואז אספקת זרם החשמל למשאבת הדלק יחודש.

הסוג האחר של החיישן הוא כזה שבו עליך להפעיל סוויץ', לאותת שמאלה-ימינה-שמאלה-ימינה, לכבות סוויץ', להפעיל שוב ולנסות להניע.

שים לב: ברכב יש רק חיישן אחד. אל תחפש שניים, פשוט יש לחיישן הזה שתי תצורות.

 

כל ההוראות הללו כתובות בספר הרכב שלך.

נא בדוק וחזור לעדכן.

עריכה אחרונה ב-2 לפברואר, 2015 על ידי אלעד

[אלעד]

אם יש לך את החיישן מהסוג הראשון, ככה בגדול הוא אמור להיראות:

 

 

שים לב שהראש שלו יכול לבוא גם בצבע שחור. נסה לאתר אותו באיזור ה-KICK PANEL שצמוד לדלת הימנית.

אם הוא איננו - סימן שיש לך את החיישן מהסוג השני.

[Tom_22]

אלעד, חיפוש בגוגל העלה שהאפשרות שהצעת תקפה למשל ב-147:

 

בעוד ב-166 המתג אמור להיות מתחת לכסא:

[White-Night]

תודה על התשובות .

המתג הזה נמצא מתחת למושב הנהג אך גם זה לא עזר ...

בסוף הזמנתי גרר ואני נמצא עכשיו המוסך אצל מיכאל לפי ההמלצה מקודם.

גם הגיר היה נעול ... למדתי איך לשחרר אותו היום

בינתיים אני מחכה שיגיע... אעדכן מה היתה הבעיה ועל המוסך

[אלעד]

במקרים בהם נתקלתי החיישן מוקם במקום שציינתי. מצד שני, מעולם לא בדקתי היכן הוא ממוקם ב-166.

כל יום לומדים משהו חדש

[White-Night]

אחרי בדיקה אצל מיכאל הוא לא הצליח לעלות על הבעיה ...

לפי דעתו זה בעית חשמל שהוא לא יכול ויודע איך לטפל בה .

המליץ ללכת למוסך המקכזי בראשון...

והנה על הבוקר אני שם. )מקווה שלא ישחטו אותי פה במחירים)

מנגד אני ייכול להגיד שמיכאל בחור טוב שיודע לטפל במכונאות אלפא

.

נ.ב. ראויי לציין שהוא לא הסכים לקבל תשלום כשהתברר לו שלא יוכל לתקן את האוטו

[edan82]

יותר מהעובדה שסירב לקבל תשלום ראוי יותר להערכה זה שהוא הודה שהוא לא יודע לאבחן\לטפל בבעיה במקום לפרק לך חצי רכב כדי לגרום לך להבין בעצמך שהוא לא יודע לטפל בזה.

 

בהצלחה.

[אלעד]

מעניין. נא עדכן בהתפתחויות.

[White-Night]

טוב לאחר בדעקה התברר שהמצבר לא מקובע טוב במקומו - אין תושבת שתופסת אותו ....

מהקפיצה המצבר קפץ ופגע בחלק העליון מה שעשה קצר בכל הרכב.

הם ניתקו את כל החשמל ... כולל מחקב מנוע כדי להפעיל מחדש.

אמרו שיבוא מישהו לעשות תושבת או פטנט כדי לתפוס את המצבר במקום ---

מישהו יודע להגיד לי מה הוא מחיר סביר לתופסן/תושבת למצבר??