Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת מנוע ברלינגו


EmptySoul
שימו לב! השרשור הזה בן 3381 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

במהלך נסיעה נשמע רעש מוזר מהרכב שהיה מלווה ברעידות.(אני רוצה לציין שלא היה חסר שמן/מים והמנוע לא התחמם)

לאחר גרירה למוסך ובדיקה נפער חור בבלוק מנוע

תמונה:

dz3ncywwtqu2.jpg

גם הסטרטר נשבר:

fnjgykwjhvnj.jpg

הרכב כבר במוסך ומחליפים מנוע.

השאלה שלי היא איך להתייחס לאחר החלפת המנוע?

יעשו טיפול, יחליפו טיימינג וכל מה שנדרש.

כדי שלא יקרה לי דבר כזה שוב.

באיזה חברה של שמן מומלץ להשתמש?

ואיך אפשר לעשות תחזוקה מונעת ולא תחזוקת שבר?

וטיפים שונים יתקבלו בברכה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יכול להיות שנסעת דרך שלולית עמוקה ? כי בעקרון אם המנוע שואב מים זה עלול לגרום למצב כזה, שכן מים לא נדחסים ובמצב כזה שהמנוע שלך בעצם מנסה לדחוס מים (שנכנסו במקום שבו אוויר אמור להיכנס) מרוב הלחץ פשוט מתפוצץ לך הבלוק. רצוי להימנע מנסיעה בשלוליות עמוקות וכניסה של מים למנוע, השמן הכי טוב הוא זה שמומלץ על ידי היצרן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאוד מומלץ שטרם התקנת המנוע, יעשו לו טיפול גדול לרבות בדיקת צורך הח׳ מש׳ מיים, לרבות בדיקת רדיאטור שאינו סתום, וכל דבר אחר שידוע [ככל שיש כאלה] כמ״מחלה״ בדגם זה של רכב.

 

בנוסף, דאג לאחריות גדולה וארוכה ככל שניתן בעבור המנוע.

 

לפני שנים רבות היה לי ברלינגו לא צעיר אך מטופל. אדגיש שהיה לא צעיר, ובכל זאת, הוא לא זכור לי כרכב אמין במיוחד בלשון המעטה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין לי מושג מדוע פותח השרשור שומר לעצמו מידע שיכל לעזור לעצמו, כמו איזה דגם מדובר.

בניגוד לזה, אני כן אציין את דגם שאני מתחזק. מדובר בדגם עם מנוע WJZ (זה רשום לך ברשיון רכב), וזה האחד בלי טורבו.

הוא הגיע אלי עם 330K, ועכשיו הוא עם אותו מנוע, עם 520K, והמנוע מתנהג מאוד דומה לזמן שבו קיבלתי אותו, אמנם טיפלתי בנזילות שמן רבות במהלך התקופה.

ואני ממלא בנוזל קירור Valeo לפחות, ומחליף שמן מנוע איכותי כל 10K.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המנוע המדובר הוא 1900 ללא טורבו אם אינני טועה הדגם מנוע הוא wjy כמו כן יחליפו במנוע הכל לרבות משאבת מים, רצועת תזמון, רצועת אביזרים, סטרטר (שמשום מה נשבר), מחזירי שמן וכל שמנים ופילטרים ונוזל קירור.

ביקשתי מהמוסך שיעשה בדיקה מקיפה לכל מה שמסביב כי יהיה יותר קל להחליף כאשר המנוע מוסר.

המנוע שנהרס עבר 317,000 ק"מ

החדש מייבוא שעבר 70,000 יורכב במקום הקודם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3381 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...