Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן C5


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האמינות של הרכב סבירה. ברשות אבי C5 2008 כבר 4 שנים (מדובר באותם מכלולים). לקחת נסיעת מבחן ? איך מרגיש הגיר מבחינת העברות? מכות? כמה על מד האוץ'?

פורסם

ב-2008 זו אכן הצורה הישנה אך הרכבים בשנתונים 2009 ו-2010 בגרסאות ה-2000 סמ"ק מצוייד באותם מכלולים (143 כ"ס וגיר בעל ארבעה הילוכים המסורתי AL4).

הבעיה המרכזית ברכב היא הגיר שנוטה לעשות בעיות כבר בשלב מוקדם יחסית, אפילו במקרים מסויימים לפני ההגעה ל-100KM.

"בעיות" לא אומר שהרכב יושבת, אלא שלפעמים המכות והעברות יעשו די אלימות. התופעות הללו עוברות וחוזרות, תוכל להמשיך לנסוע כך למשך תקופה, אפילו כמה שנים, עד שבסוף כנראה תדרש החלפה של חלקים בגיר או שיפוץ.

 

חוץ מזה הרכב מפנק מאד.

פורסם
GUGY, הדגם האחרון לא רלוונטי לפותח השרשור (מדובר ברכבים השייכים לשנתון 2011 וחדשים יותר).

C5 מודל 2009 זה הדגם האחרון והחדיש של הC5..

פורסם

המתיחת פנים היא מינורית וכוללת רק החלפת הפנסים הקדמיים והאחוריים,אותו הרכב בדיוק,פותח שרשור מתכוון למודל 2009 עם מנוע 2.0 אטמוספרי.

×
×
  • תוכן חדש...