Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7858 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

לאחרונה צצה בעייה שממש מפריעה לי ברכבי.

כאשר אני עוצר ברמזור אחרי נסיעה רצופה האוטו נכבה לי.

שמתי לב גם שאחרי שאני נותן גז רצוף גם בניוטרל הרכב מוריד טורים כמעט נכבה ומעלה חזרה.

הייתי רוצה לדעת האם יש למישהו כיוון כלשהו מהיכן הבעיה .

עשיתי טיפול בהזרקת דלק לאחרונה ולקחתי לבדיקה ממוחשבת. אף אחד לא עזר הבדיקה היתה תקינה.

האם יכול להיות כיוון טימינג ??

אשמח לקבל עזרה.

בברכה,

פורסם

I had the exactly same problem in Audi a3 1.8T

I don't know much about how engine works but in my case the problem was in the air switch(the one that controls how much air goes into the engine) I fixed it at E&A autosport.

They often deal with sport cars but calling them and asking if they can help may be useful and maybe they will accept to deal with your car.

Regards.

In the perfect world without walls. What for you need Windows and Gates?

 

PS: Yes I can read hebrew.

×
×
  • תוכן חדש...