החלקה - הנעה אחורית לעומת קדמית

[שובבון]

אני התכוונתי יותר להאם יש משהו עם הנעה אחורית שלא עולה יותר מהחיים שלי.

 

 

חיפושיט...

[yoelbe]

אני שווה יותר..

You are worth exactly $4,782,478.00

כנראה שאתה לא שחור...

[Serginio]

חברים תחפשו סרט שנקרא DRIFT BIBLE של BSET MOTORING..... זה איפתור לעם את כל הבעיות

 

תהנהו

[~TB~]

אפשר להגיע להיגוי יתר עם הנעה קדמית, אי אפשר לבצע דריפט עם הנעה קדמית וזה בכלל לא משנה איזה רכב זה.

אפשר לבצע פרובקציה חזקה שתוציא את הזנב החוצה וייקח לך יחסית הרבה זמן להכניס אותו בחזרה, אבל זה עדיין לא סחיפת כוח.

יש רכבים , כמו ה 306 למשל , שיש תחושה של סחיפה עם ארבעת הגלגלים שאתה לוחץ על דוושת הגז באמצע הסיבוב , אבל זה בעיקר תחושה ולא משהו שקורה באמת.

רוצה רכב מעולה לדריפטים ? במוו E30 עם מנוע מספיק חזק או כשיורד גשם.

מסכים איתך לגבי הטענה שאי אפשר לבצע דריפט ברכב הנעה קדמית, ולא משנה איזה רכב זה.

אבל, סחיפה - ככה שכל ארבעת הגלגלים נוסעים על הצד, אפילו למעט מאוד זמן, כן אפשר - קשה מאוד, וצריך נתונים מדויקים מאוד (פרובוקציה מדויקת, משחק עם דוושת הגז נכון, סיבוב רחב וחד מספיק וכו'). אבל סחיפה כן אפשר. דריפט זה לא, אבל סחיפה קלה כן.

 

אני בקושי משתמש בברקס. כמעט ורק בעזיבת גז תוך כדי הפנייה חדה של ההגה. במכונית מהסוג שלי פשוט אין צורך לבלום בשביל להוציא את הזנב ב-99 אחוז מהמקרים. בפעם אחת שבלמתי (חזק) לתוך פנייה - עשיתי ספין במקום. מצד שני במכוניות גדולות יותר ניסיתי להשתמש באותה השיטה ללא הצלחה, שם חייבים לתת קצת בלימה בשביל לערער את שיווי המשקל.

 

רוני

במכוניות בעלות ABS, ה ABS יכול קצת להפריע לעיתים בבלימה בשביל להוציא את הזנב. אני היחידי שחושב ככה?

[psychuil]

אולי ABS ישן יחסית, עד כמה שידוע לי, החדשים לא אמורים להפריע כ"כ בדברים האלו.

 

ולגבי, אני נכנס לפניה עם בלימה תוך כדי הידוק ואז בספק החלקה משחק עם הגז כדי לשלוט בתחת.

[roee]

הABS לא מפריע כלל. אם הגעת למצב בו אתה נועל גלגלים, כנראה שעשית משהו לא בסדר, ואי לכך כנראה שממזמן אתה בתת-היגוי.

זו פשוט בלימה עדינה שמעמיסה את החלק הקדמי.

[psychuil]

אגב, איכשהו הרכב שלי מזהה זריקות תחת ומתריע לי על כך עם נורית שמן או משהו. למישהו יש רעיון מה פשר הדבר?

(יודע שזה לא קשור במיוחד, אבל חבל לפתוח נושא חדש על זה)

[~TB~]

הABS לא מפריע כלל. אם הגעת למצב בו אתה נועל גלגלים, כנראה שעשית משהו לא בסדר, ואי לכך כנראה שממזמן אתה בתת-היגוי.

זו פשוט בלימה עדינה שמעמיסה את החלק הקדמי.

בחיים לא הגעתי למצב של נעילת גלגלים, או שנכנסתי לתת היגוי רציני במידה ורציתי להיכנס להיגוי יתר.

 

אבל יש מכוניות שבהן ה ABS נכנס מוקדם מאוד (ע"ע מאזדה לאנטיס) ולכן זה הורס. אומנם לא ניסיתי עם לאנטיס להיכנס להחלקה, אבל אם במכונית ספורטיבית שהייתה לי, ה ABS היה נכנס מהר כמו שנכנס במאזדה אז אני בטוח שזה היה מפריע.

[roee]

להזכירך, מדובר בבלימה עדינה. כזו שבקושי מורגשת, אם בכלל (ולכן החשיבות של בלמים טובים, שקלים למודולציה - אחרת מאוד קשה להגיע למינון מדוייק). למה שהABS יתערב, בעצם?

[גרשון המשפר]

חיסרון יחיד, הרבה תת היגוי במיאוץ בפניות יחסית לרכבים אחרים, הרכב ממש אינו רחמן בתתי היגוי, איך אומרים .. נכנס לזה "מכל הלב" או שפשוט בכל מצב שמתאפשר לו במיאוץ לא נכון .

יחסית לנהג מבחן בפרארי, אתה מ*יין המון בשכל...

 

 

הנעה אחורית ? לא חסר, רק תגיד תקציב !

 

וחבל מאוד שכמעט כל המכוניות כיום הם הנעה קדמית

[psychuil]

גרשון, תחשוב לי על הנעה אחורית בטווח של מאזדה 3

[Moti - Miata R]

I appologize in advance for having no idea how are the prices of cars looking like nowadays in israel, but how about a BMW 3 series? I'm sure that at some point in the nineties the price is fairly low... I'd rather have a lower year and a bigger motor by the way if I would go that route... the difference between 1.8L and a 2.5L will be very evident

 

 

.Moti, holding back not to say a used miata

[psychuil]

האמת שאתה צודק וזה מה שאני מתכנן לעשות ברגע שאני אקנה לעצמי אוטו שיהיה רק שלי (עוד 3-4 שנים ככה..).

ואני מעדיף את המראה של הבימרים של פני כמה שנים על פני הslickness שנוטף מהם היום.

אז איזו 328i נשמעת כמו אחלה רעיון.

 

ומשום מה, אני לא חובב מיקאטות גדול.

[Moti - Miata R]

ומשום מה, אני לא חובב מיקאטות גדול.

 

 

 

I don't like Mikatas either, I enjoy working with Makita tools though, not as much as Snap-on, but they are okay... I do like Miatas

 

.Moti

[psychuil]

חולרע P:

אז אני עילג, קורה.