פירוק הפאנל הקידמי בקוואליר 95 - כיצד?

[unplugged]

שלום. אני מעוניין לאיזשהו תרשים או הוראות לפירוק הפאנל הסורר בחראליר שלי.

חיפשתי בגוגל, וחיפושי לא העלו דבר .

האתר היחיד שבו מצאתי הוראות, רצו תשלום תמורתם.. (זה האתר: http://www.carstereohelp.org/stereoremoval/ChevyCavalier2StrR.htm )

 

לכן, במידה ומישהו יודע כיצד אני מפרק את הפאנל - אשמח לשמוע!

 

תודה מראש,

מור

[unplugged]

ואולי בכל זאת?..

 

אני ממש אובד עצות חברים...

[Viper-GTSR]

שכחתי... כי אני משתדל לא לנגוע בקורסיקה, קוואלייר, גראנד פרי.......ושלל האמריקאיות

זה פשוט בלתי נסבל.

אבל לפי התמונה מהאתר אני ישתדל........

תתחיל בזה

המסגרת השחורה שמקיפה את איזור הפאנל ופתחי האיוורור אמורה להשלף קודם שים לב אם ישנם ברגים שתופסים מתחת למסגרת כלפי מעלה, כמו כן אם יש מאפרה תוציא אותה כנראה ישנם ברגים שתופסים את הפאנל לדש באיזור הזה.

לאחר מכן המסגרת תפוסה בנוסף עם קליפסים לדש מהצדדים, תכניס מברג ברווח בצדדים שבין המסגרת לדש וסובב או תמשוך בעדינות את המברג כדי להוציא את המסגרת.

לאחר מכן אם אני לא טועה כל הקונסולה של הטייפ יושבת על 4 או 6 ברגים.

[KICKER]

שכחתי... כי אני משתדל לא לנגוע בקורסיקה, קוואלייר, גראנד פרי.......ושלל האמריקאיות

זה פשוט בלתי נסבל.

אבל לפי התמונה מהאתר אני ישתדל........

תתחיל בזה

המסגרת השחורה שמקיפה את איזור הפאנל ופתחי האיוורור אמורה להשלף קודם שים לב אם ישנם ברגים שתופסים מתחת למסגרת כלפי מעלה, כמו כן אם יש מאפרה תוציא אותה כנראה ישנם ברגים שתופסים את הפאנל לדש באיזור הזה.

לאחר מכן המסגרת תפוסה בנוסף עם קליפסים לדש מהצדדים, תכניס מברג ברווח בצדדים שבין המסגרת לדש וסובב או תמשוך בעדינות את המברג כדי להוציא את המסגרת.

לאחר מכן אם אני לא טועה כל הקונסולה של הטייפ יושבת על 4 או 6 ברגים.

נחמד.....

נתת לו מתכון בטוח לשבירת הדש בורד!!!!!

 

פירוק הרדיו בקאווליר זה פירוק מאוד מורכב, צריך לפרק את שתי הצדדים של הדש בורד ע"י מברג שטוח (שליפה החוצה) לאחר מכן לפתוח את הבורג של כונס המזגן המרכזי שפונה לעבר החלון הקדמי,מתחתיו יש עוד שתי ברגי 7 מ"מ משני צידי הדש בורד עוד 6 ברגי 7 מ"מ בתא הכפפות עוד 3 ברגי 7 מ"מ-לאחר פעולה זו הדש בורד העליון נשלף כלפי מעלה ואז אפשר להגיע לברגים של הפאנל המרכזי של הרדיו (השחור) צריך לפרק את כל הברגים בהיקף שלו ואז הוא יוצא ואפשר להגיע לרדיו...

או שאפשר לעשות את זה בדרך הקלה והיא לשבור את הדשבורד בשיטה הראשונה שהוזכרה ואחרי שתשים את הרדיו לתת למכונאי לשים חלק חדש ואז אין לך מה לדאוג לגבי ההרכבה

 

עופר רוטמן

[audio-feel]

שונא !!!!! את ה7 מ"מ באמריקאיות !!

אכן, ככה מפרקים את הדש.

 

 

שלומי

[Viper-GTSR]

נחמד.....

נתת לו מתכון בטוח לשבירת הדש בורד!!!!!

 

פירוק הרדיו בקאווליר זה פירוק מאוד מורכב, צריך לפרק את שתי הצדדים של הדש בורד ע"י מברג שטוח (שליפה החוצה) לאחר מכן לפתוח את הבורג של כונס המזגן המרכזי שפונה לעבר החלון הקדמי,מתחתיו יש עוד שתי ברגי 7 מ"מ משני צידי הדש בורד עוד 6 ברגי 7 מ"מ בתא הכפפות עוד 3 ברגי 7 מ"מ-לאחר פעולה זו הדש בורד העליון נשלף כלפי מעלה ואז אפשר להגיע לברגים של הפאנל המרכזי של הרדיו (השחור) צריך לפרק את כל הברגים בהיקף שלו ואז הוא יוצא ואפשר להגיע לרדיו...

או שאפשר לעשות את זה בדרך הקלה והיא לשבור את הדשבורד בשיטה הראשונה שהוזכרה ואחרי שתשים את הרדיו לתת למכונאי לשים חלק חדש ואז אין לך מה לדאוג לגבי ההרכבה

 

עופר רוטמן

 

או קיי, (לפחות) רשמתי ששכחתי איך

[KICKER]

ואלה שלומי אני לא יודע מה הייתי עושה אם לא היית מאשר

 

אין מתקין שלא זוכר את הרכב הזה -פעם אחת מספיקה בשביל לקלל את הרכב כל היום

 

עופר רוטמן

[Viper-GTSR]

יש עוד מגוון רחב של אמריקאיות שצריך ורצוי לקלל.

[unplugged]

סיוט מתמשך!!!

 

חברים, תודה על העצות - פעלתי כדברכים והפלא ופלא - הצלחתי

בהתחלה חשבתי שאני ממש מאותגר טכנית (מוזר... כל הביצי קינדר האלה שהרכבתי בעבר התבררו כביזבוז זמן! ) - אבל אחרי שהבנתי שזאת בעיה קולקטיבית הוטב לי.

 

תודה לכם!!!

הדשבורד הסורר פורק, סודר מה שהיה צריך לסדר, ועכשיו הכל במקום.

 

מור, שסוף כל סוף פתר את הבעיה בזכותכם!

[Viper-GTSR]

סיוט מתמשך!!!

 

חברים, תודה על העצות - פעלתי כדברכים והפלא ופלא - הצלחתי

בהתחלה חשבתי שאני ממש מאותגר טכנית (מוזר... כל הביצי קינדר האלה שהרכבתי בעבר התבררו כביזבוז זמן! ) - אבל אחרי שהבנתי שזאת בעיה קולקטיבית הוטב לי.

 

תודה לכם!!!

הדשבורד הסורר פורק, סודר מה שהיה צריך לסדר, ועכשיו הכל במקום.

 

מור, שסוף כל סוף פתר את הבעיה בזכותכם!

 

לבריאות..... בן אדם.