מאזדה 6 שנת 2010 כדאיות רכישה

[אלפרד יגנה]

יש על הפרק את הכלה שבנדון .

 

מאזדה 6 שנת 2010 לקצורי 5 דלתות ,33K קילומרטז ,יד שניה פרטית .יד ראשונה חברה .תאריך עליה לכביש אוגוסט 2010 .

 

"מחירון" 91K דורשים 77K .

 

מה דעתכם האם יש טעם להתעסק עם זה בהתחשב שיד ראשונה היה חברה ? הבנתי שיש הבדל בהורדת המחיר באם זה נהג יחיד או לא.

 

אחריות של שנתיים למנוע וגיר.

 

אשמח לשמוע את דעתכם .

[redroze]

תבדוק האם החברה זה בגלל שהרכב עמד שנה בבונדד (כלומר הרכב נמכר כיד ראשונה עם אפס ק"מ ללקוח הראשון) או בגלל שבאמת חברה קנתה את הרכב השתמשה בו ואז מכרו את הרכב. ההבדל בהורדה מהמחירון הוא משמעותי.

[אלפרד יגנה]

זה רשום על שם דלק מוטורס עצמו (היבואן) לטענתם זה היה בתצוגה או שימש את אחד הבכירים בחברה.

[redroze]

אם כך אז הרכב לא נקנה כתור 0 ק"מ.

תבדוק מה ההורדה שמופיעה במחירון, למיטב זכרוני משהו בין 25 ל-30 אחוז.

קח בחשבון שבעתיד יהיה לך מאוד קשה למכור את הרכב (אנשים מאוד נרתעים מהעניין של רישום חברה).

[Stone]

עם קילומטרא'ז כזה, יותר מסביר להניח שהרכב עמד.

 

במקרה של רכב חברה, ההבדל בין נהג יחיד (צריכים להיות מסמכים משמוכחים את זה) לרכב חברה רגיל הוא 8%.

 

גם אם עכשיו אתה מסכים לדרישה להוריד רק 12%, קח בחשבון שעוד 3-5 שנים, לא תמצא קונה פוטנציאלי אחד שיסכים לחשב לך את זה כפחות מ20%.

 

אם מצב הרכב טוב, זה בכל זאת 5 דלתות luxury ולא דגם בסיס, עם קילומטראז' ממש נמוך. לא חושב שתהיה להם בעיה למכור את הרכב.

[אלפרד יגנה]

עדכון

הצלחתי לדבר עם המוכר.הוא טוען שהרכב נקנה מהיבואן עם אפס ק"מ ושהוא כל השנים קונה רכבים מהיבואן בשנתון אחד אחורה (לצורך העניין הוא קנה עכשיו מהיבואן שנת 2013 ).הוא ניסה למכור את הרכב הנוכחי בעצמו ולא הצליח כך שהשאיר לחברת הטרייד (מורשה יבואן) את הרכב שימכרו עבורו (יש חיה כזאת? ) .מה הכדאיות ומחיר ריאלי בהתחשב בנסיבות אלו ?

[Stone]

קיים מצב בו רכב שעומד מעל שנה אצל היבואן, נרשם על שמו, ונמכר כיד ראשונה. בדר"כ הם עושים כמעט הכל כדי שזה לא יקרה ולכן יש מבצעי סוף שנה (הנחה גדולה עדיפה על אובדן יד+רישום בעלות חברה).

 

אם הרכב במצב מצויין, ויש שנתיים אחריות למנוע וגיר, וקילומטראז' משעשע, וזה 5 דלתות luxury, אז לדעתי 75K זה מחיר בכלל לא רע.

 

יש מצב שבאמת רק העובדה שהרכב רשום כבעלות קודמת "חברה", הרתיעה אנשים ברמה שהמוכר לא הצליח למכור ופנה לטרייד, אבל אם ב77K הם עושים רווח, אז זה גורם לי לחשוב כמה הוא ביקש (סופי) במקור. 70K?

 

הכל תלוי במצב של הרכב ובהיסטוריית טיפולים, נשמע לי וורוד מידי. זה רכב שמחיר שלו חדש היה 165K, אז כמה קנו אותו ב2011? 145K? ואז נסעו בו 8-9K ק"מ בשנה ועכשיו לא הצליחו למכור אז העבירו לטרייד שינסו את כוחם + אחריות מנוע וגיר?

 

יש להם דו"ח בדיקה שלהם לפני שאתה לוקח לבדיקה שלך?

[אלפרד יגנה]

לפי מה שהבנתי אין דוח בדיקה שלהם "בטענה" שזה לא אובייקטיבי .הם מתחייבים למנוע גיר ושילדה תקינים.לפי המוכר האוטו מטופל במוסך מורשה ועבר טיפול גדול לפני חודשיים .

[Stone]

לפי מה שהבנתי אין דוח בדיקה שלהם "בטענה" שזה לא אובייקטיבי .הם מתחייבים למנוע גיר ושילדה תקינים.לפי המוכר האוטו מטופל במוסך מורשה ועבר טיפול גדול לפני חודשיים .

 

אם הרכב הזה במצב טוב, מכאנית וחיצונית, כמו שהוא נשמע, אז 75 וגם 77K יכולה להיות עסקה לא רעה בכלל. גם מתחייבים בבדיקה וגם נותנים שנתיים אחריות מנוע וגיר.

 

כמה זמן אתה מתכנן להחזיק את הרכב?

[אלפרד יגנה]

3-4 שנים לפחות

[Stone]

תשמע, נראה לי אתה תהנה מהרכב, אבל אפילו אם תחזיק אותו 4 שנים ותנסה למכור עם 99,000 ק"מ, אתה בהחלט עלול לספוג ירידת ערך כבדה.

 

סתם בשביל הקטע שיקללתי את הרכב כפי שתיארת במחירון יד2 כולל שנתיים אחריות מנוע+גיר. יצא 79,000. אותו רכב שנת 2008 עם 60K ק"מ וללא אחריות (כאילו מדמה את הרכב שלך עוד שנתיים. הדגם לא היה קיים לפני 4 שנים) יצא 64K

 

מחירון משוקלל לרוב לא שווה כלום (לדעתי), אבל זה כן נותן לך מושג עם איזה מספרים יבואו לך רוכשים פוטנציאליים. וזה בהנחה שהם מחשיבים בעלות חברה במקרה הזה כנהג יחיד, או אפילו מסכימים להתייחס לזה כליסינג 0 ק"מ.

 

מציאה משוגעת זאת כנראה לא. יש כאלה שיגידו שזה מצב של "להתחתן עם הרכב".

 

הניסיון האישי שלי הוא עם הדגם הקודם (הראשון). לדעתי רכב טוב.