טיפול 120K ב306 XSI

[RaLLyE_Mk1]

ברצוני לדעת מה עובר הרכב הנ"ל (שנת 99) בטיפול 120K חוץ מטיימינג?

מה העלויות פחות או יותר?

ואיפה כדאי לעשות?

 

ויש לי עוד בעיה כשאני נוסע ברכב הנל בכל מהירות שהיא כשאני לוחץ ברקס ההגה רועד

האם זה נגרם מצלחות לא ישרות או ממשהו אחר?

ושוב מה העלויות של ברקסים קדמיים כולל הכל?

 

תודה מראש

[turbo1]

לגביי הריעדות בהגה ,(בהנחה שמדובר על כביש לא משובש ) כמה סיבות שעלולות לגרום לכך:

 

חסר אויר בצמיגים.

הצמיגים בלויים.

איזון גלגלים.

[Liviur]

רוב הסיכויים בניגוד למה שהחבר טורבו 1 כתב , שהבעיה נעוצה דווקא בצלחות הבילום.

 

ליביו

[turbo1]

רוב הסיכויים בניגוד למה שהחבר טורבו 1 כתב , שהבעיה נעוצה דווקא בצלחות הבילום.

 

ליביו

יכול להיות שאני טועה , אבל הסיבות שהזכרתי ,הן בהחלט יכולות להיות.

האמת שלא שמתי לב שהבחור מדבר על תופעה בזמן לחיצת ברקס ,והסיבות שנתתי הן בכלליות לגביי רעידות בהגה.

(ד"א ,את העצות לא נתתי סתם ,אלא בתור אחד שעבד עם צמיגים...)

[שמר]

יכול להיות שאני טועה , אבל הסיבות שהזכרתי ,הן בהחלט יכולות להיות.

האמת שלא שמתי לב שהבחור מדבר על תופעה בזמן לחיצת ברקס ,והסיבות שנתתי הן בכלליות לגביי רעידות בהגה.

(ד"א ,את העצות לא נתתי סתם ,אלא בתור אחד שעבד עם צמיגים...)

ומכיוון שמדובר על רעידות בזמן בלימה , בואו נפסיק להתווכח על הנושא...

[~TB~]

ברצוני לדעת מה עובר הרכב הנ"ל (שנת 99) בטיפול 120K חוץ מטיימינג?

מה העלויות פחות או יותר?

ואיפה כדאי לעשות?

 

תודה מראש

לגבי העלויות,

זה משתנה ישירות לפי השאלה השנייה שלך - איפה כדאי לעשות?

אתה מתכוון לעשות במוסך מורשה? או מוסך חצר? הבדל מחירים גדול.

אבל לדעתי, בטיפול 10K עדיף לשלם את העוד כמה מאות שקלים ולעשות במוסך מסודר, גדול, עם היסטוריה מסודרת.

[RaLLyE_Mk1]

אני מתכוון לעשות במורשה כמו ליטל או מרום צמרת

 

למישהו ידוע העלויות?ובואו נלך על שתי צלחות וכל הרפידות?

למישהו עוד ידוע מהו הלחץ אוויר שמנפחיפ ב306 XSI 99?

 

תודה

[איציק נ.]

ברצוני לדעת מה עובר הרכב הנ"ל (שנת 99) בטיפול 120K חוץ מטיימינג?

מה העלויות פחות או יותר?

ואיפה כדאי לעשות?

 

ויש לי עוד בעיה כשאני נוסע ברכב הנל בכל מהירות שהיא כשאני לוחץ ברקס ההגה רועד

האם זה נגרם מצלחות לא ישרות או ממשהו אחר?

ושוב מה העלויות של ברקסים קדמיים כולל הכל?

 

תודה מראש

מעבר לכל מה שנאמר, בצע טיפול מונע, קרי;

 

1. שטיפת מערכת קירור ובדיקת טרמוסטט (החלף במקרה הצורך לחדש מקורי, גם אם הנוכחי תקין אבל מקורי מהיצרן).

 

2. בדוק מוטות קישור (מדובר במוטות קטנים ודקים שמחברים בין המוט המייצב לבולם). לרוב מתפתח בהן חופש מטריד. חלק תחליפי לא עולה הרבה כסף (ממקורי תתרחק, 300 שח ללא מעמ ליחידה).

 

3. ניקוז נוזל בלמים ב-4 גלגלים (ברוב המקומות רק מחליפים את מה שיש במיכל עצמו של הנוזל בלמים בתא המנוע) - תשתמש במה שהיצרן ממליץ (DOT4).

 

איציק