Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיות בהתנעה 205 GTI


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7868 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קצת מוזר העניין, כשהרכב קר מאוד (התנעת בוקר) הוא מתניע ממש בקלות אפילו ללא נגיעה בגז.

אותו הדבר גם כשהרכב חם מאוד, כלומר לאחר חנייה של פחות מרבע שעה.

הבעיה מתחילה לאחר שהרכב חונה בין רבע שעה לשלוש עד חמש שעות, אני נאלץ לתת לו סטארט

שלוש פעמים ותמיד הוא מתניע בסטארט השלישי, לא משנה כמות הדלק שאני נותן לו בזמן ההתנעה

(ניסיתי במינונים שונים).

לאחרונה החלפתי לו מנוע מייבוא, המנוע במצב מעולה -שומר על סל"ד בסרק ונושם היטב במעלה

הסקאלה כל הדרך עד ניתוק הצתה.

דבר נוסף (בלי שום קשר) הרדיאטור לא מאפשר לרכב לעבור את ה-80 מע' גם ביום חם, שמתי לב

שהמאוורר נכנס לפעולה מוקדם מאוד אפילו בלילות קרים מאוד.

האם זה תקין או האם כדי לכוון את הטרמוסטט שייאפשר לרכב להתחמם עוד טיפה?

פורסם

לגבי ההתנעה אתה צריך לסובב את המפתח למצב 1 (הצוק האלקטרוני יחמם קצת את המנוע) ורק לאחר בערך 20 שניות לנסות להתניע :-)

 

תנסה ותחזור עם תוצאות

פורסם
לגבי ההתנעה אתה צריך לסובב את המפתח למצב 1 (הצוק האלקטרוני יחמם קצת את המנוע) ורק לאחר בערך 20 שניות לנסות להתניע :-)

 

תנסה ותחזור עם תוצאות

לא מדוייק. ואני מבטיח לך שזה לא יעבוד. אתה בכלל יודע למה נותנים 20 שניות עם לפני שמתניעים ?

בכל אופן, בעיית ההתנעה ידועה בפיגו 205

ייתכן שזו משאבת הדלק. לי יש את אותה הבעייה.

אני אישית מעריך שזהו צינור דלק קרוע, כי יש לי ריח של דלק באוטו לעיתים קרובות.

מה שיוצר בועות אויר בצינור והדלק לא מגיע למנוע.

 

בקשר לטרמוסטט

קנה יוניט מאוורר, שתפעיל אותו ב82 מעלות. כנורמה.

פורסם

ל-ARM123 - אני ממליץ לך להפסיק לתת עצות בדברים שאתה אינך מבין כלל!!!

 

בוא תסביר לנו היכן נמצא הצוק האוטומטי במערכת הזרקה במנוע בנזין.

 

כמו כן אני אשמח ללמוד ממך היכן מצוי גוף חימום שמחמם את מנוע הבנזין!!!

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם
ל-ARM123 - אני ממליץ לך להפסיק לתת עצות בדברים שאתה אינך מבין כלל!!!

 

בוא תסביר לנו היכן נמצא הצוק האוטומטי במערכת הזרקה במנוע בנזין.

 

כמו כן אני אשמח ללמוד ממך היכן מצוי גוף חימום שמחמם את מנוע הבנזין!!!

:beerchug:

גם אני מעוניין לדעת . במיוחד איך הגעת למסקנה שהצוק האוטומאטי מחמם את המנוע :)

פורסם
ל-ARM123 - אני ממליץ לך להפסיק לתת עצות בדברים שאתה אינך מבין כלל!!!

 

בוא תסביר לנו היכן נמצא הצוק האוטומטי במערכת הזרקה במנוע בנזין.

 

כמו כן אני אשמח ללמוד ממך היכן מצוי גוף חימום שמחמם את מנוע הבנזין!!!

שניכם לא מבינים כלום . זה בכלל צ'וק אלקטרוני . זה משהו הרבה יותר מתוחכם... :wink:

פורסם

נותנים 20 שניות בכדי שיגיע דלק מהמשאבה למנוע, כמו שידוע המשרבה נמצאת מאחור.

למרות שלפעמים אני מניע מיד, ולא מחכה 20 שניות, הרכב מניע ישר, לפעמים לא.

 

ד"א יש סט של מחממי בוכנות, מישהו רוצה קניה מרוכזת?

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם

לרדרגדיי - אה לרגע איבדתי את הריכוז - אתה בטח מתכוון לצוק האלקטרוני שמחובר לטורבו - שמחובר לרדיאטור לא?

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם
לרדרגדיי - אה לרגע איבדתי את הריכוז - אתה בטח מתכוון לצוק האלקטרוני שמחובר לטורבו - שמחובר לרדיאטור לא?

.No no no... you got it all wrong... that choke is the one that controls the thermostat of the headlights fluid

 

.I recommend going with Mobil 1 synthetic headlight fluid at all times

 

.Moti

פורסם

נראה לי שאכן מדובר בצינור דלק, שמתי לב שבחיבור שלו עם מיכל הדלק הצינור קצת "מעוך" ובזמן התנעה ניתן לראות תסיסיה קלה כנראה תוצאה של אוויר במערכת ואולי הגיע הזמן להחליף. מישהו יודע איפוא ניתן להשיג צינור דלק? והאם זה מחייב מוסך?

פורסם

.No no no... you got it all wrong... that choke is the one that controls the thermostat of the headlights fluid

 

 

 

.I recommend going with Mobil 1 synthetic headlight fluid at all times

 

 

 

 

.Moti

LHM... :wink:
פורסם
נראה לי שאכן מדובר בצינור דלק, שמתי לב שבחיבור שלו עם מיכל הדלק הצינור קצת "מעוך" ובזמן התנעה ניתן לראות תסיסיה קלה כנראה תוצאה של אוויר במערכת ואולי הגיע הזמן להחליף. מישהו יודע איפוא ניתן להשיג צינור דלק? והאם זה מחייב מוסך?

אם צינור שקשור לדלק לא נראה לך, תחליף כמה שיותר מהר! זה מסוכן, אני בטוח שאתה לא רוצה פתאום לראות להבות מהמכסה מנוע. גם אם זה לא קשור לבעיה! זה מסוכן!!!

 

תגש לחנות לחלפי רכב, תבקש צינור לדלק, או חנות שמתעסקת בגומי, זה לא אמור לעלות יקר.

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

×
×
  • תוכן חדש...