Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4328 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

החלפתי רדיאטור לרכב שבכותרת, הונדה סיויק אוט', 1600 מודל 1998 SR.

נורת ה-Check Engine דולקת באופן רציף.

ניסיתי לאפס את המערכת דרך פיוז הגיבוי, והנורה אכן כבתה אך לאחר כדקה נסיעה שבה לדלוק.



 

אודה להצעות בנוגע לפתרון הבעיה.

 

כל טוב,

צבי

 



פורסם (נערך)

מציע להתחיל במשהו פשוט וקל, לבדוק היטב סביב ובאזורים שנגעו בהם בזמן הטיפול ברדיאטור, מאד יכול להיות שניתק מחבר או כבל חיישן כל שהוא שנקרע. עדכן.

עריכה אחרונה על ידי ד ו ד
×
×
  • תוכן חדש...