סובארו B4 : מנורת CRUISE מהבהבת + פתרון לתופעה

[barak5915]

אכן הרכב בקושי נסע. כמו שציינו חברים, וגם כתוב על זה הרבה ברשת - מדובר במחלה.

 

 

אצלי הצריכה עלתה במעט לכיוון ה 8.5 ק"מ /ל. בנוסף בחצי שנה האחרונה המנוע היה משתנק בנסיעת בוקר - גם אחרי חימום של שתי דקות. דבר אחד בטוח - החלפת ההלוכים נעשתה רכה יותר.

 

 

 

 

התכוונתי לבדוק את הממיר. חברים טענו שיכול להיות שהמנורה תידלק שוב בגלל בעיה אחרת לא קשורה (ממיר למשל). נסיעה עמוסה באקלים חם כמו היום למשל אמור להעלות את טמפרטורת הממיר..

בכל זאת לאחר כ 200 ק"מ מאז החלפת החיישן מתוכם 160 ק"מ בעומס מירבי (נוסעים + מזגן) הרכב תפקד היטב. נותר רק לבדוק את צריכת הדלק בפועל.

לגביי הממיר הקטליטי, אם חלילה הוא יהיה פגום, זה לא יהיה לך עכשיו, אלא אתה תראה את זה בעוד שבועיים וחצי- עד חודש מיום איפוס המנורה.

 

בברכה:

רוני אגזוזים, רחובות.

[LEGACY 1.8]

תודה רוני;

אני מקווה שלא.. עצם זה שהתקלה זוהתה מייד כחיישן תקול מרגיעה אותי.

[Life_SyStem]

שלום חברים,

 

מקפיץ,

 

 

יש לחמי רכב כזה 2007 165כס (להבנתי רק במנוע הנל יש את הבעיה)

הרכב כבר חדושיים במוסך מורשה סובארו.

 

 

החליפו כבר כל חלק אפשרי באוטו - ועדיין לא מצליחים לעלות על הבעיה.

 

מדובר על מנורה של צק אנגן+קרוז - כמו שצויין פה.

 

 

החליפו גם חיישן חמצן.

 

 

עוד מישהו נתקל בתופעה לאחרונה?

[anton.ratner]

שלום חברים,

 

מקפיץ,

 

 

יש לחמי רכב כזה 2007 165כס (להבנתי רק במנוע הנל יש את הבעיה)

הרכב כבר חדושיים במוסך מורשה סובארו.

 

 

החליפו כבר כל חלק אפשרי באוטו - ועדיין לא מצליחים לעלות על הבעיה.

 

מדובר על מנורה של צק אנגן+קרוז - כמו שצויין פה.

 

 

החליפו גם חיישן חמצן.

 

 

עוד מישהו נתקל בתופעה לאחרונה?

אם אני לא טועה, לרכב יש 2 חיישני לאמדה. אחד לפני ואחד אחרי הממיר.

החליפו את שתיהם?

היה לי את הרכב הנ''ל עם אותה הבעיה, החלפת חיישן לאמדה סידר את העניין. אני רק לא זוכר אם זה חיישן קידמי או אחורי.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[mcaspi]

מה קוד התקלה?