Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4343 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כשנה רכשנו במשפחה פולקסווגן פולו חדשה מהסוכנות ובמשך כל השנה קרו איתה מגוון בעיות שלא אמורות להתרחש ברכב חדש.

לדוגמא כבר לאחר שבוע-שבועיים היו בעיות בהתנעה, הרכב היה מניע רק אחרי מספר נסיונות ולאחר כשבועיים של בדיקות והתייעצויות עם היצרן מצאו את החלק הבעייתי והחליפו אותו.

לאחרונה נדלקה לרגע נורה שאומרת שיש תקלה בתיבת ההילוכים (DSG). זה היה בדיוק הזמן לטיפול השנתי הראשון שלה אז נסעתי כדי לטפל בשני הדברים יחד. מכאן נחלק את הבעיות שנוצרו לשתיים:

1. לגבי הבעיה עם תיבת ההילוכים, התברר שיש בעיה במעבר ההילוך השני. הפתרון שהוצע הוא להשאיר את הרכב לשבועיים (!) על מנת לפרק את התיבה, לצלם אותה, לשלוח את התיעוד ליצרן בחו"ל ולבקש ממנו החלפה.

בזמן הזה הוצע לנו לקבל רכב חלופי, אבל הבעיה היא שהפולו בשימוש ורשומה על שם נהג צעיר, וצ'מפיון לא מוכנים לתת רכב חלופי לנהג צעיר אפילו שהרכב המקולקל הוא שלו! לא נראה לי הגיוני מצב שבו לוקחים לטיפול של שבועיים רכב שהוא באחריות יצרן ולא מספקים רכב חלופי!

2. במהלך הטיפול התגלה שיש צורך להחליף את צלחות הבלמים הקדמיים (יש מעט רעידות בבלימה), וזאת לאחר שהמכונית עברה כ13,000 ק"מ בלבד! צ'מפיון כמובן דורשים תשלום על ההחלפה הזו שכן האחריות לא כוללת חלקים שיש בהם בלאי. יש לציין שלפני הפולו הזו, הייתה לנו פולו זהה בדיוק ושנהגו בה באופן זהה במשך 3 שנים ולא היה צורך בשום החלפה!

החלפת צלחות בלמים לאחר תקופה כזו קצרה כנראה מעידה על איזשהי בעיה שהייתה מראש וצריכה להיכלל באחריות של הרכב ולא תחת "בלאי" שכן הבלאי הזה בכלל לא אמור לקרות!

 

פנינו לשירות הלקוחות של צ'מפיון בטלפון וגם שם המקסימום שהסכימו ללכת לקראתנו הוא 50% הנחה על צלחות הבלמים (לא כולל עבודה).

 

לאן ניתן לשלוח פניות בכתב לצ'מפיון? האם פנייה לייצרן בגרמניה תוכל לעזור לדעתכם?

פורסם

בלמים לא נכנסים לאחריות הרכב,כנ״ל גם לגבי מצמד בד״כ,לגבי הבעיה עם הנהג הצעיר,אני לא בטוח שהם מחויבים לספק לך אופציה לנהג צעיר,מה שכן הם מחויבים לאוטומט תמורת אוטומט ולא לבקש מנהג שרכש אוטומט לנהוג בדיני שכור, ובזה הם היו בסדר.לגבי הבלמים,בקש חוות דעת מעוד מוסך.

מעבר לזה מכתב ליצרן לא יכול להזיק.

בגדול אתה מצפה מצ׳מפיון להיות שרותיים כלפי לקוחותיהים, זה כמו לבקש מהחמאס לחתום על מגילת העצמאות.

בהצלחה וחזור לעדכן.

סעו בצד ימין!!

306XT,307XS,Mito155 HP בעבר

,Giulietta QV. היום

פורסם

יש לציין שלפני הפולו הזו, הייתה לנו פולו זהה בדיוק ושנהגו בה באופן זהה במשך 3 שנים ולא היה צורך בשום החלפה!

 

1. כמו שאמרו לך, צמפיון ושירותיות לא הולכים ביחד. הם ינסו לנקנק מכם כל גרוש, גם אם הוא לא מגיע להם, יאבקו על הגרוש הזה בטירוף ובסוף עוד יחתימו אתכם על כתב סודיות.

 

2. בנוגע לבלמים, שים לב שבפולו הקודמת, לא נהג הנהג החדש שנוהג כרגע. די צפוי מנהגים חדשים ולא מיומנים (בעיקר אם הם חברה צעירים) לגמור בלמים די מהר.

 

3.הנה, יש פה תשובה לשרשור "האם בעיות ה DSG ממשיכות גם ברכבי 2013-14?" והתשובה היא כן, חד משמעי כן! רק שהפעם רק עם שנתיים אחריות. סיבה מעולה לא לרכוש את רכבי הקונצרן שמצוידים בתיבה המחורבנת הזאת.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אפשר להלחם ואפשר למצוא פשרות טובות והגיוניות - להיות חכם .

 

א - רכב לנהג הצעיר - להוסיף כסף ולהתאים רכב מהשכרה גם לנהג הצעיר - זה לא סיפור גדול .

אפשר לבדוק מחירים בעוד חברות השכרה , ולתאם עם צ'מפיון מוטורס , ואולי גם את ההפרש הם יסכימו לחלוק עמכם .

ב - בלאי בלמים וצלחות לא כלולים באחריות - זה נכון כי זה מאוד מוקדם ,

אבל ההצעה שלהם נחמדה והגיונית .

 

ג - גם התשובה מעליי אפשרית - זה צ'מפיון - כרשום אלופים בבעיות ויצירת בעיות ללקוח .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...