גלובס: איך קרה שבישראל צריך לשלם כל כך הרבה על כלי רכב?

[NINJMNKY]

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000939300

 

כתבה מעניינת מהיום, שלא תחדש הרבה לרובכם ועדיין שווה קריאה.

 

אחד החלקים היותר מפתיעים:

למרבה הפרדוקס, דוווקא פלח המיני, שעליו גאוותו של האוצר, ממחיש את העיוות יותר מכול. נכון להיום, הרווחיות בישראל על כלי הרכב הזולים ביותר, שמס הקנייה עליהם מינימלי, היא מהגבוהות ביותר בשוק הרכב הישראלי גם באחוזים ולעתים גם בשקלים. כן, זו לא טעות: מכירת רכב מיני מניבה לעתים למשווק יותר רווח ליחידה מאשר מכירת רכב משפחתי. זה מופיע בדוח המחקר האחרון של רשות ההגבלים העסקיים. איך ולמה זה קורה? ככה, כי אפשר. אם האוצר מחלק מתנות, אז למה לא לקחת?

[Tricepz]

מה אפשר להגיד, אולי מישהו ירים את הכפפה ויגרום לשינוי למרות שאני בספק, המדינה חייבת לקבל את הכסף שלה באיזושהי צורה.

 

אם זה לא יהיה ממיסי הרכב אז זה יעבור למשהו אחר שלא נוכל לברוח ממנו. (כמה שזה עצוב)

[gabbaydot]

זה יכול להיות ממשהו אחר כמו מיסים על משאבי טבע, ארנונות לעסקים, מיסי חברות וכדומה.. לאו דווקא מהציבור..

[adi89]

היבואן מרוויח יותר כסף ממכירת סוזוקי אלטו מאשר סוזוקי SX4(לדוגמה) שעולה פי שתיים?, קשה לי להאמין.

[bar72]

כתבה מגוחכת. היבואן מרוויח 12 על רכב? רק בהנחה היא 15 בימי מכירות. מריח מאינטרסים.

[shayy]

כתבה מגוחכת. היבואן מרוויח 12 על רכב? רק בהנחה היא 15 בימי מכירות. מריח מאינטרסים.

 

לא הבנתי את טענתך. מרוויח יותר או פחות לדעתך?

[Keyser]

And in other news, the sun rises in the east and oranges are orange.

[bar72]

לא הבנתי את טענתך. מרוויח יותר או פחות לדעתך?

 

ברור שיותר. פי שתיים. לפחות.

[shayy]

אתה יודע או מנחש?

[shayy]

גלובס ממשיך היום לנתח את הנושא.

מרפרוף בכתבה מוצג כי ההפרש בין מחירון מכונית למחיר שלה עם "0 ק"מ" מליסינג נע בין 11% ל 24%.

הצצתי בדו"ח של דלק רכב (2013). לא בדקתי לעומק ולא מצאתי התייחסות להבדל בין שיעורי הרווחיות במכירה לציבור מול מכירה מוסדית.

שיעור הרווח ממכירת רכבים 11.7%. (זה כולל את כל המותגים)

אם משחקים עם מספרים ומניחים שכשלושת רבעי מהמכירה היא למוסדי אפשר לקבל טווח רווחיות של 5% על מוסדי ו 30% לפרטי.

זה חישוב מאוד גס ורוב הסיכויים שאני טועה. אבל יש פה סדרי גודל...

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2014 על ידי shayy

[lol1]

זה כי רוב הציבור פשוט קיבל את זה כעובדה - כמו שכתוב בכתבה , רכב חדש זה לעשירים . והרי איפה הכי קל לקחת כסף איפה שהכי פחות אכפת לציבור ..

[bar72]

זה חישוב מאוד גס ורוב הסיכויים שאני טועה. אבל יש פה סדרי גודל...

 

להיפך. רוב הסיכויים שאתה לא טועה. ובדיוק על זה אני מבסס את טענתי. אלא אם - 12K זה רווח ממוצע אחרי (!) הנחות לליסינג וכו'. [אבל לא כך הם הציגו זאת גרפית]

[Tzvika-Pick]

השאלה היא האם מדובר ברווח גולמי או ברווח נקי?

[shayy]

רווח תפעולי

[vadim6385]

And in other news, the sun rises in the east and oranges are orange.

+1

 

משפט שמסכם את הכתבה בצורה הכי טובה