Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4728 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

רכשתי מיצובישי לנסר08` #1800, ושמתי לב לתופעה לא נעימה, במעבר מניוטרל לדרייב, בעמידה ללא ברקס ברב

הפעמים המעבר הוא כמו בעיטה שמקפיצה אותי, שוב לא לוחץ על גז ולא ברקס, בלחיצת ברקס לא מרגיש בעיטה.

מציין שזה לא קבוע.

למה זה?

= !It's Not just a 0~1-Signal, It's the Sound-Quality =

--HU-Alpine.W650~DSP-BIT1*[AMP: JL_Audio-E.4/300 @SP_JL_C5-650 &Hertz-165XL]

[(2X AMPS: JL-MONO_XD-600.1@ 2X SUBS: JL_10W3v3-(4]

פורסם

אתה שואל את השאלה ברצינות?

אתה מכניס את הרכב להילוך ללא ברקס, לא תהיה קפיצה?

הרכב קופץ קדימה כי חיברת את הגלגלים עם המנוע במכה אחת.

אתה אומר לרכב להתחיל לסוע ואתה מצפה שהוא יתחיל בשנטי בלי ברקס?

 

נתחיל בזה שזה מסוכן כי אתה לא שולט על הרכב.

נמשיך בזה שאתה הורס את הגיר.

ייתכן ויש רכבים שזה יהיה פחות מורגש בגלל מערכות הגנה כאלו ואחרות, זה עדיין לא אומר שזה בסדר לעשות דבר כזה.

פורסם

אני לא צוחק, עברתי מרכב ידני לאוט` ,

נהגתי בלא מעט רכבים אוטו ולא זוכר התנהגות כזו במעבר מניוטרל להילוך במצב עמידה.

ומדוע שזה יהרוס תגיר?, הפעולה שאני עושה רגילה, איך הברקס משפיע במצב זה?

 

= !It's Not just a 0~1-Signal, It's the Sound-Quality =

--HU-Alpine.W650~DSP-BIT1*[AMP: JL_Audio-E.4/300 @SP_JL_C5-650 &Hertz-165XL]

[(2X AMPS: JL-MONO_XD-600.1@ 2X SUBS: JL_10W3v3-(4]

פורסם

זה תלוי בגיר

בחלק מהרכבים זה מורגש יותר ובחלק פחות

לא בריא לגיר זה בטוח

אם הבעיטה ממש רצינית הייתי בודק שהתושבת גיר לא גמורות.

×
×
  • תוכן חדש...