Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4792 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם. בדיוק חוזר מהמוסך וממתין לאבחון. במהלך נסיעה עם היטי (יולי 2011 , 46000 ק"מ, DSG - מקווה שלא קשור...) נדלקה נורה שלפי ספר הרכב משמעותה מערכת גזי פליטה. הרכב הושבת במיידי - כאילו עבר לניוטרל ונאלצתי לעצור בצד עד לבואו של גרר. הרכב רק היה בטיפול 45000 לפני שבוע וחצי שבו הוחלף מוח גיר בצורה יזומה ע"י המוסך - אני מניח (וגם מקווה) שאין קשר לגיר.

נתקלתם בבעיה כזו? נהג המונית שלקח אותי אמר שהממירים הקטליטים מחזיקים בד"כ 200000 ק"מ ובטח רק צריך לנקותו.

אעדכן על האבחון כשאקבל אותו.

  • ספונסר פורום
פורסם

אין בהכרח קשר בין הידלקות הנורה לממיר הקטליטי. מערכת ניהול גזי הפליטה כוללת מגוון רחב של רכיבים נוספים מלבד הממיר ולא חייב להיות שהוא זה שהתקלקל. בכל מקרה, ממיר שיתקלקל לא יגרום לתקלה כפי שאתה מתאר.

 

המתן בסבלנות עד לסיום האבחון על ידי המוסך ואל תנסה להעלות השערות חסרות ביסוס בשלב זה שכן הן אינן מחזיקות מים.

×
×
  • תוכן חדש...