כבל ספידומטר מכני-חשמלי

[RonTG]

אהלן חברים,

 

ברכב שלי (רנו קליאו RSI) הכבל ספידומטר מתחבר ישירות ללוח (וכך נקבעת המהירות) - אך מתוך החיבור ישנה התפצלות של חוטי חשמל ותקע המתחבר לשקע אחר ברכב. מה תפקידו של התקע?

הבנתי שלהעביר SIGNAL למחשב הרכב - אשמח להסבר על התופעה.

 

האם ניתן להתקין במקומו כבל רגיל ללא פיצול לחשמל בלי ליצור בעיות?

שאלה זו נשאלת מכיוון שקרסו רוצים על כבל 800 ש"ח לפני מע"מ

[איציק נ.]

אני יכול לנחש שמדובר בחיישן שמזכיר מה שהיה בתקופה של ה 205-ים, בהם היה חיישן עם חיבור חשמלי ויציאה לכבל ספידומטר.

 

המטרה של החיבור החשמלי היא להעביר SIGNAL-מהירות-רכב למחשב הזרקה לצורך תאום תערובת, כיוון מנוע צעדים וכד'.

 

המטרה של הכבל המכאני היא העברת הסיבובים מהחיישן לספידומטר, שבדגמים האלו מוזן כבל פשוט (ולא מחוגים עם מנגנון אלקטרוני).

 

נסה לחפש ב EBAY, לרוב החיישנים האלו משותפים לדגמים מקבילים שנמצכרו לצד ה RSI ויתר הקליאו'ס - והמחירים ברצפה ביחס למה שיש בארץ.

חפש ב EBAY UK, הסיכויים טובים.

 

***

להערכתי זה אמור להיות חיישן כזה:

http://www.ebay.co.uk/itm/SPEED-SENSOR-RPM-GAUGE-RENAULT-MEGANE-KANGOO-CLIO-9635057280-FIAT-SCUDO-ULYSSE-Z-/390365726293?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae39c4655

 

וזה בדיוק כמו החיישנים שיש בפג'ו וסיטרואן ישנות מאוד (מתחילת שנות ה 90)

 

הכבל עצמו אמור להיות כבל פשוט, ניתן לחפש גם אותו ב EBAY ו/או בחנויות חלפים לרכב.

http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Clio-1-8-Speedometer-cable-N-os-1991-1996-FKS2038-FREE-P-P-/220971202852?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3372e8f924

 

איציק

[Buki]

פעם ברכבים ישנים ללא מחשב היה רק כבל ספידומטר.

 

בשנות ה 80-90 התחילו להופיע רכבים עם מערכת הזרקה ממוחשבת ומחשב ניהול.

 

החשב צריך לדעת את מהירות הרכב לצורך חישוב זמני הזרקה. האם הרכב עומד במקום, האם נוסע במהירות קבועה או מאיץ/מאט - כל זה משפיע.

 

ולכן בהתחלה השאירו את הכבל והוסיפו חיישן מהירות עם יציאה למחשב.

 

בשלב יותר מאוחר, שנות ה 2000 - ביטלו את הכבל לגמרי ונשאר רק חיישן. לוח שעונים הפך אלקטרוני ולא צריך יותר את הכבל.

 

 

אם תבטל את החיישן סביר שתדלק נורת הזרקה, תהיה השפעה על סיבובי סרק, ואולי תופעות נוספות.

 

 

עריכה - כתבתי לפני שראיתי את התגובה של איציק.

[RonTG]

תודה רבה על העזרה

העלתי תמונה של הכבל:

 

 

כפי שרואים - מהחיבור לספידומטר יוצא החיבור החשמלי המדובר.

לכן אני משער שהחיישן שמופיע בלינק אינו מתאים, כנל גם הכבל (הכמעט זהה אך חסר הפיצול החשמלי)