זה מה שקורה לצמיג כאשר הוא מתפנצ'ר ב-160+

[falou]

אני יודע, פשוט נראה לי לפי המיקום של החתך שאם נקודת השבירה הייתה שם, זה אומר שהצמיג היה לא מנופח באופן קיצוני (בוא נניח 20 PSI) ולכן נמעך והתעקם באותה נקודה, בשילוב עם המהירות הגבוהה זה יצר עומס קריטי שקרע אותו...

 

רוני

אני חושב שהקרע נוצר בעקבות הנסיעה על הצמיג הרופס.

בכל מקרה, אם בצמיג לא פגע כלום, הכתפיים נראות בסדר והצמיג בן שנתיים מקסימום אז מדובר בהזנחת ניפוח.

 

עדי, מה יש לך לאמר להגנתך?

[K&N]

לכן מאוד חשוב למקם את הצמיגים החדשים והטובים דווקא מאחור.

 

שאם ומיתפנצ'ר אחד הצמיגים רצוי שיהיה זה אחד הקידמיים כי אז יש שליטה על החלק הקידמי באופן ישיר דרך ההגה.

[נמרוד רחמימוב]

למה אתה רועד?

הוא כתב - כביש ריק.

מה בדיוק הבעייה עם לסוע 160 בכביש ריק?

אפילו אם מתפוצץ צמיג לא קורה כלום....

אני אסביר לך לאט.

 

כביש גהה הוא כביש ציבורי, כלומר נוהג עליו הציבור.

הציבור כולל נהגים רבים. חלקם מעולים כמוך, רובם בינוניים, וחלקם גרועים.

נסיעה ב 160 קמ"ש בכביש ציבורי מסכנת את כל שותפיך לכביש. "כביש ריק" זה מושג נזיל מאוד בכביש ציבורי ולעולם לא תדע מאיפה תצוץ ההפתעה. אם הנהג השני מעולה כמוך - אין בעיה. שניכם תבינו בכח הטלפתיה את כוונותיו של השני ולא תהיה בעיה. אם לעומת זאת הנהג השני הוא דווקא מהסוג הגרוע - קיים סיכוי שיפעל בניגוד גמור להגיון הבריא, תהיה תאונה ושניכם תהרגו. זה הכל.

 

שווה לך את הסיכון?

 

נמרוד

[pug 206 xs]

בן כמה היה הצמיג וכמה ק"מ הוא עבר?

[sronis]

אני אסביר לך לאט.

 

כביש גהה הוא כביש ציבורי, כלומר נוהג עליו הציבור.

הציבור כולל נהגים רבים. חלקם מעולים כמוך, רובם בינוניים, וחלקם גרועים.

נסיעה ב 160 קמ"ש בכביש ציבורי מסכנת את כל שותפיך לכביש. "כביש ריק" זה מושג נזיל מאוד בכביש ציבורי ולעולם לא תדע מאיפה תצוץ ההפתעה. אם הנהג השני מעולה כמוך - אין בעיה. שניכם תבינו בכח הטלפתיה את כוונותיו של השני ולא תהיה בעיה. אם לעומת זאת הנהג השני הוא דווקא מהסוג הגרוע - קיים סיכוי שיפעל בניגוד גמור להגיון הבריא, תהיה תאונה ושניכם תהרגו. זה הכל.

 

שווה לך את הסיכון?

 

נמרוד

 

אתה רוצה לפתוח עוד דיון "מהירות הורגת"?? בוא נניח לרגע, היפותטית, שהכביש היה באמת ריק. אמצע הלילה, אין אף מכונית בטווח של 200 מטר. עדיין יש תלונות?

 

רוני

[BMW]

עזבו אותכם רגע חוק, מה קשור 160?

הבנתי שבגרמניה מותר יותר מיזה, שמה צמיגים לא מתפוצצים??

ביום שבו תיהיה לך את איכות/גודל/צורת הבניה של הכבישים בגרמנים והכי חשוב שתיהיה לך תרבות של הנהגים הגרמנים גם אתה תוכל לנסוע 240 קמ"ש באוטוסטרדות.

 

הכבישים שם רחבים, ענקיים, 4 נתיבים מינימום לכל כיוון, איכות בניה מעולה ומטופלת(לא כמו המילוי בצורת נחשים ושאר הטלאים ששמים אצלנו).

 

מה גם ששם יש תרבות נהיגה, ובן אדם שנוסע 240 קמ"ש נוסע לעצמו ולא חותך/ צופר עד מוות/ חוסם נתיב עקיפה וכו'.

 

אתה רוצה לפתוח עוד דיון "מהירות הורגת"?? בוא נניח לרגע, היפותטית, שהכביש היה באמת ריק. אמצע הלילה, אין אף מכונית בטווח של 200 מטר. עדיין יש תלונות?

 

רוני

רוני, בדיוק כמו שרשמתי כמה שורות מעלה.

הכבישים בארץ לא יכולים לספק ביטחון למכונית שנוסעת 160 קמ"ש. נקודה!!

אם זה הבורות בכביש גהה, אם זה הגבשושיות בכביש החוף וכו'.

 

גם במידה שכביש ריק, וצמיג זה או אחר מתפוצץ בגלל איזה בור מסריח שמע"צ לא טיפלו בו, הנהג מבצע תאונה עם רכבו בגלל הפיצוץ בצמיג (או לחילופין משתלט על הרכב וסוטה מהנתיב)

(שלא לדבר על אלה שנוסעים במהירות גבוהה ורק אתמול קיבלו רישיון כך שאין ממש ידע ושליטה על הרכב ואין לדעת איפה הם יעמדו)

אחר כך יבוא הרכב מאחוריו, במהירות של 160 קמ"ש, עולה על אותו בור, פתאום בחושך רואה איתותי חירום, רואה את הרכב שנפגע קודם, לא מספיק לעצור.....הנה לך שני הרוגים.

 

 

אני לא חושב שמהירות הורגת כלל וכלל, אבל מהירות בכבישי מע"צ הורגת ומסוכנת.

[sronis]

רוני, בדיוק כמו שרשמתי כמה שורות מעלה.

הכבישים בארץ לא יכולים לספק ביטחון למכונית שנוסעת 160 קמ"ש. נקודה!!

אם זה הבורות בכביש גהה, אם זה הגבשושיות בכביש החוף וכו'.

 

גם במידה שכביש ריק, וצמיג זה או אחר מתפוצץ בגלל איזה בור מסריח שמע"צ לא טיפלו בו, הנהג מבצע תאונה עם רכבו בגלל הפיצוץ בצמיג (או לחילופין משתלט על הרכב וסוטה מהנתיב)

(שלא לדבר על אלה שנוסעים במהירות גבוהה ורק אתמול קיבלו רישיון כך שאין ממש ידע ושליטה על הרכב ואין לדעת איפה הם יעמדו)

אחר כך יבוא הרכב מאחוריו, במהירות של 160 קמ"ש, עולה על אותו בור, פתאום בחושך רואה איתותי חירום, רואה את הרכב שנפגע קודם, לא מספיק לעצור.....הנה לך שני הרוגים.

 

 

אני לא חושב שמהירות הורגת כלל וכלל, אבל מהירות בכבישי מע"צ הורגת ומסוכנת.

 

פשוט לא נכון. ברוב המוחלט של המכונית החדישות, אין שום בעיה לשייט בכבישים המהירים בארץ על 160 קמ"ש. גם על כביש 4, גם על כביש 1, גם על איילון וגם על כביש החוף. (אני מכיר את כולם היטב). כמובן שתוך כדי תנועה ערה מסביבך ב-100 קמ"ש זה "קצת" לא בטוח לנהוג 160, אבל בהנחה והכביש ריק, אין שום בעיה פיזית הנובעת מאיכות הכביש. ואין קשר לאלו שרק אתמול קיבלו רישיון, זה לא הויכוח כאן.

 

רוני

[אייל]

אהלן,

 

איזה צמיג זה היה?

הימור שלי : conti sport....

 

 

ועוד משהו: עזבו אותכם את הקטע של המהירות מופרזת

גהה זה כביש מוכה מצלמות ! אני מפחד לעבור שם 110...

[BMW]

פשוט לא נכון. ברוב המוחלט של המכונית החדישות, אין שום בעיה לשייט בכבישים המהירים בארץ על 160 קמ"ש. גם על כביש 4, גם על כביש 1, גם על איילון וגם על כביש החוף. (אני מכיר את כולם היטב). כמובן שתוך כדי תנועה ערה מסביבך ב-100 קמ"ש זה "קצת" לא בטוח לנהוג 160, אבל בהנחה והכביש ריק, אין שום בעיה פיזית הנובעת מאיכות הכביש. ואין קשר לאלו שרק אתמול קיבלו רישיון, זה לא הויכוח כאן.

 

רוני

רוני,

 

אני לא מבין מה קשור העניין של ה"מכוניות החדשות".

יש לי במאזדה 6 שלי את כל ה-DSC, TDS וכול שאר הקיצורים האלה של בקרת יציבות וכל הבולשיט הזה, זה כבר מגיע היום סטנדרטי ברוב הרכבים... אבל...

 

שורה תחתונה, גם אם יגואר S-TYPE חדשה אוBMW 760 על כל מה שיש בהם, יעלו במהירות גבוהה כלשהי על בור,גבשושית, או על איזה סדק רחב לאורך או לרוחב הכביש- גם מערכות עזר למינהם לא יכולות למנוע הכל!

 

דיברתי על הכבישים נטו! בלי קשר לסוגי המכונית אם זה אונו 94 או מאייבך.

 

ודרך אגב רוני, לפני כשנה התפוצץ לי צמיג קידמי במאזדה 6 (צמיג בן 3 חודשים) בשל בור ענק שנסלל לרוחב הכביש ולא נסגר כראוי (רשלנות נטו של מע"צ)

הייתי על כ-110 קמ"ש, האוטו קיבל זעזוע ומערכות האחיזה פעלו ועזרו יפה, אבל עדיין הרגשתי שניצלתי מאסון.

אם הייתי נכנס לבור ב-160 קמ"ש הייתי יכול גם לפוצץ שני צמיגים וגם מערכות העזר היו יכולת להמשיך להבהב, השליטה על הרכב פיזית יכולה להתבטל לחלוטין!

 

רק אדגיש שהקביעה הזאת היא למרבית הכבישים בארץ, בתוכם גם המהירים.

אני, כמוך, לא רואה סיבה להגבלה הנמוכה בכביש 6 או בכביש לי"ם (לא זוכר את מספרו) לדוגמא!

[~TB~]

כל מומחי הצמיגים למיניהם,

למה דווקא קונטי ספורט או מישלין?

 

זה יכול להיות כל סוג של צמיג במידה והוא היה פגום. וגם אם לא, איזה דרך שבעולם יש לכם לדעת איזה צמיג זה, חוץ מלהמר? מה זה פה, משחק הימורים?

[.tommy g]

כל מומחי הצמיגים למיניהם,

למה דווקא קונטי ספורט או מישלין?

 

זה יכול להיות כל סוג של צמיג במידה והוא היה פגום. וגם אם לא, איזה דרך שבעולם יש לכם לדעת איזה צמיג זה, חוץ מלהמר? מה זה פה, משחק הימורים?

 

יש לך קונטי, הא?

 

ואייל- גהה מוכה מצלמות? אם אתה יודע איפה הן אז זו לא בעיה של ממש. במיוחד מצומת מורשה ודרומה.

[sronis]

רוני,

 

אני לא מבין מה קשור העניין של ה"מכוניות החדשות".

דיברתי על הכבישים נטו! בלי קשר לסוגי המכונית אם זה אונו 94 או מאייבך.

 

רק אדגיש שהקביעה הזאת היא למרבית הכבישים בארץ, בתוכם גם המהירים.

אני, כמוך, לא רואה סיבה להגבלה הנמוכה בכביש 6 או בכביש לי"ם (לא זוכר את מספרו) לדוגמא!

 

זה קשור מכיוון שבאונו 94 לא הייתי משייט ב-160 גם על כביש 6. מכונית חדישות הן הרבה יותר יציבות מבעבר, וכיום אפילו במכוניות סופר מיני קטנות אפשר לשייט על 160 בלי בעיה (אם המנוע מאפשר כמובן). תמיד יכולים להיות בורות וכאלה, אבל הם לא נפערים בין לילה ואם אני מכיר את הכביש אני לא אהסס לנסוע יותר מהר. גם אני יכול לספר על מקרה שבו נסעתי בכביש 1 לכיוון מחלף גנות על 160 בערך ושקע בלתי נראה בכביש הקפיץ אותי לאוויר (ואת הלב הוריד לתחתונים), מאז למדתי שאת הקטע הספציפי הזה עוברים על לא יותר מ-100. זה הכל.

 

יש כבישים גרועים יותר ופחות, החוכמה היא להכיר אותם. במקומות שאני לא מכיר אני גם לא נוסע מהר, וזה הכל.

 

רוני

[Speed Man]

המקום שקרה הפיצוץ בצמיג הוא המקום הכי עדין בצמיג, אין שם הגנה או משהו כזה.

תנסה להיזכר עם לא שיפשפת מדרכות בצורה עצבנית לפני שעליתה ל160.

אני בטוח שהמקום היה משופשף ובמהירות שנסעתה הצמיג התחמם, עומס יתר, ובום.

או יכול להיות שסתם פגע בו משהו.

בכל מקרה ויסכימו איתי הרבה שאלוהים אהב אותך מאוד באותו ערב והיה לך הרבה מזל שלא חזרתה בשק שחור.

[falou]

אני אסביר לך לאט.

 

כביש גהה הוא כביש ציבורי, כלומר נוהג עליו הציבור.

הציבור כולל נהגים רבים. חלקם מעולים כמוך, רובם בינוניים, וחלקם גרועים.

נסיעה ב 160 קמ"ש בכביש ציבורי מסכנת את כל שותפיך לכביש. "כביש ריק" זה מושג נזיל מאוד בכביש ציבורי ולעולם לא תדע מאיפה תצוץ ההפתעה. אם הנהג השני מעולה כמוך - אין בעיה. שניכם תבינו בכח הטלפתיה את כוונותיו של השני ולא תהיה בעיה. אם לעומת זאת הנהג השני הוא דווקא מהסוג הגרוע - קיים סיכוי שיפעל בניגוד גמור להגיון הבריא, תהיה תאונה ושניכם תהרגו. זה הכל.

 

שווה לך את הסיכון?

 

נמרוד

כן.

 

רק מ-162 ומעלה לא שווה לי את הסיכון.

[falou]

הכבישים שם רחבים, ענקיים, 4 נתיבים מינימום לכל כיוון, איכות בניה מעולה ומטופלת(לא כמו המילוי בצורת נחשים ושאר הטלאים ששמים אצלנו).

 

אתה היית בגרמניה?

יש להם אוטבאנים עם שני נתיבים לכל כיוון ובלי הגבלת מהירות.

באנגליה יש עם 4 נתיבים לכל כיוון עם הגבלה ל-110 (בערך) על ה-M1. גם באנגליה שמים על ההגבלה קצוץ.

גם בצרפת (מותר 130)

בטח ובטח שבאיטליה (מותר הכל, כל זמן שאתה מצפצף)

ואפילו בשוויץ (איך 120 קמ"ש בכביש עמוס לעייפה כשיורד שלג נשמע לך?)

וגם בממלכת אכיפת המהירות והאוטוסטרדות הבטוחות - ארה"ב.

 

אם ממשלות באמת היו רוצות להגביל מהירות הן היו עושות זאת ע"י חיוב יצרני/יבואני הרכב להגביל את מהירות הרכבים.