החלפה של סקודה יטי מקולקלת (או שלא?) במשפחתית קומפקטית ידנית

[חולגי]

אני חושב שאתם "מתעסקים" עם RS יותר מדיי.

כל אחד הבין ממה שקרה וממה שסופר את אשר הבין (ולדעתי גם הבין טוב מאוד וחד משמעית).

כ"כ, הבחור אינו רוצה "להתעסק" כרגע עם צ'מפיון כי הגיע איתם להסדר הנ"ל, וכ"א אחר היה נוקט כמוהו.

[m.l]

אני חושב שאתם "מתעסקים" עם RS יותר מדיי.

כל אחד הבין ממה שקרה וממה שסופר את אשר הבין (ולדעתי גם הבין טוב מאוד וחד משמעית).

כ"כ, הבחור אינו רוצה "להתעסק" כרגע עם צ'מפיון כי הגיע איתם להסדר הנ"ל, וכ"א אחר היה נוקט כמוהו.

 

דעתי כדעתך

[status]

אני חושב שאתם "מתעסקים" עם RS יותר מדיי.

כל אחד הבין ממה שקרה וממה שסופר את אשר הבין (ולדעתי גם הבין טוב מאוד וחד משמעית).

כ"כ, הבחור אינו רוצה "להתעסק" כרגע עם צ'מפיון כי הגיע איתם להסדר הנ"ל, וכ"א אחר היה נוקט כמוהו.

 

מסכים.

בהרבה מקרים כאשר מגיעים להסדר, יש מניעה על הצדדים לפתוח דיון בנושא (יכול להתפרש כהשמצות).

בכל מקרה, כל אחד עושה מה שנראה לו לנכון ואני לא מאמין שיש מישהו שלא היה נוהג כמוהו במידת הצורך.

כאשר לקוח קונה רכב במיטב כספו, ראוי שיטופל בהתאם, בטח ובטח שזה לא משנה כמה רכבים רכש.

אתם מציגים את היבואן כאילו הוא הקורבן כאן, אך התפיסה הזו לא נשמעת לי הגיונית בעליל.

בדיוק כפי שאוראל לקח בחשבון כי יש סיכוי שהרכב הבא לא יפגין אמינות כמו הקודם (בסדרת ה7 רכבים שהיו), כך היבואן צריך לדעת שיש לכל רכב כזה שנרכש אחריות שהוא מחוייב לספק.

[bagira]

רק דבר אחד אני מבטיח לכם חגיגית, לא יהיה לפה שום שרשור שידון בפוקוס.

 

לא רשמים, לא תשבוחות, לא טענות ולא מענות!

 

פשוט מסיבה אחת ברורה, התגובות של RS חסרות בסיס שכל מטרתן היא לשרת את האג'נדה הפרטית שלו!

 

כשצריך לקבל הטבה מהיבואן דרך חנופה השקודה/סיאט/סקודה אמינה בטירוף, לא צורכת דלק ונוחה לאללה.

כשצריך להפעיל לחץ על היבואן, אותו רכב בדיוק נהפך ללימון מלא תקלות, זולל דלק.

 

אז ניחא פעם אחת, פעם שניה, שלישית, אבל רביעית לא תהיה.

 

כמאמר האמריקאים:

FOOL ME ONCE,SHAME ON YOU

FOOL ME TWICE,SHAME ON ME

 

מבחינתי, תם ונשלם ורק חבל שלא נדע מה המספר רישוי של הרכב.

[status]

אוראל לא כתב משהו כנגד איכות הרכבים, הוא טען לשירות לקוי.

[m.l]

בגירה, במידה ואתה מעוניין במספר הרכב אז בבקשה: http://www.auto-deal.co.il/%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%A8%D7%9B%D7%91/tabid/70/CarID/8177676/Default.aspx

 

הוא מפורסם שם, אני מאמין שזה הרכב המדובר, במיוחד לאור העובדה שהמדבקת "קרבון" שהדבקתי על הפס הכסוף מקדימה עדיין שם, לחדי העין שבנינו.

 

אין פה שום דבר מוסתר, סך הכול כמו שאוראל רשם, נאסר עליו משפטית לפרסם את מספר הרכב, אף אחד לא אמר לנו שאסור לנו לחפש את הרכב.

[doras]

אנשים הלכו פה יותר מדיי לגופו של אדם ולא לגופו של עניין.

במידה וכל אחד מאיתנו היה נתקל בכמות כזו גדולה של תקלות ברכב חדש, גם הוא היה פונה ליבואן, דורש את החלפת הרכב+ פיצוי, אז שאנשים לא ישחקו אותה תמימים כאן.

מהי אחת הסיבות העיקריות לרכישת רכב חדש? הרצון ל"היות בשקט" ולא לסבול מתקלות ובמקרה הזה, מדובר על ההיפך הגמור.

לפעמים, יש כאן תחושה שמדובר בפורום "צ'מפיון מוטורס" וכמות המגוננים על המותג והשירות לא פחות ממדהימה (אחד מהם היה פותח השרשור).

[bagira]

אני לא רואה שם לא תמונה ולא מספר רכב, אתה רואה אחרת?

 

במידה וכל אחד מאיתנו היה נתקל בכמות כזו גדולה של תקלות ברכב חדש, גם הוא היה פונה ליבואן, דורש את החלפת הרכב+ פיצוי, אז שאנשים לא ישחקו אותה תמימים כאן.

 

אתה אשכרה חושב שהוא הצליח לרכוש 3 לימונים מאותו יצרן במשך תקופה כ"כ קצרה?

מה הסיכוי? מה ההסתברות לזה?

 

בול עליו הם נפלו הלימונים האלה?

[m.l]

כן, אני רואה 4 תמונות של הרכב, ויש ב2 מהן את המספר, באחת מהן יותר ברור מהשנייה.

 

אפשר לחפש פשוט באתר של אוטודיל סקודה יטי.

תנסה בדפדפן כרום, אני רואה הכול.

[bagira]

מוזר, בכרום לא רואים תמונות, באקספלורר כן.

 

אז כשרות לקהל גולשי הפורום ולמען חיפושים עתידיים, מדובר במ.ר. 81-776-76.

[NINJMNKY]

מוזר, בכרום אני לא רואה שום דבר - בIE כן.

81-776-76 למי שחפץ בלימונדה

 

מעבר לזה תרשו לי התייחסות כללית לצ'מפיון בעצמם;

אם אני לא טועה מדובר ביבואן הכי גדול ללקוחות פרטיים (בשליפה דלק, טלקאר, יוניון, כלמוביל וכו' ברובם מתעסקים עם שוק הליסינג ופחות עם פרטיים) אז מן הראוי שיהיו עליו כתבות פעם בחודש על רכב כזה שהוחזר ליבואן.

הרי רק לפני כמה חודשים כתבו על מישהי שזכתה במשפט בגלל שהג'טה שלה רעדה בסרק, או משהו כזה, והחזירו לה את הכסף.

ברור לכולנו שמישהו שהוישרים לא עובדים לו או הרכב קצת רועד, בליסינג, לא ידבר על זה בכלל. (כי כנראה זה משהו שנגרם כתוצאה מירידה לשטח עם המאזדה3..)

 

בכל מקרה צ'מפיון לא צדיקים אבל אני יכול טיפ-טיפה להבין אותם; הם (אולי) היחידים שצריכים להתמודד עם טענות כאלו..

 

עריכה: באגירה הקדים אותי בשניה.

[status]

בכל מקרה צ'מפיון לא צדיקים אבל אני יכול טיפ-טיפה להבין אותם; הם (אולי) היחידים שצריכים להתמודד עם טענות כאלו..

 

אם יש ממש בטענות הללו הם גם צריכים לטפל בהן.

התנערות או הפלת האשמה על הלקוח היא לא הדרך, בפרט כשאותו לקוח משלם ממיטב כספו.

[RS]

בגירה, למען הסר ספק - אף פעם לא טענתי שהיטי לימונית. טענתי שבעקבות טיפול לקוי בשורש הבעיה, נוספו בעיות קריטיות מהותית ממגב אחורי העובד על דעת עצמו. אתם קוראים ונתפסים במה שנוח לכם, לא בדברים שנאמרו.

 

ואכן, אפשרי מאוד רכבי לימון. באיביזה הודו אנשי סיאט כי זה קורה לעיתים תכופות, הבקרת איכות במפעל מפוזרת. לגבי הפאביה, הבעיה העיקרית הייתה בלוח השעונים, כאשר היצרן הודה שישנה סדרה לא קטנה של רכבים שנפגעו מכך - ויש סדרה גדולה מאוד של לוחות פגומים ברחבי העולם. כשהיצרן מודה בכך, מי אני שיטען אחרת.

[m.l]

אני לא רואה שם לא תמונה ולא מספר רכב, אתה רואה אחרת?

 

 

 

אתה אשכרה חושב שהוא הצליח לרכוש 3 לימונים מאותו יצרן במשך תקופה כ"כ קצרה?

מה הסיכוי? מה ההסתברות לזה?

 

בול עליו הם נפלו הלימונים האלה?

 

קודם כול אני שמח שהצלחת לראות את התמונות, מוזר כי אצלי בכרום זה עובד.

 

אני אתייחס לכתב המודגש - אתה אומר שאין סיכוי שבאמת נפלו עליו 3 רכבים לא תקינים.

אבל מה אם אגיד לך שחברה שלי הייתה מעורבת ב2 תאונות בהפרשים של 3 דקות מהרגע שעזבה את המקרה הראשון וב2 הפעמים זו לא הייתה אשמתה?

 

אני אפילו אפרט: היא עומדת ברמזור בכביש העוקף של רחובות (למי שמכיר), בום! נכנסו ברכב מאחורה, נהג שלא שם לב שהיא עמדה באדום (כבר מעל דקה!) אוקי, כולם בריאים ושלמים, הרכב לא מושבת ובמצב נסיעה, מחליפים פרטים, מדברים עם הביטוח, והיא נוסעת משם, עוד לא עברו 3 דקות ומישהו שיצא מרחוב צדדי והשתלב שמלאה פשוט נכנס בה מהצד כי היא בלמה בגלל שרכב שבלם לפניה.

 

נכון - ההסתברות שדבר כזה ייקרה היא לא אחד למיליון אלא אחד למיליארד ניראה לי, אבל זה קרה, אני עוד זוכר את הטלפונים, פשוט לא האמנתי לה כשהיא התקשרה שוב ואמרה לי "עוד פעם תאונה" נשבע שחשבתי שהיא צוחקת עליי.

 

אז סביר או לא זה קרה, וזו עובדה, ומזל שהרכב שהיא נהגה בו היה של אבא שלה והוא היה ליסינג, אני לא מתאר לעצמי את הירידת ערך אחרי דבר כזה, אפילו לא חיכו שיתקנו, פשוט הביאו לו אחד אחר מהליסינג.

עוד יותר מזל שלא קרה לה או לאף אחד אחר שום דבר.

 

אז יש גם אופציה, ולו הקלושה ביותר, שגם על אוראל נפלו 3 רכבים גרועים.

 

שיהיה ברור - אני לא לוקח צד, אין לי כוח להתנצחויות והויכוחים האלה, ומי בסדר ומי לא, רק אומר שזה אפשרי והדוגמא למעלה מוכיחה את זה, מי היה מאמין שבפחות מ2 קילומטרים אפשרי שייכנסו בך פעמיים.

[bagira]

אני חניתי בחניה שעומדים בניצב למדרכה, נהגת מטומטמת נכנסה בקשת גדולה מידי ושפשפה לי את כל צד שמאל של הרכב.

 

לאחר החלפת פרטים העברתי את הרכב לצד אחר של החניה.

 

5 דקות אחרי זה מגיע נהג חלוקה של חברת משלוחים, לוקח קשת גדולה מידי בכניסה לחניה ומשפשף לי את כל צד ימין!

 

 

דברים מוזרים בהחלט קורים לכולנו בחיים, כולל האפשרות הקלושה של רכישת 3 לימונים.

 

 

לאחר שזה נאמר, קל מאוד לראות שמסכת ההכפשות או השבחים שעוברים על הלימונים (לכאורה) האלה קשורים באופן ישיר לאג'נדה של מי שכתב אותם ועל זה הכעס העיקרי כאן.

 

כשחשוב לו, אלה הרכבים הטובים, האמינים, החסכוניים והמשובחים בעולם.

כשצריך להפעיל לחץ על היבואן, מדובר בלימונים מתועבים.