נמאס לי ממחירים גבוהים בצ'מפיון - הבאתי מגרמניה דיסקים ורפידות BREMBO

[הלוחש למכוניות]

יש לי טולדו TDI מנוע 2.0 140 כ"ס. עובד נחמד מאד עם DSG6 (הגיר הרטוב).

נמאס לי ממחירי השחיטה של צ'מפיון, ובנסיעה האחרונה לגרמניה עשיתי מעשה.

קניתי סט קומפלט של 4 דיסקים ורפידות תואמות, והלכתי על ברמבו.

ולא סתם - מקדימה שדרגתי קלות את הדיסקים ל- Brembo Max , דיסקים כפולים וחרוצים (קצת כמו שרואים על מכוניות מרוץ לפעמים)...

אכן, עם משקל עצמי של קצת מעל 20 ק"ג נעזרתי מאד בזכויות המשקל המותר לי כסנטור בלופטהנזה, אך די אם היו נוסעים 2 אנשים יחד עם משקל כולל 20 ק"ג לשניהם, וגם הם היו פטורים מכל עלות נוספת.

 

אז לפני שאני מקבל החזר מע"מ של קרוב ל-30 יורו, וכולל דיסקים קדמיים שנראים פשוט מדהימים וללא ספק ישדרגו את יכולת הבלימה של הרכב בכל תנאי הדרך - הכל יחד עלה 195 יורו בדיוק...אפילו לא 1000 ש"ח לכל הגלגלים יחד...

 

אז אני שואל אתכם - לא להתפלץ ממה שעושים לנו בארץ עם המחירים???

[Cerebral Cortex]

סליחה על האי הבנה. טסת במיוחד לגרמניה בכדי להביא את הדיסקים או שזה היה על הדרך תוך כדי טיול? אם במיוחד אז כמה עלתה הטיסה? אם במיוחד אז גם הפסדת כמה ימי עבודה בדרך לא?

[dny]

אז אני שואל אתכם - לא להתפלץ ממה שעושים לנו בארץ עם המחירים???

 

התרגלנו. אפילו יש כאלה שמצדיקים את הדבר בכל מיני טיעונים שונים ומשונים.

 

דני

[הלוחש למכוניות]

סליחה על האי הבנה. טסת במיוחד לגרמניה בכדי להביא את הדיסקים או שזה היה על הדרך תוך כדי טיול? אם במיוחד אז כמה עלתה הטיסה? אם במיוחד אז גם הפסדת כמה ימי עבודה בדרך לא?

 

 

 

כמובן שלא טסתי במיוחד

אני נוסע הרבה לאירופה לרגל עבודתי, ולכן זה בהחלט היה על הדרך.

לא התכוונתי להכנס לפרטים הטכניים של מי/איפה ואיך בדיוק, ובוודאי שלא רוצה להתחיל לשלוח אנשים במיוחד לחו"ל על מנת להביא דיסקים אבל - בהחלט כדאי (ולא רק עם דיסקים! סטרטר ל-VAG הוא דוגמא נוספת!) כשאתה על הדרך, או במקרה שלי, עם סטיה של כ-100 ק"מ מהמסלול...

[daniel_sh]

השאלה היא מה יקרה אם תיתפס במכס ויבקשו ממך אישור משרד התחבורה לבלמים שהבאת - במקרה כזה תיאלץ להודות שזרקת 195 יורו לפח... אגב - אחלה ברקסים! תתחדש...

[Cerebral Cortex]

כמובן שלא טסתי במיוחד

אני נוסע הרבה לאירופה לרגל עבודתי, ולכן זה בהחלט היה על הדרך.

לא התכוונתי להכנס לפרטים הטכניים של מי/איפה ואיך בדיוק, ובוודאי שלא רוצה להתחיל לשלוח אנשים במיוחד לחו"ל על מנת להביא דיסקים אבל - בהחלט כדאי (ולא רק עם דיסקים! סטרטר ל-VAG הוא דוגמא נוספת!) כשאתה על הדרך, או במקרה שלי, עם סטיה של כ-100 ק"מ מהמסלול...

 

אוקיי, אז אפשר לומר שאתה גם אכלת את העוגה וגם השארת אותה שלמה (מצב נדיר ביותר אבל מסתבר שעדיין קיים). כלומר, גם הטיסה היא במסגרת העבודה שלך, כלומר היא משולמת לך על ידי העבודה או מוכרת לך בתור הוצאה במידה ואתה עצמאי. גם לא הפסדת ימי עבודה כי הם משולמים לך בצורה כזו או אחרת וגם קנית את החלקים על הדרך ובמחיר של חו"ל. גם הבאת אותם במזוודה והתמזל מזלך במסלול הירוק. ברור שזה יצא לך הרבה יותר זול מלקנות בארץ. אבל אם בן אדם רגיל מפסיד כמה ימי עבודה וצריך לשלם גם על הטיסה זה יוצא לא כל כך משתלם.

אז סליחה שאני שואל "אז מה החוכמה כאן"? או מה אתה רוצה לומר כאן בדיוק? החלקים זולים בחו"ל? בוודאי ועוד איך זולים. אבל מה עם להביא אותם מחו"ל? לשלם משלוח ומיסים?

 

צר לי שאני לא שותף לשימחה שלך ולהתלהבות אבל כאשר עושים השוואה עושים תפוח מול תפוח איך שאומרים.

ניחא, היית רושם שטסת במיוחד, הפסדת ימי עבודה ושילמת על הטיסה בתי המלון וכיוצא בזה ובכל זאת יצא לך יותר זול מבארץ הייתי אומר בראבו ומוחא כפיים כי כולם צריכים לעשות זאת.

אז סליחה שאני רושם את זה ובאמת שאין לי קשר ליבואן מכוניות כזה או אחר אבל הכותרת לא במקום וגם לא השירשור.

[V6]

קליפת מוח (Cerebral Cortex) צודק בהחלט...

אני ישר קפצתי על ההודעה להבין איך עשית את זה, אבל מסתבר שזה עובד מצוין אם אתה נוסע לחו"ל הרבה, מטעם העבודה, יודע איפה תהיה בדיוק, נייד ויש לך גם קצת זמן פנוי שם...

 

בקיצור, זה לא הקסם שחיפשתי.

אבל אני עדיין שותף בשמחתך כמובן

[alonalmog]

לא מבין מה הבעיה, הוא לא המליץ או אמר שזה ישים לכולם. פשוט הלין על המחירים הלא שפויים שגובים היבואנים בארץ.

ושלא יספרו לי על עלות עשיית העסקים פה. מתח הרווחים פה לא הגיוני.

[RS]

בגרמניה כל החלפים / אביזרים זולים מ ה ו ת י ת מבארצנו. עצוב ומבאס, אבל זה המצב וזה מה יש.

 

ד"א, כ-SEN מותר לך מזוודת על משקל של 32KG כמובן, לא על 23KG. כמובן מספר המזוודות תלוי מחלקה.

[dny]

ניחא, היית רושם שטסת במיוחד, הפסדת ימי עבודה ושילמת על הטיסה בתי המלון וכיוצא בזה ובכל זאת יצא לך יותר זול מבארץ הייתי אומר בראבו ומוחא כפיים כי כולם צריכים לעשות זאת.

 

ומה תאמר על אדם שמארגן את הכל מראש, והיום זה קל ופשוט, טס במיוחד בבוקר, נוסע ישר לחנות המתאימה, קונה, חוזר מיד לשדה התעופה, וטס בחזרה הביתה באותו יום?

 

למרבה הצער/תדהמה/פליאה/גיחוך, יתכן מאד שזה יחסוך כסף.

 

דני

[הלוחש למכוניות]

ומה תאמר על אדם שמארגן את הכל מראש, והיום זה קל ופשוט, טס במיוחד בבוקר, נוסע ישר לחנות המתאימה, קונה, חוזר מיד לשדה התעופה, וטס בחזרה הביתה באותו יום?

 

למרבה הצער/תדהמה/פליאה/גיחוך, יתכן מאד שזה יחסוך כסף.

 

דני

 

 

דני,

לצערי ולדעתי - לא ישים. לא משתלם.

 

אכן נתמזל מזלי ואני טס הרבה, יכולתי לתכנן מראש גיחה קטנה אל כתובת בית העסק, והיה לי מזל שגם במשקל כולל של 42 ק"ג (אם כי מחולק ל-2 תיקים - צדק מי שאמר שמשקל כולל לכל תיק לא יכול לעלות על 32) לא חטפתי עלות של משקל-יתר.

 

אין לי פטנט לכל אחד איך לחסוך כסף בחו"ל, ולא התיימרתי לתת כזה.

 

בגדול - אם מישהו ממילא מתכנן שהות במדינה שהיא ההפך מ"מאותגרת מוטורית" כשלנו, אזי שווה להקדיש זמן ולחפש ספק באיביי או דומה, גרמניה - צרפת - אנגליה למשל, הן גדולות מידי מכדי "לקפוץ על הדרך", ולכן יש לתכנן מראש את המסלול.

 

במקרה של חלפים לא-בטיחותיים (סטרטר למשל) ההבדלים יכולים להיות דרמטיים אף יותר, בגלל המיסים אצלנו.

[bar72]

זה לא המיסים, זה היבואן החמדן.

עוד זכור לי איך ברובר הבאתי חלפים מאנגליה ברבע מחיר אחרי מכס ושילוח...

[Cerebral Cortex]

ומה תאמר על אדם שמארגן את הכל מראש, והיום זה קל ופשוט, טס במיוחד בבוקר, נוסע ישר לחנות המתאימה, קונה, חוזר מיד לשדה התעופה, וטס בחזרה הביתה באותו יום?

 

למרבה הצער/תדהמה/פליאה/גיחוך, יתכן מאד שזה יחסוך כסף.

 

דני

 

אם זה היה המצב הייתי אומר וואו, מצדיע, מרים גבה ונותן טפיחה על השכם למי שעשה זאת. אני אוהב הגינות, לא יודע, זה הטבע שלי.

 

אני אישית נסעתי עד לאנגליה בשביל לקנות חלקים. חד משמעית אני אומר לך, הייה שווה להזמין מהאינטרנט, לשלם משלוח פלוס מיסים מאשר לקחת טיסה עד לאנגליה, משם להשתנע ברכבות ובאוטובוסים, לשלם עבור האוכל, לשלם עבור הלינה, להפסיד ימי עבודה ועוד כל מיני פרמטרים שאפשר להוסיף לפונקציה. הסיבה היחידה שעשיתי זאת בזמנו כי מעולם לא הייתי באנגליה ורציתי לראות אותה. לפי היחס המגעיל של אנגליה היום למדינת ישראל כנראה שגם לעולם לא אטוס לשם יותר. רק כדרך אגב.

 

 

לעיניניינו, זה לא הוגן להשוות בין המחיר אצל היבואן כאשר הוא צריך לשלם משלוח של החלקים, מכס, אחסנה בנמל, שחרור על ידי עמיל מכס, הובלה למחסן וכיוצא בזה לבין אדם שטס על חשבון העבודה, משלמים לו על הזמן שהוא נמצא בחו"ל, בשדה התעופה הוא מקבל את המיסים בחזרה כי הוא תושב חוץ, הוא חוזר בטיסה כאמור משולמת על ידי העבודה ועובר במסלול הירוק בלי לשלם שקל שחוק אחד לקופת מדינת ישראל.

אז איך אפשר בכלל להשוות? אם מישהו רוצה לומר שיבואן כזה או אחר הוא גזלן אז הדוגמה בשירשור הזה בכלל לא נכונה ולא צודקת כל עוד לא משווים את שני התנאים בצורה שווה.

האם הבהרתי את עצמי בצורה הגיונית?

[הלוחש למכוניות]

אם זה היה המצב הייתי אומר וואו, מצדיע, מרים גבה ונותן טפיחה על השכם למי שעשה זאת. אני אוהב הגינות, לא יודע, זה הטבע שלי.

 

זה לא הוגן להשוות בין המחיר אצל היבואן כאשר הוא צריך לשלם משלוח של החלקים, מכס, אחסנה בנמל, שחרור על ידי עמיל מכס, הובלה למחסן וכיוצא בזה לבין אדם שטס על חשבון העבודה, משלמים לו על הזמן שהוא נמצא בחו"ל, בשדה התעופה הוא מקבל את המיסים בחזרה כי הוא תושב חוץ, הוא חוזר בטיסה כאמור משולמת על ידי העבודה ועובר במסלול הירוק בלי לשלם שקל שחוק אחד לקופת מדינת ישראל.

אז איך אפשר בכלל להשוות? אם מישהו רוצה לומר שיבואן כזה או אחר הוא גזלן אז הדוגמה בשירשור הזה בכלל לא נכונה ולא צודקת כל לא משווים את שני התנאים בצורה שווה.

האם הבהרתי את עצמי בצורה הגיונית?

 

לא ידידי, לא הבהרת שום דבר, כי אתה "נובח על העץ הלא-נכון".

 

לא התכוונתי או התיימרתי לתת עצה לכוווווולם איך לשלם חצי/שליש על חלפים.

כן רציתי להצביע - שוב - על הפערים הלא-סבירים בעליל בין מחירי חלפים בחו"ל ובארץ.

מה זה בכלל משנה שנסעתי מטעם העבודה, אם שילמו לי או לא, או עברתי במסלול ירוק או אדום??

הרי אם תיסע על חשבונך לחופשה, ובדרך תעבור בחנות חלפים ותקנה בלמים תוך חיסכון של +/- 2,000 ש"ח - גם אז תגיע לאותה תוצאה.

ולגבי המכס - אז נחסך כאן מע"מ לכל היותר, ממש לא משהו שמתחיל אפילו להסביר את הפערים של הגנבים בארץ, הידועים גם בשם יבואני רכב/חלפים.

 

על איזה קוזאקים נגזלים אתה מבקש להגן בדיוק??

אתה באמת חושב שלייבא ברמבו מאיטליה לגרמניה עולה הרבה פחות מאשר לייבא אותו לישראל??? אם כן - יש לך הרבה ללמוד

בנושאי יצוא/יבוא והסכמי סחר, כמו גם על מחירי ההובלה היקרים להחריד באירופה אל מול מחירי היבוא הימי המאד סבירים מאירופה לארץ.

 

לא, ממש לא שכנעת אותי, יבואן-יקר-במסווה שכמוך. ממש לא שכנעת אותי שבארץ חייב להיות פער של 200-300% מהמחירים באירופה.

לא פתחתי את השרשור הזה ע"מ להתעמת עם מישהו, להכות בצורה לא הוגנת מי מהיבואנים - רק להביא עובדות. אבל אל תהפוך את הנושא לכתב הגנה ליבואנים השודדים.

 

ולראיה - יש פה ושם יבואני חלפים בארץ, שמוכרים מוצרים איכותיים בפער עצום מאחרים. למשל - מגבים תוצרת בוש. מה - הם גם גנבים/מבריחים??? או שמא מסתפקים ברווח סביר??

[Cerebral Cortex]

לא ידידי, לא הבהרת שום דבר, כי אתה "נובח על העץ הלא-נכון".

 

לא התכוונתי או התיימרתי לתת עצה לכוווווולם איך לשלם חצי/שליש על חלפים.

כן רציתי להצביע - שוב - על הפערים הלא-סבירים בעליל בין מחירי חלפים בחו"ל ובארץ.

מה זה בכלל משנה שנסעתי מטעם העבודה, אם שילמו לי או לא, או עברתי במסלול ירוק או אדום??

הרי אם תיסע על חשבונך לחופשה, ובדרך תעבור בחנות חלפים ותקנה בלמים תוך חיסכון של +/- 2,000 ש"ח - גם אז תגיע לאותה תוצאה.

ולגבי המכס - אז נחסך כאן מע"מ לכל היותר, ממש לא משהו שמתחיל אפילו להסביר את הפערים של הגנבים בארץ, הידועים גם בשם יבואני רכב/חלפים.

 

על איזה קוזאקים נגזלים אתה מבקש להגן בדיוק??

אתה באמת חושב שלייבא ברמבו מאיטליה לגרמניה עולה הרבה פחות מאשר לייבא אותו לישראל??? אם כן - יש לך הרבה ללמוד

בנושאי יצוא/יבוא והסכמי סחר, כמו גם על מחירי ההובלה היקרים להחריד באירופה אל מול מחירי היבוא הימי המאד סבירים מאירופה לארץ.

לא, ממש לא שכנעת אותי, יבואן-יקר-במסווה שכמוך. ממש לא שכנעת אותי שבארץ חייב להיות פער של 200-300% מהמחירים באירופה.

לא פתחתי את השרשור הזה ע"מ להתעמת עם מישהו, להכות בצורה לא הוגנת מי מהיבואנים - רק להביא עובדות. אבל אל תהפוך את הנושא לכתב הגנה ליבואנים השודדים.

 

ולראיה - יש פה ושם יבואני חלפים בארץ, שמוכרים מוצרים איכותיים בפער עצום מאחרים. למשל - מגבים תוצרת בוש. מה - הם גם גנבים/מבריחים??? או שמא מסתפקים ברווח סביר??

 

 

אדוני, שים לב שאתה מתחיל כבר לחצות את הקו הדק בין נימוס לחוצפה.

דבר ראשון, רשמתי זאת בפירוש, אין לי שום קשר לאף יבואן מכוניות, אני לא עובד אצל אף אחד שמוכר מכוניות ומעולם לא עבדתי אצל אף יבואן. לקרוא לי שקרן בפורום שכל מדינת ישראל קוראת בו למרות שאתה לא מכיר אותי ואין לך שמץ של מושג מי אני זה לא ממש הוגן.

 

אם כבר ירדת לנושא ונכנסת "לביזנס", אתה משווה בין יבוא של חלק על ידי עסק שנתון לכל מיני אילוצים כאלה ואחרים משלם משלוח, מיסים, אחסנה, מחזיק מלאי, מחזיק עובדים והשד יודע מה עוד לבין יבוא של אדם כמוך. מה זה אדם "כמוך"?

בוא ונראה, לך הטיסה הייתה חינם, הנסיעה הייתה חינם, משלמים לך משכורת על הימים שאתה נמצא במסע הזה, את המס ששילמת בחו"ל על החלק החזירו לך בשדה התעופה, בשדה התעופה בארץ לא שילמת שקל מס. וואו אז באמת חוכמה גדולה להשוות בין הבאת החלק לארץ על ידך לבין יבוא של החלק בצורה סדירה על ידי יבואן תוך כדי תשלום של כל ההוצאות כולל מיסים.

אז איך בדיוק זוהי יכולה להיות השוואה צודקת בין יבוא של אדם פרטי שכמעט ולא הוציא מכיסו שקל בכדי להביא את החלק מחול לבין יבואן שצריך לשלם את כל מה שמסביב?

 

סך הכל טענתי שלאדם רגיל שצריך לשלם על הטיסה, לינה, אוכל, מפסיד ימי עבודה וכיוצא בזה יכול להיות שזה לא יהיה משתלם לנסוע לחו"ל במיוחד לקנות את החלקים.

אתה הפכת את זה שאני שקרן ובעצם אני יבואן שמסתתר במסווה של קורא תמים ובעצם מגן על שמי הטוב.

כל הכבוד לך, יצאת גבר.