Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5039 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

לאחרונה ביצעתי ניקוי לבית מצערת שברכבי. המצערת אצלי מכנית ובעלת מנוע צעדים. בעכבות כך צצו במוחי שתי שאלות:

  • מה תפקידו של מנוע צעדים במצערת מכנית?
  • כאשר המנוע פועל בסרק, המצערת סגורה. כיצד נכנס האויר למנוע?

תודה לעונים. שבוע טוב.

יעקב.

"כל מעשנו בחיים נובעים רק מאינטרסים"

פרידריך ניטשה

האינטרס שלי הוא להעזר באנשים ולעזור להם.

:lol:

פורסם

בבית המצערת יש מעבר קטן של אויר לצד המצערת עצמה, את כמות האויר העוברת במעבר הזה מווסת מנוע צעדים המקבל הוראות ממחשב ניהול המנוע ותפקידו לשמור על טורים יציבים בסרק בסביבות ה 800 סל"ד.

ככל שהוא פתוח יותר הסיבובים יהיו גבוהים יותר. סידור זה נחוץ כדי לפצות על נפילת סיבובים בכל מקרה של עומס פתאומי בסרק, כמו מאוורר שנכנס לפעולה, הפעלה של הגה כח או מדחס של המזגן.

 

שנה טובה וגמר חתימה טובה

×
×
  • תוכן חדש...